OffRoad

@mikka, у меня 8j-15-ET+10-PCD6*139.7-DIA108, резина 265/70 - все гуд. (ребро кувалдочкой подработано, бампер не резал, ибо силовой)

Если грохот при повороте руля влево, посмотри крепление левого рычага к лонжерону, может там ослабнуть крепеж - отсюда грохот, но не гул.

@Shadow from Omsk, попробую, но скорее всего питание идет без сбоев, потому что иногда яркость падает, как ты и сказал. Могут гореть в полнакала, могут нормально. Короче, живут своей жизнью. А может руки из .... у некоторых паяльщиков, типа меня.

Я свои пропаял, но не помогло - то работают три дня подряд, то не работают неделю.... До пайки примерно то же было.

Схемы расположения предохранителей в салоне нет в соответствии с приведенной на стр.422 таблицей?

В мануале пошукай, должно быть. Где-то ссылка была на мануал Легионовский.

Всем привет! 1. Трофим 2. Хабаровск, Северный 3. +79144208575 5. МО РФ 6. Из тырнета

Раньше в дизеля свои лил присадку Кастрол TDA, вроде мотор помягче работал (а может самовнушение это было ). В магазине обратил внимание, что есть Кастрол TBE для бензиновых двигателей. Никто не пользовал, есть ли толк от нее?

У меня стоят диски 8, вылет +10, резина 265/70/15 - очень редко при максимальном повороте колесо цепляет за брызговик (резиновый). Ребро обработано кувалдометром. Есть еще второй комплект - диски 8, вылет 0, резина 245/70/16 - совсем не цепляет.