Михаил84

vadim66nt, спасибо за такую находку. Я набрал в поисковике название журнала и нашёл где скачать: https://pdfslide.net/documents/delica-starwagon-accessories-catalogue.html

Ну он и говорит, что на одном квадрате - плохой вариант. Они делали на двух квадратах по бокам. Тогда как-то держится.

Помню помню... Видел я эти фото, когда собирался делать.

Вспомнил сейчас... Вот такое видео человек снял:

Вот это видео не помешает посмотреть. Особенно, если говорить о съёмной лебёдке.

Нет, спереди. Под пластик на дуге. На предыдущей странице выкладывал фотки, но их сейчас не видно после сбоя на сайте.

Приветствую! Из собственного опыта: появилась у меня мысль поставить отцу лебёдку. Все доступные форумы перечитал, всё фотки пересмотрел... В итоге, всё равно, по-своему сделал.

Всем здравствуйте! Буквально, недавно снимал турбину. Снизу откручиваешь среднюю часть глушителя (которая с фланцем с пружинами); снимаешь оба коллектора и выхлопной вместе с турбиной вынимаешь через низ.

kurtz, есть такие гайки, которые обычным конусом прижимают диск, а маленькими шайбочками прижимают декоративный колпак. Не тот ли случай? Есть колпаки, которые держатся не за обод пружинным кольцом, а прикручиваются вместе с колесом.

Добрый день! А точно к мотору вопросы? Может, в проводах проблема?

Пожалуйста. Удачи.

Там же нет совмещения полостей... Просто отверстие под форсунку выполнено в толще алюминия.

Я с турбинистом общался. Говорит, турбина газы в картер давить не может.

То же самое. И заводится, и едет... Но мокрый уже весь.

Если маслосъёмные кольца масло не снимают, оно заполняет все зазоры под компрессионными кольцами, и компрессия нормальная получается, а то и выше нормы. Даже при том, что поршневая устала.

Да хоть, даже, по запаху или цвету. А вообще, вот ссылка: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=75389&hilit=головка+свыступающими+клапанами&start=2120. Я его весь прочитал. Там и про газы есть, и про насос. Тоже старый мотор перебираю.

Олег, приветствую! Именно газы, или воздух в картере? Если газы - это поршневая. На масле компрессия будет хорошая. А если воздух - это вакуумный насос его в картер гонит. Или самому насосу плохо, или где-то по вакуумной системе подсасывает воздух.

dimon444, в тот подшипник вставляется самая маленькая шестерёнка, которая шестигранным валом крутится. У неё цилиндрическая часть должна быть. Если, конечно, сделано правильно.

Вот-вот... Верно говорите.

Да, я знаю об этом моменте...

Трос синтетический. Можно и смотать, и намотать ничего не разбирая. Между туманками открывается лючок - там прямой доступ к барабану.

Всем здравствуйте! У меня вот так получилось:

Не знаю насколько уж они специальные... Там и лампочки свечей накала на приборке нету. При включении зажигания на 6-вольтовые свечи подаётся 12 В. Буквально, секунды 3-5. Потом отключается. Заводишь двигатель, и на свечи подаётся 6 В, пока двигатель чуток не нагреется.

От блока управления идут два тонких черных провода. Соединяются в один наконечник и прикручиваются к шине вместе с силовым плюсом. Система super quick glow. Ставилась на Делики и Паджеро до 93-го года.

Ну или со старого мотора на новый форсунки переставить. Не знаю как новый блок "подружится" с автоматом, abs, и всеми остальными системами.