Перейти к содержанию

Саня900

Members
  • Постов

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Саня900

  1. Это Л-образные расширители. Покупал у Панина. Смотрите тему Универсальные расширители. Мне очень понравились, хорошо имитируют штатные фендера,за более чем разумные деньги. Но вот только что дырявить приходится. Для обрезанных лучшего варианта нет. Не реклама.
  2. Загибал посредством трубы подходящего диаметру, рук и резиногого молотка, где усилия рук нехватат. Низ обстукивал прям на машине. пошире шинку и все буит плотно, думаю. Подкрылков нет, арки отрезаны же.
  3. думаю как так никто не замечает. Чтобы расширитель красиво лег пришлось приварить надстройку, выравнивающую ложбинку. Иначе он бы непредсказуемо изогнулся бы. Приварено в передней части обоих крыльев и на сдвижной двери. На задней части крыльев видно что расширитель лежит неровно. На предпоследней фотке можно увидеть если присмотреться выровненное место.
  4. @Ser-Bat, рифленку заранее гнуть надо по рельефу,много раз примеряя, максимально точно подгоняя. Лист довольно жёсткий с пружинящщими свойствами. Периметр листов на силиконовый герметик делаю.
  5. @Prototype, сделаю фотки крепежа. А вобще расширители притянуты к крылу шинками из той же рифленки. @самоделкин98, думаю до ручек не красиво будет, пропорции машины нарушатся.
  6. Изза ширины расширителя Ещё пришлось переделывать кронштейн сдвижной двери. Тут все просто - часть которая прикручивается к двери укоротил на три см, а ту которая движется по направляющей удлинил на 3 см. Немного не угадал, надо было на четыре - при полном сдвиге двери обшивка шоркает по расширяке.
  7. Может кому интересно будет на счет расширителей арок. Т.к. Авто достался в довольно подгнившем состоянии и с учетом что предполагались 32 колеса задние арки были отрезаны на 3см. Буртика для крепежа фендеров конечно не осталось. Купил у Панина Л-образные расширители, Офигел когда узнал что есть и белые - то что надо! Примастрячил, понравилось, очень даже на родные похожи Ну и пришлось решать пробблему со сдвижной дверью. На фото наверно понятно какую
  8. По совету ТС здесь. Было: Теперь так: Думаю теперь хромированные диски не кажутся чужеродными на этой машине.
  9. @kabinetmaker, пподключаешь снятый супорт к тормозной системе и качаешь тормозом пока не выскочит, естесственно стравив воздух предварительно.
  10. У меня механика. Стерлись быстро, ну очень быстро. Седня привез ремкомплект, перебирать буду.
  11. Вчера поднял на подъемник свой опель астру для осмотра ходовой. И что вы думаете? Внутренние колодки процентов на 30 больше стерты чем наружние! Причем суппорта не зажаты, аж болтаются изза люфта в направляйках. Таки жить нам с этой проблемой
  12. Присоединюсь к @N181, вся проблема от нашего любимого занятия - помесить грязь и искупаться поглубже Сегодня разобрал левый суппорт. Землей забито все что можно, тормозной диск процентов на 70 превратился в наждачный. Сдается мне профилактику нужно делать после каждой покатушки.
  13. Ребят, где можно увидеть схему заднего моста? Непойму что у меня с кронштейном поводка колдуна. Плиииз...
  14. Седня мост установил на место. В процессе обратил внимание на кронштейн за который цепляется пружина колдуна. Разве он должен смотреть вертикально вверх? Или он просто загнулся туда?
  15. Диск крутится туговато, колодки поджаты слегка.. Буду разбирать супорта.
  16. Парни, вот смотрю на снятый мост и колеса, они на 15. И вижу что суппорт шоркает об колесо. Не может быть в этом проблема? Так же ускоренный износ задних колодок, особенно внутренних. Может устроить опрос у кого эта проблема на каких дисках?
  17. Не повезло тебе с проводкой. На самом деле ничего сложного. Поверь в себя и все получится
  18. Себе поставил голову Панасоник дивиди 2диновую, колонки Хеликс, за 2 тыс. Включил - звук бррр отрезал нахер динамики в панели, сфазировал хеликсы(работали в противофазе) получил приятный ровный звук, с относительно нелохим басом. Хватает и без усилка.
  19. Они все широкополосные. Коаксиальный значит встроенный ВЧ динамик на одной оси с НЧ динамиком. Роль кроссовера играет встроенный конденсатор, он разделяет частоты
  20. Динамики в торпеде отключай, они портят звук. Тем более если паралельно с дверными будут подключены, магнитола перегружаться будет и запердит. В двери на 16см коаксиальных достаточно, без кроссоверов, ну если не маньячить
  21. Спасибо за поддержку Сегодня уже погоняли снег помесили, все в норме, прет как танк, пердун молчит:-D.
×
×
  • Создать...