makar300877

Т.89026712четыре55

Продаю рабочий комплект кпп 2вд спейс гир -малый колокол сцепления ,диск сцепления волга,переходная пластина,кпп волга,переделанный кардан. Ручка переключение напольная сцепление трос. Цена за все 15 т.р. из минусов спидометр будет работать но завышать в 2,5 раза скорость. Если менять комплектом то время установки 1 день.

Продаю рабочий 4g63 для спейс гир . Блок под коробку автомат или механику с большим колоколом. Новый масляный насос от ховера. Новый грм и помпа. Масло не ел и не дымил. Из минусов венец маховика изношен и без коллекторов. Цена 25т.р. отправлю тк. Причина продажи нашел мотор с коробкой комплектом.

Продаю полный ремкомплект для рейки 2wd и4wd hyundai 57790 4aa00 и kos84801(57790-43a01).цена 3500 р. Т.892787345семьдесят.

Продаю задний мост 2wd 5болтов .блокировка lsd работает. Не гудит. Небольшой люфт по хвостовику. Т.92787345семьдесят. Цена 8 т.р.

По поводу газелевской коробки. У меня этот вариант более 10 лет. Износил 3 коробки правда всегда брал б/у и последние от газ3110. вариант жизненный, но переделок много. Кардан с переваренным фланцем, крепление коробки, пропил для ручки переключения смещается.при подключении датчика спидометра газ нужна перепайка контактов и спидометр показывает скорость в 2,5 раза больше. Диски сцепления от волги у токаря уменьшаем до 215мм и служат они тысяч 20 км. При этом остается родная корзина и выжимной. Первичный вал волговский у токаря уменьшаем до 15мм и обрезаем по длине на 16 мм. Колокол остается родной и через переходную пластину толщиной 20 мм соединяем коробку с колоколом. Сальник газ первичного вала переносится в эту переходную пластину. Делал не сам и очень давно. Самое противное что блоки двигателей 4g63 отличаются размерами был двигатель под коробку механику совпадали все отверстия, заменил движок на комплектации с автоматом не подошли два верхних отверстия. Ставить коробку от 4g64 ?она больше по колоколу сцепления как и от дизельных вариантов. проще найти за 25 к. руб Или восстанавливать родную запчастями с ховера что выйдет на те же деньги. К тому же найти живую волговскую коробку от 6 000 руб.и переточка валас переборкой волговской коробки поднимает еще 3000 руб. переварка хвостовика кардана с балансировкой 2500.

сегодня -28 заводится на масле 10-40 от мутлы 75 годовалой секунд через 5 при подгазовке педалью как на карбюраторе-новые свечи провода и чистая крышка и бегунок бензанасос уже 2 года бошевский от ваз2110

ПЛАСТИНА НАЗЫВАЕТСЯ ПРИВОД ТРАМБЛЕРА стоит 1600 руб но идет долго но менять есть смысл т.к. прокладки из жести уводят угол проходил это 2 года назад

подтверждаю выгодность газа на наших моторах-до 16 литров по городу и 12 по трассе оборудование 2 поколение самое простое баллон тор 60 вместо запаски и окупаемость 10т.км на резине 235 75 15

сними крышку трамблера и проверь бегунок и его люфт на оси --зависит от нагрева! и ю еще заглушил клапан егр прокладкой -была похожая хрень--побеждена !!!

есть хороший задний мост 2вд но выгоднее при пересылке сам редуктор-цена 8 000 р.редуктор или 10 000 за мост целиком

бензанасос подключен на + 12 от замка а массой управляет блок впрыска--могли просто взять массу при ремонте блока --ничего страшного есть сброс лишнего топлива по обратке

какие крабы,где там обычные резинки и шайбы ? бензанасос качает 10 сек. и отключается без оборотов менее 1000

250 000 км было на спидометре и замена трамблера и привода на 300 000 сейчас пробег 404000