anunak
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент anunak
-
Механические авм усиленные, как там что прокрутить тоже что-то не представляю, подушки при покупке смотрели были бодрые, раздатка потеет по выходам вторичных валов, может снять кардан и без него прокатиться, чтобы исключить эту часть как таковую?
-
Здравствуйте. Беспокоит проблема с вибрацией на скорости (более 80 км/ч) при включенных хабах. Вибрация присутствует и на нетрали в том же диапазоне скоростей. Если хабы выключить то тишина. Проблема была еще при покупке машины, но тогда мне кажется, вибрация не была такой сильной. Может быть это связано с установкой хабов и отключением передней оси, может и нет не знаю. Крестовины все целые не люфтят, есть небольшой люфт на крестовине около раздатки, но совсем не большой. Вот теперь думаю, с чем это может быть связано, то ли кардан, то ли привода, подшибники, подскажите откуда начать смотреть. Спасибо.
-
Масла доливаю грамм 200, но еще течет сальник на коленвале. Воздушный фильтр чистый, меняю каждые 5 тысяч.
-
Трубки подходят две. Хотел и эти трубки поменять сразу, поэтому нужна схема. Те схемы которые я смотрел только для турбин на масле. Менять думаю потому что слабо давит. Правда мерили не под нагрузкой, выдала 0.4 на максимальных оборотах. Вся турбина в масле. Вот думаю может актуратор еще посмотреть, может он в открытом состоянии застрял.
-
Здравствуйте, у меня Делика по документам 1994 года, конструктор, однако по мнению ремонтников двигатель стоит как на деликах после 1996 года (имеется механизм прогрева на ТНВД). Хочу поменять турбину, мне утверждают что у меня стоит масленно-водяная, но по номеру кузова на схеме турбина масленая, то есть подвода трубки с антифризам на схеме нет. Вопрос, какие турбины ставятся на делику, и если они разные, то дайте пожалуйста ссылку на схему с масленно-водяной турбиной.
-
Товарищ правильно сказал, всегда можно написать "Трофейная". Тогда в тему все будет.
-
Ситуация такая, кузов p35w, блок управления стеклоподъемниками с неплоскими клавишами. В общем на момент покупки продавец говорил, что левый стеклоподъёмник не работает. Но в процессе осмотра подкапотного пространства, после нескольких десятков откидывания сидений стеклоподъёмник заработал, правда не надолго. В настоящий момент не работает. Как то оставляя машину на ремонт попросил глянуть электрика эту проблему. Вердикт был такой, что вышел из строя блок управления. Однако блок с разборки проявил себя абсолютно также, правое работает, а левое нет. Ну соответственно этот горе электрик сказал что второй блок тоже сломанный и денег за неверный диагноз он возвращать не будет. Блок на Камчатке этот дифицит. Вот и хотел уточнить, может ли быть такое совпадение или есть более известные места из-за которых одно из стекол может не работать, например облом провода и т.д. спасибо!
-
Спасибо всем за ответы, буду ставить 32 резину, эксперименты с 33+ будут позже.
-
Спасибо за ликбез.
-
По поводу дисков в 10, то есть Вы хотите сказать что ширина 10.5 указана у центра покрышки? Я думал что ширину мерят по поверхности покрышки которая непосредственно соприкасается с грунтом. Учитывая тот факт, что 33/10.5/16 у нашего коллеги встала впритык, то те 18 мм которые вы написали роль сыграю существенную, 2 сантиметра весьма не мало. Про разницу размеров у разных производителей не удивили. Парень, чья делика на фото, ездит с заниженными парами, про другие доработки ничего не говорил. Кстати едет она не прям вау, но весьма не плохо, с учётом нашего горного рельефа проблем он не испытывает. Я когда делику покупал, эту тоже смотрел. Кстати к выбору резины именно на 16 дисках я пришел по причине фактического отсутствия предложений зимней резины нужного мне размера для 15 дисков. "Делика Стихия" а у Вас какие блокировки стоят?
-
Боюсь на грязевке ездить зимой. Очень уж плохо у нас чистят дороги.
