Перейти к контенту

DIP

Members
  • Число публикаций

    69
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя DIP

  1. Ищи в поисковике "тахометр для дизеля", будет куча вариантов, выберешь который понравится. Схему подключения тоже найдешь без проблем.
  2. А без понижайки делика не едет в гору что ли? Как же остальной народ ездит на стоковых машинах? @mechanoid Или нужно что то тяжелое таскать?
  3. Линк

    @slake@altai Скорее всего надо линки длиннее, чтоб такого не было. Хотя конечно странно, как такое случилось? Или это потому что нижний рычаг опущен?
  4. Линк

    @slake@altai Типа крестовины что ли сделать?
  5. Линк

    @Shadow from Omsk Я пока лифтоваться не собираюсь. Хотел увидеть цифры на сколько хватает оригинал и дубликат? Для лифтованых вроде тоже заменители предлагали(CTR CLN-29, 54618-7S000), только я так и не понял на сколько их хватило.
  6. Линк

    Для чего вообще этот колхоз, линки быстро умирают?
  7. Линк

    Не зря же его туда поставили. Был бы вариант дешевле, его бы и использовали. На задних то всего один шарик.
  8. Членские взносы

    И мне тоже пожалуйста.
  9. Линк

    Угол же во время работы подвески постоянно меняется, на сколько хватит резинок? Плюс большой шанс что перемычка просто отломится со временем от переменной нагрузки на изгиб.
  10. Я когда срочно надо было прикрутил болтом от УАЗа, толи от подвески, толи еще от чего. Но его пришлось отпилить, слишком длинный. Еще с такой резьбой есть болт шкива коленвала от фокуса, только он тоже длинный, и резьба от шляпки далеко, надо что то подкладывать. Про шпонку не знаю, у меня штифт сломало, подобрал подходящего диаметра из того что в гараже было.
  11. По номеру гранаты нашел только этот Zekkert GS-3300, по описанию на L300.
  12. Откуда такое усилие берется, что стопорку на наружнем шрусе срывает? Явно длинны привода не хватает.
  13. Мне кажется вибрация к данной проблеме отношения не имеет. Без привода вибрация все равно есть.
  14. Раз менялся только ШРУС его и смори. Сравни старый и новый, может он отличается. И вибрация на руле когда появилась, после замены?
  15. По схеме датчик в нормальном состоянии вроде замкнут должен быть.
  16. А сами кнопки не вытаскиваются, может можно от другой машины впихнуть?
  17. Расстояние между звеньями стало больше, а расстояние между зубьями нет. Посмотрите на фотки одетой цепи па вашей ссылке. Но как временная мера сгодится.
  18. Разъем всегда можно со старого переставить. Главное чтоб кнопки рабочие были.
  19. А точно кнопки не работают? Может реле накрылось? Мне такое попадалось, реле перепаять можно. Я в заельцовском живу, паяльник если что есть.
  20. @evper63g Кондей работает без вентиляторов что ли?
  21. И сколько еще можно проездить с такой цепью? Она же полностью на зубья звездочки уже не садится, как бы за кончики только цепляется.
  22. Питание до вентиляторов доходит? Оно вроде напрямую подключается, масса через реле управляется. Начать наверно с бокового вентилятора стоит, управление на его реле идет сразу с контроллера кондера. Дальше через датчик давления, датчик температуры, ECU мотора и только потом на реле передних вентиляторов. В обшем передние управляются ECU.
  23. Помогите оценить мощность движка

    @Lekar А если использовать такой калькулятор? https://www.tech-drive.ru/?p=719 Можно поискать другие подобные.
×