Здравствуйте! Помогите!
На днях сгорел предохранитель на сигналке (как потом выяснились), пришлось тянуть на буксире до дома 1,5 км. После замены предохранителя (правда только через три дня руки дошли, стояла на морозе -15) поехал и сразу заметил, что при переключении АКПП с 2 на 3 происходит коротковременный рывок на зад и дальше едит как обычно. Еще обратил внимание, что если успеешь на 2 разогнаться больше 50 к/ч, то затем переключение происходит плавно и без рывков. Проверил уровень - в норме, не грязно и не воняет горелым.
Да же не знаю, где поломка? Может кто знает?
10 000 км назат менял на СТО в АКПП жидкость, 18 литров пролили. Работало все отлично.