Итак, на каждой передаче тональность звука меняется. На холодную гул меньше, скорость набирает легче/ быстрее. На прогретой машине гул увеличивается, и скорость набирается заметно тяжелее. Наиболее громкий шум на 2 и 3 передаче, на 4 менее слабый, но тяжелый звук, как под наго узкой. Хабов нет.переключения передач при резком ускорении заметны, при ровной езде не чувствуется.
Разное положение раздатки на звук не влияет