АндрейБ

Головка на 14 (многогранная)

Привет! Притирал сам, клапанам год, брал вместе с головой в прошлый раз.

Год или 47000 км.

Вот и опять я попал на новую ГБЦ. Опресовал, трещина в впускном канале у клапана 3-го горшка. Купил опять автовельт. Притёр клапана, поставил распредвал, померял зазоры и офигел, зазоры ушли сильно, на 0.25-0.3 впуск и на 0.3-0.35 выпуск, на выпуске стояли шайбы 2875, 2850. А максимальный размер шайб 3150. Что делать? Как регулировать?

Привет! А где голову опресовывал? Снял свою, год всего прокатался,есть подозрение на прокладку, хочу посмотреть что с головой..

В прошлом году в мае поменял голову, поставил Автовельт. Сейчас опять началось, уходит антифриз, парит, пузыри в бачке... Думаю что снова треснула... Буду снимать, смотреть Вот так!!

vitaly, Приветствую! Писал в личку, ответа нет, спрошу здесь. Интересуют усиленные торсионы на булку. Если не трудно напиши стоимость и примерные сроки, доставка до Москвы. Заранее спасибо.

Craig, Ремонт с заменой картриджа 12500.

Когда будут принимать заказы!!! Нужна защита дизель 3мм. с люком. на рестайлинг.

Самоделкин, Жду доработанную, готов заказать!!

Gektor, Выяснили с послерестайлом? Если подходит, готов заказать.

Я не настаивал на присутствии. Тем более что делают 2 дня

Возил ТНВД на замену плунжира. В Дизель маркете купил плунжир 4900р. и рем. комплект 500р., хотя все запчасти у них есть в наличии. ТНВД снимал и ставил сам. Стоимость дефектовки и ремонта 7500 р. После дефектовки пришлось поменять ещё ролики, шайбу и клапан отсечьки, 2300р. Через два дня забрал отрегулированный и опломбированный насос с гарантией. Поставил, всё работает. Доволен ремонтом , быстро и качественно.