Я сталкивался с такой проблемой на Мазде Титан . В статоре там была двойная обмотка т.е. вместо 3 проводов на мост выходило 6 попарно на каждый диод при прозвоне обнаружилось что на одной паре один провод сгорел из-за этого было неправильное возбуждение и свист ремня