25diesel

Так "Протектора" не в ебеня не ездют.Пару раз на МайОФФки ездил к ним-еле до старта добирался . нынче если только на УАЗике к ним собраться-Машинку засветить... Опять же- боюсь народ распугать этим боливаром. В раздумьях и печали...

ТАК ТОЧНО! Первое ТО после 1000 км. дальше через пять.

Это смотря какая у тебя выслуга-с прошлого августа три года добавили .

Нужно с удостоверением ветерана труда идти в налоговую к той мадам что занимается машинными налогами и чтоб она сделала у себя отметку.

НИФИГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это дело обломили на корню чтоб ветеранам не жилось хорошо-у нас же всё ДЛЯ ЛЮДЕЙ.... короче,налогом не облагают т.с. мощностью до 124 л/с включительно. 125 уже платится.... У нас парни себе тоже ветеранских сделали,кому по сроку службы подошло, и в налоговой обломились...

С теми-же симптомами как то давно умер угловой редуктор(тот что под ногами).

Была у меня такая-же война с налоговой на тему"автобус или нет".Решилось все так-же после поездки в гаи и переделки документов с микроавтобуса в легковые прочие.До этого один год заплатил по ставке 20 рэ за кобылу. После переделки пришел в налоговую узнать как вернуть деньги-сказали денег тебе х.. но зато на следующий год платить не пудешь,переплата пойдет на погашение следующего налога.Так и получилось,сейчас же я уже "ветеран труда" ,потому налог мне больше не приходит-с паршивой овцы хоть шерсти клок!!!!!!!!!!!!!!! Опять же-мелочь а приятно.

А где его новый можно взять и за сколько?

Но они там ЕСТЬ! И включаются они там довольно просто.Зато по конструкции-крепче не придумаешь.

РЕЗИНА! Или размерность разная или износ неравномерный(опять же размерность) ......скромный тихий голос из темног уголка:- УАЗ-469....

Вам можно-у вас тепло и яблоки растут .Я на своей наоборот в испарители тосол завел,стало намного теплее в машине.

А не пробовали обратить свой взор на карбюратор "солекс"? Для мотора 2.5 литра неплохо подойдет модель ДААЗ 2141.(далее еще цифры какието) Я себе на УАЗ-таблетку такой внедрил-впечатления положительные,правда пришлось колдовать с жиклерами. Кстати,он будет лучше чем ДААЗ для уазовского мотора,упомянутый в начале темы...

Х.З. тогда.... Седня пришлось к вам в губернию прокатиться-ну и грязишша же в столице Видел черную D5.Красивая конечно - но вид какой-то игрушечный у нее..

Компрессия просто так сразу не исчезает-причина должна быть по любому. И даже с такой ты на эфире должен был завестись.Тем более что накануне вечером с ключа завел-чудес не бывает,заглушенный мтор умереть не может.

Это сейчас всем так-не только светлякам...

И со скалы они лихо так бьются... Ради прикола свалился с моста в Вестфилде-разорвало в клочья.

Уже запустили-на аэродроме... Летают изредка-сам видел. Мой ник в танках как и здесь-25DIESEL

Болты затянуты были?

Год уже с таким катаюсь... Ставишь свой шкив и вперед... Удачи!

Меняй,не бойся. Разница только в том,что твой родной дает 72А а на пыже 90А.

Кто спорит-и я о том... Но ведь заводится на таком масле в мороз и без подогрева(это к слову о теплопушке),правда стараюсь этим не злоупотреблять но изредка приходится ... Нужно лечить стартер и контакты силовой цепи,видимо так.

После субароида Делика это..... Представьте чувства летчика-истребителя,которого пересадили на кукурузник- мотор пожиже,летает ниже..... ИМХО

Про масло:- в мой мотор залито ШЕЛЛ РИМУЛА 15В-40. В -20 заводится,правда немного вдогонку. Но с учетом что стоит в теплом гараже считаю это некритичным. Если машина ночует на улице( когда я на смене)включаю эл.подогрев + подогрев масла + открываются капот = мотор горячий,масло теплое,в машине тепло в любой мороз... Даже стекла не замерзают.

Может,лучше собаку бАААльшую завести-чтоб под ворота не пролезла ?

Без обид-на фото поворотный кулак если что... Ступица,она немного другая-к ней колесо прикручивается..