Перейти к содержанию

михалыч алт

Members
  • Постов

    5 010
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    157

Весь контент михалыч алт

  1. @Igor197703 Привет Игорёк. Как это лифт будет 0 ? Ты не поставишь большие колёса без лифтовки. Это уже давно проверено. Сразу думай про лифт. Хотя-бы в два дюйма. Я на своей Делике (когда она была) делал лифт на 2 дюйма (5см). Вид совершенно другой. И колёса ставил бОльшего размера.
  2. @Ван-Грох У меня два бака и два ресивера снизу. Еще большой глушитель висит. И ничего не мешает. А запаска висит на заднем борту.
  3. @Ван-Грох У меня на машине (на корме) стоит бензобак от Паджеро-2. Вместимость 60л. И родной бак 60л. Соединены последовательно. В итоге до горловины входит 130л. солярки.
  4. Игорёк это уже будет не переделка, а постройка нового самодельного автомобиля. Это совсем другой подход. И потом учти, что эту машину уже не продашь и не переоформишь. Она так и будет твоим вечным автомобилем. Как у меня сейчас. Сделал авто своей мечты. Всё хорошо, всё нравится. А если что-то случится со мной (не дай боже), то придётся эту машину отдать в металлолом. Потому, что продать её не возможно.
  5. @Lekar Если дырочка просверлена, то о каком уплотнении может быть речь? Это просто железка.
  6. @rentik Представляю какой вес двери нужно преодолеть, что-бы её зафиксировать гвоздиком. И ещё нужно в дырочку попасть. А если это ночью? )))
  7. Я просто к существующим гидроупорам добавлял (по одному с каждой стороны) упоры от Нивы. Дверь держалась отлично.
  8. @AnyushinS Ну тогда соедини два коротких шланга.
  9. @serrega2009 Прозваниваешь чем? Цешкой? Я прозваниваю якоря и статоры через лампочку на 220в. Она сразу показывает пробой. А если идёт мерцание лампочек из-за не исправного реле-регулятора. Он выдаёт слишком большое напряжение. Реле его снижает. Но по каким-то причинам реле это делает слишком медленно. Выкинь реле регулятор. И поставь наружный (например от Волги или Уаза).
  10. @serrega2009 Может быть проблема. Потому, что обмотка может не подойти по внутреннему размеру якоря. Если обмотка от генератора повышенной мощности, то и якорь может быть другой. А так-же диодный мост с двумя дополнительными диодами. Так, что лучше не испытывай судьбу. Потратишь деньги зря. Проходили, знаем. Лучше ищи другой генератор увеличенной мощности. Это будет наверняка.
  11. @AnyushinS Покупаешь любой тормозной шланг (нужной длины). Вытачиваешь переходники. Накручиваешь подходящую пружину (если нужно). И ставишь на место. Не вижу проблем. )))
  12. @Konstantin78 Это постоянная болезнь. Пропили болгаркой сильнее канавку под колечко. Поставь новое кольцо и регулировочную шайбу. Что-бы не было заметного люфта в приводе.
  13. @Doctor Речь идёт про тонкую трубочку? Если про тонкую, то их обычно заглушивают, когда удаляют ЕГР и электроклапана. Так-же она нужна для работы кондиционера (при включении кондиционера поднимаются холостые обороты). Если кондиционер не работает (его обычно переделывают в отопитель), то и тонкая трубочка тоже не нужна. А вот толстые трубки нужны только для тормозов.
×
×
  • Создать...