Лидеры

Заметил, есть такая тенденция: строим, строим, строим, строим, а когда наконец-то машина почти подходит к своему на наш взгляд "апогею совершенства", почему-то вдруг начинает продаваться....

На самом деле, это у нас в стране беда с этой "нишей". В других "неевропах" данную нишу обычно занимает местный производитель. В Индии свой, в южной америке свой, про Китай вообще молчу. У нас же, к сожалению, данную нишу заняла буханка. В странах европейских же (и оных) такого сорта машина и не нужна. Ну, а если очень хочется (и позволяют деньги), то никто тебя не будет упрекать в переделке какого-нибудь минивэна в монстра. Про африку и прочих - там в салонах, и по сей день, официально можно купить 70-ый крузак. (это для примера). У нас же его можно приобрести только у неофициалов за безумные деньги.

Я это видео вернее его часть выкладывал, нашёл в инете чуть более информативней ролик, утопили паджерика

Деревянные можно не откручивать, наверно)) "6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками." Ну или возить на багажнике в джентельменском наборе )