Mihey

@Санек 4294, Есть мосты с большим и малым редуктором. Если неаккуратно дернуть полуоси то сальник под замену. Я прошел оба пути. Целиком мост менять дольше но эфективнее.

@Санек 4294, Если шишка на родном мосту большая то редуктор встанет без проблем. При разборке можно повредить сальники на полуосях, по хорошему их надо заказать и сразу заменить. Опять же если вынимаете редуктор, можно сразу поменять сальник хвостовика, плюс прокладка под фланец редуктора ( можно герметиком обойтись ). С маслом определитесь когда достанете, если трущихся пар нет, можно обычное масло.

@Setis, Сейчас при выключении зажигания вакуум падает и пружина способна вернуть поршни на место, если клин усилится то это уже не поможет

@Александр......, Вы просто в другое место его ставите)))

@Setis, Очень похоже на ГТЦ, если так дальше пойдет то и выключение зажигания перестанет помогать.

Калиновский тоже пополам режется. Встает идеально

Бывал я в тех краях, сложно все у них. Либо в личку долбить, либо проезжаем мимо. Единственный кто пошел на контакт это Алексей Лексус. Ветка оживает периодически но все всегда заняты.

@vadim66nt, Вадик езжай на Тюменский источник. Очень бодрит)))

@Сергей-Иркут, Хорошо идете. Бодренько.

@Анюта, Ну хорошо что добрались.

@vadim66nt, У природы нет плохой погоды)))

@Полковник, в любом случае до Омска ехать а там на Ишим. В Тюмени рекомендую посетить горячие источники, правда летом кайф немного не тот.

@keramzit, В тисках все отлично откручивается. Хотя если редуктор не снимается то да, лучше приспособой

@moulder, Рекомендую использовать печь на отработке. Есть наработки, могу поделиться.

@ЯМОЗГ, Нет проблем, обращайтесь.

@Ddol13,https://www.emex.ru/contactOptovik

@Festool in action!, Ну красавцы

@Делика Стихия, Красавы

Не должно так быть )))

@Пилигрим67, куда ты там уже меня вписал?

Вот вам еще https://cloud.mail.ru/public/5Bo1/HCQSahkez Баднеке больше всех понравится.

Может кому пригодится, установка генератора от ВАЗ 2110 на двигатель 4М40. Исполнение не мое, но практика показала что замена достойная. Генератор на 80А от КЗАТЭ, думаю подобным образом можно установить и на 110А. Вот основной размерчик, остальное по месту. Вся прелесть замены заключается в том что можно приобрести генератор в любом придорожном магазине. Изготовлена переходная пластина и добавлено 2 проставки в нижнее ухо. Сколько пробега у него не известно, при разборе обнаружились мертвые подшипники и съеденные контактные дорожки. Фото для сравнения.

@ЯМОЗГ, http://www.farpost.ru/auto/sell_spare_parts/+/%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E0+%EF%E5%F0%E5%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%FF+%EF%E5%F0%E5%E4%E0%F7/model/mitsubishi+delica/engine/4g63/выбирай

@Sireg@, Да это фото из архива. Насос давно уже ушел в утиль, поросенок задрал корпус и восстановление невозможно. Но бабушка не смотря на все доползла, умирала очень тяжело но 1500 доползла.

Да шо писец. Сдох в раз на трассе. Как там у Вовки песня была "туда пятьсот, сюда пятьсот" я чуть не плакал, но вывезла бабушка. Пятачок умер, корпус в хлам, перхоть все убила внутри, но мы доползли.