Перейти к содержанию

sergatec

Members
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Старые поля

  • Автомобиль
    Delica, P35W, 4D56T, MKП, 1994г. в.
  • Место жительства
    Приморский край г. Артем

Посетители профиля

1 186 просмотров профиля

Достижения sergatec

Newbie

Newbie (1/14)

1

Репутация

  1. Парни далеко мы друг от друга...
  2. Я и не витаю в облаках, понимаю, что ничего не вечно! Мотор буду готовиться купить со временем. Но в тот момент когда выяснял причину, уже морально готовился к покупке нового... При полной материальной неготовности... Капиталить насос живя в Приморье, считаю не целесообразно! Сори двигатель..
  3. Отдам в хорошие руки коробку на запчасти. Приморье г. Артем. Заменил 4-я вылетала, люфт первичного вала мм 5-7. Может кому на запчасти сгодится...
  4. Всем привет! У меня ситуация практически как описал Руслан 69 в последнем сообщении. На неделю езжу на работу с работы км 2, в выходные на дальняки. заметил,что стала дымить, пропала тяга, начались дерганья.Не буду описывать свои предварительные безуспешные действия: проверка меток на ГРМ и его замена, поворот ТНВД. При попытке регулировки клапанов все стало ясно: второй выпуск ролик болтался зазор около 1 см, еще на трех коромыслах имелся люф и как следствие сбиты зазоры. Звонок другу и через полчаса ось коромысел в сборе лежит передо мной, заменил, отрегулировал зазоры (0,25),завел.... О чудо работает очень мягко, прекрасно реагирует на педаль газа, трогание с пробуксовкой. У меня это авто четыре года,пробег 65 т. км, она так не ездила!!! Вывод: клапана надо проверять.. Доволен как, слон!!! Много было выше сказано, но если рассудить - дизель может троить только из-за дефекта в системе впуска выпуска или поршневой, в других случаях иначе.. Не буду утверждать,может есть еще случаи... но пока я столкнулся с этим. Уже думал о ТНВД и т. д., о покупке мотора (родной пробег 400000). Но когда все настроил, был приятно удивлен! еще не поездим, а полетаем!!!!
  5. Да хотел добавить, что нормальный накал свечей - это нагрев до почти белого цвета 60-70% кончика свечи за 6-7 сек. И хочу повторить, что это показатель работоспособности свечи, но не пригодности к ВАШЕЙ системе нагрева, т. е. к мозгам! Были случаи покупки контрактного двигателя и проблем после установки с заводом, что решалось установкой старых свечей (т.к. двигатель свежий - свечи на керамику - 1 реле - 11В голубые юбки, а мозги старые на 6В зеленые юбки).
  6. Парни доброго времени суток! Была у меня проблема - в первую зиму после покупки обнаружил, сгорела свеча! Авто 92 год, 2 реле свечи уже не помню вольтаж, но ободок зеленый - по моему 6.2В (к стати с 93 одно реле и свечи 11в керамика, 2 реле и эта тема обсосана вдоль и поперек). Продолжаю. С моим авто старый хозяин отдал новый комплект свечей НКТ, на мой вопрос ответил - да ставил но не работают. Проверил (установил эти свечи), действительно реле не срабатывают ток не подается или подается но малый. Промониторил рынок - увидел, что цена свечей от 500 до 5000 руб. (Приморье) и решил, что покупать новый - новый комплект смысла нет! Решение простое - поискал комплект б/у японских родных свечей с аналогичного двигателя, благо благодетель продавец милостиво съехал с 4-х до 3-х т. руб. Естественно при покупке проверял время и интенсивность накала )все в норме). После установки "родных" свечей все прекрасно, т. е. по