Evgo

Ну да. В грузовую Делику вставляешь пассажирский салон и получаешь 5 дверного пассажира.

СD диск с МР3 музыкой крутится так-же как и обычный диск. меньше всряхивается потому, что обьём инфы гораздо меньше, кэшируется сразу на пол песни.

Ну да. Может её моложе сделали года на 4. По хорошему пробить по номеру кузова надо.

Где ж он простоват? Нормальный салон. А какой надо лучше? Эксид что-ли?

А после чего перестала работать?

Салон у нас стоит 500-600 зелёных, а грузовая Делика на пару штук дешевле пассажирской.

А зачем насос менять? Он восстанавливается (если корпус не лопнут). Там внутри лепестки стоят, типа графитовых, они отдельно продаются

Так оно и есть, с Китая двойник крутят

За скоко взял? У нас такие с флеш картой по 2000

А почему по диагонали? Мосты друг от друга не зависят, может грести и одна менее нагруженная сторона.

Фоток, чего-то нет. Выложи, посмотрим, мож тоже туда сгоняем.

Садился на брюхо два раза. Один раз болото, другой - колея. Оба раза вытаскивал себя домкратом. Время от часа до трёх

Действительно, ШАЙТАН !

Вывешивать задок надо. Если есть люфты в салентблоках задних рычагов, то мост относительно кузова будет немного смещаться вперёд-назад. Крутя задние колеса проверь люфт в планетарке. Все эти неисправности могут создавать толчки при переключении.

-=MAXDIE=- Такие гайки подойдут?

Сальник стоит между генератором и масл. насосом. Подтекать может из под шлангов, подходящих к нему, когда протирал, поправил их и капать перестало.

Вытаскиваешь щуп, вытираешь о ладонь проверяешь чтоб в жидкости не было никаких посторонних вкраплений, цвет должен быть прозрачный ярко красный (говорят ещё зелёный бывает, но я не видел) без коричневых оттенков. После проверь уровень ( об этом тоже много писали). Если всё нормально - убедись всё-таки, что это дергается коробка, (может мост догоняет кузов, или люфт хвостовика) поменяй масло (с промывкой фильтра) и должно всё нормализоваться.

Ручная - это один конец за дерево, другой за машину и качаешь руками кочергу.

Почему-то корейские шаровые у меня больше года не ходят, хотя они с тоотницами под шприц, а оригинальные без.

750-850

Есть термо плёнка специальная. Вот обворачиваешь ей деталь и в кипяток. Она и становится как родная. Цвета плёнки самые разнообразные. Ведь для интерьера кроме передней панельки надо ещё и накладки ручек поменять, воздуховоды и т.д. Проще рулон её купить и сделать самому.

Это смотря какое болото

В болоте садился на брюхо. Гребут только 2 колеса.

Забивается она волосками от фильтра. поэтому стоит перед ТНВД поставить пластиковый фильтр тонкой очистки

Думаешь они с Японии новые приходят? Вообще-то у нас есть конторы, которые перетягивают оббивку, получается нормально, от родной не отличить и цвет самому можно заказать. А на разборках трудно такую вещь в отличном состоянии найти. Да и ещё. Я пользуюсь китайским средством, в баллоне, вроде брызгаешь жидкостью, а она потом впенивается и всю грязь поднимает наружу. Достаточно эффективно работает и стоит недорого.