Перейти к содержанию

Arno102

Members
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Arno102

  1. Arno102

    Замена 4G63 на 4G64

    День добрый камрады. Подскажите может был у кого опыт в перекидке 64-го мотора вместо 63-го? При перебросе упёрлись в разность привода сцепления (это раз) и в вопрос -А надо ли мозги шить? Первый вопрос победили установкой МКПП от 64 мотора и изготовлением гидропривода (главный сцепления, приварка кронштейна на педаль, мутата с регулировкой), а вот со вторым вопросом... зассссссадааа. В поиске не силён так что сильно не пинайте плиз. Где то видел инфу что без прошивы живёт машинка, а найти не могу. Заранее благодарен за инфу. Админ не губи тему ну ощинна нада.
  2. В связи со свапом в продаже двигатель 2,0i (4G63) и МКПП (R5M21-7EJDL (MR179752)) с заднелапой Гирьки. Территориально в Уфе. Смогу отправить ТК.
  3. А к братьям кетайсам не заглядывал? На Али их есть и дешевле. https://aliexpress.ru/item/32917907909.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.68b42beeehkD5G&algo_pvid=ee9c17f1-230f-40b9-be7f-945984fa27a5&algo_expid=ee9c17f1-230f-40b9-be7f-945984fa27a5-12&btsid=0b8b036316327997869881761eccbf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
  4. Пять лет назад (кошмар как давно) приобрёл "булку" заднелапую с пробегом 210000 км. https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/space_gear/509463111850262565 Два хозяина (контора и конторский водитель). ДВС 2,0i. На данный момент пробег 418000. "За спиной" пробитая прокладка (трасса Ростов на Дону - Краснодар) ну и по мелочи (бензонасос, помпа, ГРМ). В этом году заморочился заменой 2,0 на 2,4. Нарыл в Челябе 4G64 с корабасом и карданом за 45000. Плюс капиталка 12000, плюс поршня, колечки, ремни, патрубки 14000. Ну как то так. Скажете повезло? Может быть. А может искал не здесь потому и ценник такой.
  5. Всем доброго времени суток. Вчера, возвращаясь с "фазенды" поимели проблему. На ходу поднялись обороты до 2000. Перегазовка изменений не принесла. При чём машина на педаль газа реагирует нормально (в большую сторону) но снимаешь ногу с педали газа и обороты уверенно стоят на 2000 и падать не хотят. Кратковременное падение оборотов происходит при переключении на любой передаче. Может кто сталкивался с данной какой? Как победить? Машина Спейс Гир 2.0i 2000 года. ДВС 4G63 16кл.
  6. Добрый день! Кронштейн нижний правой сдвижной двери нужен. MR100528
  7. Крути бензонасос... Похоже накрывается. Давление маленькое. Ставил от Чероки. Номерком поделюсь. Брал Krauf KR0253P. Не дорого и какчественно. Прошёл уже больше 20 тысяч. Два раза в Крым и обратно в Уфу. Ну и пару раз в Рязань гоняли. Меняли с сеткой KR1047 и фильтром J1332024 (фильтр стоит за аккумулятором) Мануал был в этой теме на первых страницах.
  8. Проверь, почисть, контакты массы на кузове, двигателе и коробке.
  9. Вот кстати, тоже, аж интересно стало. А он у нас ваааще есть? Ни разу, если честно, не встречал.
  10. Те же яйца только в профиль. Живу в Башкирии. Тоже 4джи63, морозы и по -35 бывают. Заводится. Тяжеловасто но заводится. По "массе пробеги". Почисть.
  11. Оторвали провода от датчика уровня топлива в баке. Подскажите распиновку по проводам плиззз.
  12. Весь процесс интересен. С чего начинал и что получилось. Сколько занял времени весь перекид? Какие были сложности?
  13. В итоге взял ТРИ. Два на семь контактов и одно на пять. Если я правильно понимаю то: два контакта идут на подогрев, три на регулировку стекла, а ещё два на складывание. Вот тут то и вопрозззз. А как подключить оставшиеся два конца что бы была функция складывания. Понятно что через кнопку или через блок сигнализации. Может кто делал? Буду рад совету или подсказке.
  14. Это и ясно. Не ясно про остальную распиновку. Такая же как на пяти или?
×
×
  • Создать...