Evgo

Это много. У меня по трассе при скорости 120 расход 11л, при скорости 90-100 меньше 10л. В городе 13л. Начни с воздушного фильтра, проверь форсунки на стенде, зазоры клапанов, компрессию.

Есть ещё пара вариантов: 1. Если вмятина небольшая и не на ребре жесткости, снимаешь бак, откручиваешь в месте, где идёт забор топлива, запихиваешь в бак камеру на 13 -14. и накачиваешь её. 2. (Можно бак не снимать) В местах наибольших вмятин привариваешь на ребро шабы или гайки (варить лучше п/автоматом или аргоном), потом берёшь прут диаметром 5-8 мм, один конец его глушишь пластиной, одеваешь на него поршневой палец от Камацу или другой мощной техники, а на второй конец привариваешь крючок (чтоб влазил в те приваренные гайки-шайбы). Вот и цепляешь крючком за приваренные кольца и ударами поршневого пальца всё выправляешь. Таким же образом выправляюися практически любые кузовные вмятины. Это особенно актуально для мест, где двойной металл и с другой стороны не подлезешь. Могу скинуть фото устройств.

Выпуклое, только чуть меньше, чем у Делики. Оправка пластмассовая. Снимается выкручиванием самореза (в нижней части корпуса зеркала отверстие, нужна +отвертка длиной около 15 см)

У нас режут и вставляют вместо родного полотна - камазовское. Стоит это удовольсвие 200 - 300 руб. Попробуй у себя обратиться к резчикам стёкол. Только оправку полотна надо подержать в горячей воде перед тем как вставлять в неё зеркало.

а стоит она в клапане отсечки топлива. Это в задней части ТНВД. К нему подходит один провод, вот его откручиваешь, и потом ключом то ли на 24, то ли на 27 выворачиваешь сам клапан. Если сетка есть - увидишь.

Один из диодов выпрямительного моста пробит накоротко.

Судя по всему разговор о индикаторе воды в топливном фильтре

89025023555, Евгений

Тут один из вариантов, мне кажется, уже используется обувной фирмой

Диск нормальный, ровный. Износ 0,5 мм с каждой стороны

Диск есть, посмотрю в каком состоянии, завтра отпишу. А пока цену придумай, за сколько бы взял не раздумывая.

Насколько я знаю, расклад по ценам такой: 1. Цена Делики на аукционе от 2000 до 5000, 2. Сборы, фрахт, разборка-сборка + интерес продавца - 3000 т.е во Владивостоке цена получается 5-8 Остальное- это транспортные по России + ещё чьи то интересы.

Я 4 машины через http://www.tosei.ru/ брал. Но не знаю как у них с доставкой, забирал сам во Владивостоке. При покупке через эти фирмы очень важно собрать как можно больше информации о машине. Аукц. лист, фотки во всех ракурсах снаружи и внутри. По ауккционному листу определитесь в условных обозначениях. Где маленький скол, где царапина до 3 см, где вмятина. Обычно машина страхуется, и потом можно предьявить претензии и всё выплатят. Пока везут её на судне, моряки снимают магнитолы, литьё и ставят, что попроще, дворники, коврики, подножки, домкрат и т.д. Поэтому желательно фото всех мест, претензии принимаются и оплачиваются.

Хочется узнать у таможенника, почему такое отношение к конструктору? В том, что они(конструкторы) появились, немалая доля усилий именно таможенной службы. Ведь до появления варварских пошлин на машины старше 7 лет этого не было. И сейчас приходится брать т.н. конструктор, платить за его раборку, вдвойне фрахт, потом за сборку, короче поганить машину, чтоб таможня умилённо делала вид что ни о чём не догадывается. Ну а насчёт мерседеса. Вопрос спорный. Надо сравнивать машины одинакового класса, с одинаковыми условиями эксплуатации. Я ездил на 10-ти летнем мерсе в котором кузов можно было пробить пальцем практически в любом месте

Да любой авторемзавод этим занимается

2500 - это стоимость документов + стоимость оформления. Реальная цена. у нас доки стоят около 2000 и оформлять берутся за 700

Окна сдвижные, сколько видел- все были 5-ти дверные, с суперселектом тоже есть.

Всё делается вполне законно, только по документам машина будет старше. Коррозии у себя пока не наблюдал, но у нас зимой солью дороги не сыпят - бесполезно.

Крепления разные, на булке задний диван крепится на подкрылках, высверлить там отверстия сложности не составит, а вот со средними ножками придётся помараковать, но в принципе можно. Ширина кузовов одинакова, я мерил.

Я спрашивал на Оборонке у приятеля. А тебе салон нужен?

При -30 за бортом проблемы чего-нибудь охладить вроде как нет. И холодильник работает автономно, т.е. если его включаешь на охлаждение, то компрессор кондея работает только на него, салон не охлаждается.

У обычной средний диван тоже прикручен к полу, а передвинуть печку проблем не составит.

Там же ещё мозги для АКПП добавляются, думаю что очень даже непросто, хотя возможно.

Ну так как? Заработало? Как Байкал?

Volody А что именно подробнее? Где купить салон или как его переставить?