muraved

Забыл ответить. Всем спасибо. Перебирая проводку нашел под торпедой реле блокировки стартера. По проводам и реле штатное но задействованно на сигнализации с автозапуском.

Питание на селекторе есть. Может по дороге есть какие разъемы, точки соединения.

Полезу к селектору. Реле перемыкал, стартер крутит. На черно жёлтом есть плюс у замка и в жгуте под торпедой. На реле на черно жёлтом плюса нет.

Я там реле свечей вижу, посмотрю сейчас.

Попробовал, не помогло. На комбинации лампочки переключаются ,но Д не всегда горит. Блин, ну не жгуты же вскрывать из за отсутствия схемы!!!!

Доброе время суток. Заехал в гараж, заглушился и пиндык. Не крутит стартер. Полазил и обнаружил что на управляющем проводе стартера нет плюса при повороте на старт. Вопрос. Там на прямую с замка идёт или через реле? Или там есть ещё размыкатели типа по селектору передачи и.т.д.? Всторой день рою нет , схемы только на кирпич.

Господа-товарищи, но наткнулся на статью англицкую про лифт и все-все-все http://retrorides.proboards.com/thread/90347 есле было не пинать ))) возможности покраски, травления и нанесения покрытия впечатляют.

@Daive, Daive ты уже и тут трешся!!!))))) Я ничего не лил т.к. мотор сгрыз клапан и только закончил переборку. Буду лить MOTUL или CASTROL (т.к. являюсь дилером обоих марок). Вариантов попробовать дофига.

Спасибо. (я тупил))) Буду глушить.

Значит я туплю) т.е. наоборот постоянно полностью открытый клапан приводит к повышению расхода топлива???

Собрался я вот перебирать заклинивший мотор и наткнулся на буржуинских е-беях на набор для заглушивания системы ЕГР. И вроде раз наборы делают и продают то спрос и необходимость есть...,но насколько я понимаю это приведет к увеличению расхода топлива!??? Во всяком случае когда ремонтировали фоьцы то это была одна из причин (заклинивший в закрытом состоянии клапан) увеличения расхода.

Задумался...на кирпич такое непоставишь....отдам в переделку, перетяжку и пусть анатомичку сделают. 6500 прайс.

Было углублено на 1см. я прошел это чертово сверло дальше все мягко))) еще на 1см. Но экстракторы вырывают мясо и не цепляются. Был аккуратен т.к. заводится можно и на трех. Следующий заход попробую сопли наваривать...,но еще раз подготовлюсь с замене или ремонту головы. Сверлю и представляю как напишу "Все хорошо, куплю голову недорого")))) . Задымила проводка кондея , скинул торпеду с печкой....20 мин. ...заодно и вибро- и шумоизоляцию проложу! Но меня прет...еле сдержался чтоб голову неснять и капиталку сделать. (но с кемпи насрать еще попробую.)))

Бой продолжается))) Перешел на экстрактор 4. Приварится неполучится, глубоко.

Что то она вообще несверлится....(((( Есть подозрение что там сверло обломано. и раздроченно на сантиметр вглубь головки..((( собака страшная тот кто до меня сверлил! Свечи случаем не закаленые???? За 10 мин на пол-милиметра заглубился, сверла брал разные... точил под разный угол...