У меня года два назад такая же беда была только на 3 .В ручную выключил и ездил пока не пришли детальки.Переключался со второй на четвёртую.(обозвали волгаводом).
Завелась бабайка в габаритах. Вчера пропали. Сегодня залез под панель, нашёл отпавший провод в разъёме, припаял .Включаю массу,УРА заработало. Выключаю,панель приборов тухнет, наружные габариты хрен . Как горели так и горят. Достал огненную воду и бубен,сидю соображаю.
Сергей у тебя опять приключения, cледующим наверно будет авианосец? Надо заехать на кофе и послушать эту историю . Самые смачные фразы не опубликованы...
А , всё равно там ни одной закорючки не читалось. По какому принципу японцы енти лсд ставили ? Родной каталог выдаёт простой мост,а емекс лсд. Механику с лсд не встречал (может мало пожил?) на кирпиче, только на паджере.
Тут подумал,как может сдохнуть лсд? Там внутри фрикционы,как в автомате или в яве .Тогда если они не стёрлись, просто не срабатывают( слиплись или наоборот не могут) из-за масла.Далее мысля,а если промыть.
Валера, мой Боливар двоих не выдержит. (шутю) Пока нет возможности попасть в Челябинск. А так могёш спросить Сергея,треть кирпича с его запасов,треть Славы (Тюмень) остатки мои.