Перейти к содержанию

kulib

Club Members
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент kulib

  1. Стирание кодов без тестера 1 выключить зажигание 2 отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора на 10 секунд или дольше 3 подключить клемму 4 завести двигатель и дать ему поработать минут 15 на холостом ходу 5 проверить коды неисправности если хочеш позвони 9209507857
  2. kulib

    povorotniki

    Держи схемку, авось поможет
  3. Юра смотри 4-ый предохранитель в салоне, он отвечает за поворотники, SRS иподсветку при повороте.
  4. Здравствуйте,можно номер карты.
  5. Крышка стояла на двигателе от L300, европейка, задний привод
  6. Где то валяется сие изделие. Стояла на двигателе 4G63, карбюратор 1989 год. Если нужно, то завтра сфоткаю.
  7. Чёрный разъём с черно-синим проводком.
  8. За боковой панелькой у ног переднего пассажира. Более подробная информация тут.
  9. kailXY, реле бензонасоса находится рядом с блоком управления двигателем в реле контроля двигателя (шести контактное реле). Контрольный разъём бензонасоса находится под капотом на жгуте проводов в районе привода стеклоочистителя.
  10. dragon, у меня KING TONY, нареканий пока небыло. Попробуй замазать шовным серым герметиком 3М (используется в кузовном ремонте). Я, на него лет пять уже, поддоны на двигатели и коробки сажаю, липнет на смерть. Давления в том месте нет, должен удержать.
  11. Осаживать ударной отвёрткой бесполезно. Это колечко одето на заглушку, которая вставляется в отверстие в головке. Получается уплотнение в системе: отверстие-вал. Устранить течь можно только заменой колечка на новое+хороший герметик. Добраться до этой заглушки можно, если открутить подушки двигателя и коробки, сдвинув силовой агрегат напару сантиметров вперёд. Брал короткую биту PH3 и накидной ключик на 8 (тот ещё геморрой). На трёх машинах устранил эту "болячку" не снимая головки.
  12. Про хамелеон и хром можно посмотреть здесь:http://chrome-blesk02.ru/
  13. Михалыч, установи запаску лучше на "калитку", петли и замок на откидном борту не будет разбалтывать.
  14. Нет, снимать ТНВД необязательно, можно и так заменить.
  15. Починить - это врядли. Заменить нет никаких проблем. Он находится в нижней части ТНВД, прикручен двумя болтиками М6. Главное ничего не перепутать и не потерять. Посмотри тут:http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/14451-4m40-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%82%d0%bd%d0%b2%d0%b4/
  16. Была подобная проблема на Pajero 3 с с 4М41. То коптил, то троил, чек то горит то не горит - оказался сломан шток датчика опережения впрыска. После замены работа двигателя нормализовалась.
  17. Причина может быть в самом датчике. Там стоит биметалическая пластиня которая замыкает контакты лампочки.
×
×
  • Создать...