Лидеры

@slake@altai не выйдет, там клапан стоит под трубкой, если плунжер не развивает давления он не откроется даже. Я могу ошибаться, но меряют его через отверстие в задней крышке, куда стрелочный индикатор вворачивается для выставления угла опережения впрыска. @Дед Мазай вообще то всегда меряли через тройник устанавливаемый до клапана обратки. Но при чем тут внутри корпусное давление? Оно создаётся подкачивающих насосом, а не плунжером. Да и внутрикорпусное давление оно не больше7 атмосфер в основном.,Когда как плунжер до 500 атмосфер развивает.

Всё верно, чем меньше цифра передачи, тем она быстрее. Не даром мосты с 5.2 рассчитаны на тягу, а 4.6 на скорость. НО!!! не забываем про ГТ, он занижает на малых оборотах крутящий момент в 2 раза, и работает как гидро-редуктор.

Если вы хотите получить товар с желаемыми характеристиками, то покупаете новый, с гарантией и товарным чеком. Вы пытаетесь сэкономить, взять намного дешевле, но все риски переложить на продавца. Вторая тема за несколько дней с претензиями к б/у товару, который и проверить-то практически нереально