-
Спасибо, добрый человек! Популярно и доступно.
-
Не встанет потому что 285/75/16 это 32.8/11.2/16. Максимум ширина для 33 это 10.5. Вылет диска не более -15, чтобы дверь открывалась, но не менее 0. В условиях камчатских зим, где снега выпадает более 3 метров, лучше накатывать, до твердого грунта врятли достанешь.
-
Так как ответа на вопрос я тут не получил, поинтересовался у производителя лифт комплекта. Может быть кому пригодится в дальнейшем. Итак, при установке лифт комплекта на 3" максимум что можно поставить из 33 резины это 33х10.5. Если рассматривать 32 резину, то ширина 11.5. Таким образом резина 285/75/16 не встаёт без дополнительных переделок, вот что хотелось услышать в ответе. Всем спасибо. Кстати на вопрос почему узкая резина лучше зимой также никто не ответил.
-
Я понимаю о чем Вы, но дело уже сделано, лифт комплект уже есть.
-
Вот такие у нас ездят.
-
Я наверное пока что не готов к резке, плюс я за возвратные конструкции, арки обратно не приклеишь. Хотя может со временем мнение поменяется. Может быть найдется тот, кто ставил такой лифт.
-
Вчера разговаривал с Делиководом из Краснодарского края, он установил себе лифт комплект 3". В 2015 году поставил 33х10.5, с его слов ничего не цепляет, эксплуатирует по бездорожью. Тут просто получается резина не 10.5 а 11.2, с другой стороны и по высоте она 32.8, поэтому и спрашиваю. Можно поподробнее почему уже резина нужна? У нас на Камчатке ставят себе авторосы, чтобы ездить и не проваливаться, я думал шире лучше.
-
Всем здравствуйте. В настоящий момент планирую установить на своего кирпича лифт комплект ТСТ 3", в связи с чем возник вопрос о выборе резины на зиму (лето уже в наличии). Из имеющегося разнообразия на рынке резины увидел два размера шипованной резины, которые мне понравились, первый 285/75/16, второй 265/75/16. Согласно шинным калькуляторам первый это 32.8 на 11.2, второй 31.6 на 10.5. Разговаривал с человеком у которого установлен такой же лифт комплект, он говорит, что без резки арок у него встали шины 33 на 10.5 БФ КМ2, пришлось обстучать только углы арок. В связи с изложенным вопрос залезет ли первая резина (285/75/16) без переделок в делику с лифтом в 3"?
-
Плюс дизельной свежей буханки нет, завод сделать буханку с дизельным двигателем отказался. Брать старый уаз бессмысленно, так как не такие уж старые патриоты уже гнилые, кормить бензиновую с ценником на бензин в 46 рублей тоже не очень. Да и дизель хотелось, хотя буханка именно визуально нравится.
-
Удивить кого-либо это не самоцель. Не совсем понимаю в чем тут уродство, или это было просто импульсивное высказывание? "Художника обидеть может каждый" =D.
-
И в чем тут уродство? Показать что было до этого?
-
Не в бровь, а в глаз.
-
Вот такая Делика получилась. Еще будут советские звезды с серпом и молотом по бокам или знак корпорации амбрелла, еще не определился.
-
Вообщем отъездил я на Делике зиму. За это время установил котел вебасто, купил летнюю резину БФгудрич км2 31х10.5х15, сейчас планирую заказать комплект проставок у Теории силового тюнинга. Масло которое казалось уходило по итогу стоит в уровень, но из сапуна все равно немного разбрызгивает, хотя пара из сапуна не идет. Так же зимой проявилась проблема завоздушивания топливной системы. Когда заводишь можешь подергаться и заглохнуть, если не поддать газу, на задней стенке ТНВД капельки саляры, возможно из той дырки что закрыта таинственной гайкой. Заменил шаровые (правда вроде на правой порвался пыльник - еще не проверял), ступичные подшипники, сальники , прокладку клапанной крышки с полумесяцем. Впечатление о машине положительные, буду востанавливать дальше)
