Ярик

Была аналогичная ситуация-год назад положил на бок свою.Жил в дроме-итог купил делику по весне с поломатым мотором,салоном за 70 целую с документами.Из двух собрал одну.Остался погнутый кузов с документами и лифт передка 4дюйма,может кому надо-договоримся.Жди зимы-вариантов будет больше-обязательно найдешь.Будет всяко дешевле чем менять или чинить кузов.Желаю удачи.

Вывел провод с генератора,показания в 6 раз выше,собрал делитель на 6 ,получилось две микросхемки,все заработало.

От генератора думал:надо провод выводить и не факт что по шкивам совпадет,будет погоду показывать.

Парни,требуется помощь-проблема такая:поставил панель как у Павел3,все подключил,все работает,кроме тахометра.У меня мотор 56,у него датчик на тахометр находиться на тнвд,его сопротивление 800 ом,вольтаж выдает 1-1,5в.Сигнал с датчика мал,пробовал эмитерный повторитель-на холостом 0,даешь газу-зашкаливает.Познания в электронике поверхностные,может кто сталкивался с такой проблемой или может подсказать.

Судя по видео не отличается,а вот как дела с темпером,топливом вопрос,сопротивления навешивал или так подошло?

Подскажи как подключил датчик скорости поподробней,а лучше схемку и от чего поставил.

Я так понимаю-у тебя стоят проставки между мостом и рессорой.У себя делал скошенные у моста,мост повернулся кверху как на третьем фото.Сейчас стоит мост от паджеры,проставки просто приварены к мосту,мост повернут.

Ну,Михалыч,умеешь ты людям задачки подкидывать.Вчера весь вечер провел с лего и транспортиром,длинна сошки ничего не даст,потом вспомнил подвеску какого-то немца,так вот там эта сошка серповидная и идет от центра оси,все думал для чего такие замуты?Ну там-то все работает,немцы в подвесках знают толк.Единственный выход-делать серповидную сошку,только так можно выйти за диск.За идею спасибо,будет время-займусь.

Почитал тему,на уазах все сапуны выводят в один шланг,этот шланг выводят повыше,на конец ставят бачок сцепления от жигулей классика,там есть сосок под шланг,мембрана в крышке,крепится хомутом или пластинкой в подходящее место,место занимает мало.

Михалыч,прочитал твой пост по поводу наращивания поворотного кулака,в принципе ничего сложного и надежней получается,появилась идея:на 1см увеличить поворотный рычаг и отогнуть-углы поворота колес должны еще увеличиться

Рычаги у кирпича и у булки отличаются,верхний рычаг у кирпича имеет изгиб и шаровая стоит под углом по отношению к рычагу,кулаки тоже имеют отличия.Если смотреть на верхнюю шаровую у кирпича-шаровая стоит вертикально,у булки-шаровая стоит под углом.Поэтому у кирпича проставка делается соосно,у булки со смещением.Вообще где-то об этом писалось.

Это проставки на булку,на кирпич отвестия делаются на одной оси,еще может кому пригодится:делается отверстие под болт м18,отверстие под шаровую в кулаке проходят разверткой 18,тогда точить конус не придется и конструкция получается надежней,у меня так сделано.

Думаю подрезать кардан не придется тк стоит проставка-лифт4,пара передняя 5,285 тоже есть,вперед планирую воткнуть дак

Смотрю тема заглохла,кто нибудь хоть что-то сделал?В связи с покупкой моста от паджеры пневмоблока 5,285 решил уйти от рессор на кирпиче.Пока имеется мост и пружины от гелена,нужны рычаги-возникли вопросы:1-какие сайлентблоки использовать?газелевские подойдут вместо сайлентов рессор,но будут-ли они ходить?2-задний бак придется снимать-он будет мешать. Какой или отчего воткнуть бак вместо запаски?Под запаску уже есть калитка от рвр.3-чем усиливают чулки моста?Уголком или вырезают и гнут из пластины? На кирпиче с рессорами не вижу смысла городить А-образник.Рессоры и так не дают мосту гулять,а вот реактивная тяга нужна чтобы редуктор не наклонялся вперед-назад.

Спасибо за инфу,кронштейн на дверь не делал еще?Фендера теперь надо тебе,а так нормально сделал,молодца

Тоже готовлю лифт,колеса уже лежат 35,кстати считаю что под балки достаточно 8см,а под шаровую 10,думаю хватит,высоко задирать не хочется,да и не зачем, сейчас стоит проставка 2,5 под шаровой,под балкой 1см,колеса 265/70 15 ,подскажи, проставка под переднюю балку передняя делается со смещением,или нет,если да то с каким,а то швеллер напилил,а сверлить пока не стал.