Подобная проблема по зиме началась, переключалась на 3-4к оборотов при перегазовке, хотя жижу менял не так давно(лил декстрон 2 как на пробке поддона написано).Снимал поддон, чистил фильтр(развальцовывал, снимал сеточку, чистил внутри т.к. была гадость там) Проблема не ушла. Дальше начал играть с тросиком акпп, пришлось перетянуть. Начала переключатся близко к норме но с толчками. Поездил немного и полез опять. Следующим был датчик положения рычага тнвд, по мануалу проверил напряжение, выставил по норме, не помогло.Проверил сопротивление, оказалось пропадало когда педаль газа была нажата примерно на середине хода. Я его аккуратно вскрыл ножовкой по металлу по кругу. Там оказались две графитовые дорожки ( я думал там какая нибудь медь или латунь будет), и примерно посередине дорожек были проедены канавки. Я так понимаю, что при езде педаль нажата на в основно на половину и поэтому дорожки выеты посередине. Хотел купить, но вообще не нашел нигде, пришлось ставить родно назад. Я рассчитывал что той толщины пластика что я выбрал ножовкой хватит что бы усики доставали до низа канавок. Склеил, поставил, вроде стало лучше, но когда едешь где то 60 и надо прибавить, то случается провал, как будто двигатель работает в холостую, приходится сбрасывать газ и потихонечку потихонечку давить на педаль, тогда набирает скорость нормально. И я так и не понял где собака зарыта, остается либо выключатель запрещения запуска ( ну это уже по лету полезу, гаража нет, а снег уже в чачу превратился)
либо муфте хана, Датчик бы найти новый чтобы его уже исключить.Вот как то так.
