Перейти к содержанию

Evgo

Moderator
  • Постов

    3 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент Evgo

  1. Если только военным бортом, надо узнать. Я с Сахалина до Хабаровска так возил
  2. На главной странице delicaclub.ru в разделе "ФАЙЛЫ" . Всё вроде работает. В инструкции по делике даже с фото.
  3. По опыту и рецензиям. Наиболее экономичное движение это половина максимально допустимых оборотов двигателя, либо обороты, на которых изготовитель указывает наилучший крутящий момент двигателя. Для Делики с 4М40 это 2000
  4. Тоже не понял.. Как добавление горячих выхлопных газов может снизить температуру в камере сгорания? За счёт замены нормальной топливной смеси уже отработавшей что-ли? Но температура отработавшей ведь на порядок выше. В итоге то на то получаем, только машина хуже едет.
  5. Спереди на резинках, задние на шарах, но называются что те, что другие линками. Задние даже у нас найти сложно. Подходят какие-то тойотовские, они длинее мм на 5, но вроде работают.
  6. На стабилизаторах стоят. Задние почему-то быстро кончаются. А мож продают такое дерьмо.
  7. Это если вертолётом дёргать- то да, а для скольжения, думаю, не так актуально.
  8. Всё хорошо, но выступ слева. Не будет ли он играть роль цепляющего крюка при езде задним ходом. Мож следовало его как-то сгладить?
  9. Смысла не вижу, обычно гелевые ставят в фонарях, на мотоциклах, где большие углы крена.
  10. Вставь пружинный вкладыш и всё родное станет на место
  11. Любое добавление в цепь накала свечей сопротивления уменьшает время работы схемы. Свечи не накаливаются до должной температуры. Т.е. сами свечи будут меньше перегорать, но и двигатель будет хуже заводиться. У меня был ММС Кантер, на нём вообще свечей не было, стояла только грелка в воздуховоде, так он заводился без проблем в любой мороз.
  12. У нас продаются различные подогреватели. Можно ставить на топливный фильтр, к нему крепится хомутом, есть ленточные, которым можно обмотать топливопровод, а некоторые просто в бак закидывают 12-ти вольтовый кипятильник. ( не советую, только в качестве примера)
  13. Ещё исправность датчика положения рычага управления ТНВД измеряется проверкой напряжения. Когда педаль акселератора отпущена оно составляет 0,6-1,3 В, при нажатой 4,3-5 В, кроме тогоесли выходное напряжение составляет 0,09В или меньше или 4,95В или больше, то АКПП переходит в аварийный режим, управление с этого датчика прекращается и компьютер подаёт на коробку среднее значение., начинает моргать лампа А/Т
  14. Новую крышку поставил на то же давление? Просто есть ещё крышки на 1.1 кг, а родная вроде на 0.9 из-за этого может подтекать.
  15. Will Очень интересно побольше узнать о вашем авто. Брали новый или подержанный? Сколько уже накатано, какие возникали проблемы. Хватает ли двигателя 2,5, там ведь аналог 4Д56?
  16. вот кусок мануала, размеры вложения не позволяют сделать лучшее качество
  17. Я писал про L400, там когда снимаешь среднее стекло наружная гайка (она в резине) прокручивается. Вот и нужно, чтоб кто-нибудь её застопорил пассатижами.
  18. Evgo

    Рыбалка

    Рыболовная пора настала, летом тоже хорошо, но уж очень гнуса много. Ездили на эти выходные .. река Анюй и её приток Гобилли
  19. И тубусы для удилищ грамотно сделаны
  20. Ну а зазоры то мерил? Мож и не в клапанах дело. Если вытаскивал стаканчики то сами гидрокомпенсаторы видел?
  21. Возможно направляющие подогнулись или не на месте стоят Снимать только вдвоём, крепится на 3-х болтах. Один сквозной на замке-защёлке (почему и вдвоём, один внутри с отвёрткой, другой с пассатижами снаружи), два других снаружи под пластиковыми заглушками. Начинай снимать со среднего стекла, потом заднее. Кроме того на среднем стекле в передней нижней части пластмассовая клипса. Основная проблема снять стекло на сдвижной двери.
×
×
  • Создать...