инструкции заработало. Но... непонятка с комплектом НКТ осталать, греются не хуже других, а то и лучше!? Хочу повторить, что всю теорию добрые люди на нашех форумах обсосали - выяснил! У Делик вся система построена на изменении сопротивления от температуры и наши свечи (до 92 года) должны иметь сопротивление от 0,7 до 1 Ом, поэтому в магазине купил простой мультитестер (китай 250 руб.), на Ютюбе посмотрел ролик и провел замер. Результат: Свечи родные Япония зеленый ободок 3 шт. установленные на двигатель изначально - 0,7 Ом; Купленные свечи (кстати стояли на Паджеро) Япония зеленый ободок 4 шт. - 0,7 Ом; Комплект НКТ новый - 1,2 Ом. Вывод: При установке нового комплекта НКТ происходило следующее - мозги видя такое высокое сопротивление приходили к выводу, что мотор горячий не подавали необходимого для прогрева напряжения (ПАРНИ СОРИ, НЕ ХОЧУ ПРОХОДИТЬ ВТОРОЙ РАЗ УТОМИТЕЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ НА ФОРУМАХ устройству и принципу работу свечей накала) и система не работала как необходимо! Рекомендация: конечно от от производителя зависит качество, срок службы и т. д., но парни есть требования завода, ПОЭТОМУ ВЫБИРАЕТЕ В МАГАЗИНЕ, НА БАЗАРЕ ИЛИ ГДЕ ЕЩЕ СВЕЧИ МЕРЯЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ - В ИДЕАЛЕ ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ ОДИНАКОВО ДЛЯ ВСЕГО КОМПЛЕКТА И (чем меньше тем лучше т. е. 0,7 Ом) В ЗАДАННОМ ДИАПАЗОНЕ 0,7 - 1 Ом. Работать свечи будут железно! Но сколько? Зависит уже от производителя. Замена датчика ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ и другие дельные советы реализовывайте после зачистки контактов и замера сопротивления (прямо не снимая шины, легкий способ проверить состояние свечей и её желание "крякнуть"). Для примера: спасибо Добрым людям, подаренный недокомплект Японской керамики 11В - 3 шт. Показал: к сожалению точно не помню то ли 1, то ли 1,2 Ом - 2 шт. (для данных свечей норма), а одна свеча - 35,5 Ом - думаю, что скоро крякнет. Думаю мой опыт Вам поможет! Скоро 2 года, никаких проблем нет(даже на мультиметре батарейка села). К стати 2 свечи Японских голубых валяются, пройти мешают! Всем Удачи!
  7. Заделал и влепил фендера..
  8. Парни приобрел комплект заглушек и вожу с собой! На всякий случай... а ОНИ БЫЛИ...
  9. Всем Привет! Действительно наверное необходимо начать с нормального авто, хоть и в "удручающем состоянии" и далее путем вложения "души" довести её до ума.... Кстати недавно на дроме стояла Делика 170т. р. в неплохом состоянии! Главная не гнилая сильно!
  10. Пробег 380 т. км. проблем нет! Тащит -зверь! Но харе меняю и не , завомачиваюсь! ХВАТИТ КАК ГОВОРИТСЯ ,НАТЕРПЕЛИСЬ.... Компрессия и все!...
  11. Парни всем в подарок шприц с покупкой ДЕЛИКИ! Если 1 раз в 3 месяца все , что можно шприсуется оно их одит вечно...
  12. Парни вам повезло, рад за вас!
  13. А че их необходимо менять?! Резинки меняйте на стабилизаторе, если сайлентблоки нормальные! и кончайте верить в сказки! На корейских резинках год !
  14. 2000г - 2003г АККП 25 кузов ни пяток, ни стабилизаторов - полет нормальный! 2009г - 20012г АККП 35 кузов ни пяток, ни стабилизаторов - полет нормальный! 2014г - 2016 г 35 кузов, МКПП, простой мост - ни пяток, ни стабилизаторов - полет нормальный, ЛСД мост - пятки были при покупке (брал лифт 150 мм, убрал при установке) , стабилизаторов нет - полет нормальный !
×
×
  • Создать...