Перейти к содержанию

Ромы4

Club Members
  • Постов

    1 241
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент Ромы4

  1. Слава, ну некорректные испытания. я со стороны шебалино поднимался днем с туриками и кондеем, температура максимально поднялась на вершине до 98, сам знаешь эта сторона перевала круче, обратно ехал пустой, вечером и без кондея темпер выше 86 не поднимался, хотя наваливал и обгонял. радиатор такой же, термостат тама 68. И кстати на трассе тоже заметил что когда обороты сбавляешь, то темпер сначала немного поднимается, а потом начинает падать
  2. А по поводу утепления, жил в Магадане, так там все новые автобусы которые приходили, разбирались до железа и салон полностью утеплялся, а двойные стекла ставились по кругу
  3. По поводу шашечек, на фото резина идет с таким рисунком новая с завода, у меня на Comforser так же через шашечку рисунок, тоже покупал новую. ))
  4. Отпишусь так сказать публично. Влад, большое спасибо за насос, надо было его еще 7 лет назад поменять и не экспериментировать ))
  5. как известно, электрика это наука о контактах ))))
  6. Ну значит бывают на подшипниках и втулках. Мой был на втулке, подшипников не нашел. Могу попозже сфотать и выложить содержимое.
  7. Внесу и я свои 50 копеек. Несколько раз на форумах встречал что подергивание случается из за люфта оси этого самого позиционера, и лечится заменой подшипника (-ов) на валу. Так вот это наглая ложь, по крайней мере в наших насосах нет подшипника! ось работает во втулке и разбирать его с целью замены этого мифического подшипника не стоит. Убедился на личном опыте, в итоге контрактный насос ждет своего времени для установки, так как цена нового позиционера не на много отличается от цены контрактного насоса.
  8. У меня она вписана, так что и так не докопаются))
  9. Лесенку TERZO на булку, высокая крыша никто не продает?
  10. @Фотограф В Майме фирма Сипар
  11. @Фотограф напиши телефон в личку, скину контакт у кого коробка лежит
  12. Под клапанной крышкой антифриза быть в принципе не может, в турбине масло с охлаждайкой тоже не пересекаются, если только там нет трещины в корпусе. внешних потеков нет? в каком объеме уходит охлаждайка? Если в небольших, а пробеги большие, то запросто может уходить в масло и оттуда испаряться и оседать в патрубке сопуна
  13. На 4М40 идет 3 вида коренного сальника, если двигатель не родной, как у меня, то только вскрытие покажет какой сальник нужен
  14. Проверь работают ли заслонки на впускном коллекторе. Один заводит и глушит, другой смотрит на заслонки. У меня так было когда тяга с одной заслонки слетела
  15. @Боцман251 Нет тут никого, они все в ватсапе сидят
  16. Слава если цепи еще надо, заезжай, а то я тут приготовил такие в чермет сдать ))
  17. На рестайл, в китайскую SATовскую голову керамика встает на ура, проверил на 2х головках. А вот родню сдал на цветмет полгода назад, поэтому проверить не могу
  18. Самая простая и эффективная промывка, дать поработать на чистом декстроне, попробуй сделать самодиагностику, и обнулить мозги с последующим обучением
  19. Монгольскую таможню прошли за 15 минут, ВОТ ЭТО РЕКОРД! )) У них через 15 минут обед начинался, к машинам даже не подходили )), на нашей таможне немного задержались, где то на час из за автобуса с казахами, ну не любят их наши таможенники
  20. @motk Сделано по методике "Слейк алтай" более долговечно и практично . Вопрос не по теме: увидел резину, хочу брать такую же, как впечатления? Планируется использовать 30% асфальт, 70% монгольские автобаны (хреновая гравийка часто переходящая в очень хреновую с элементами скальника) ))
  21. @DIP Вполне получилось, у этого реле своя термопара, правда пришлось поставить дополнительную релюшку, родное реле управляется минусом, а которое я поставил плюсом, через реле поменял + на - и теперь я не только могу видеть точную температуру но и задавать электро вентиляторам диапазон включения и отключения а не ждать когда из под капота пар повалит ))
×
×
  • Создать...