olgalub

Извини не хотел обидеть. Я из добрых побуждений. В одном джиперском клубе далеко-далеко на юге есть что то типа кассы взаимопомощи, которой можно воспользоваться в порядке очереди или крайней необходимости для восстановления старой или покупки новой машины, которая должна приносить радость, а не расстройство. Меня ни кто не спрашивает, но я бы воспользовался одним из советов по избавлению бюджетного геморроя.

Может сбросимся на другой аппарат? Сколько народу на форуме??? Надо кинуть клич!!!

http://www.youtube.com/watch?v=QLWzD5VZm5Y А это перебор. Но может кто оценит.

http://www.mdocuk.co.uk/forums/viewtopic.php?t=25450 Достаточно просто и по теме

Все таки кирпичик покрепче булки. Скан с газеты. Двое в салоне не пострадали. Четверо на крыше!!! Один под машиной... Ребята, конечно, были пьяные и попавшего в беду товарища решено было вызволять путем постановки авто на колеса. Хорошо, что нашлись трезвые - позвонили спасателям, которые путем подкопа достали бедолагу...

Различия в комплектацию вносятся заводом изготовителем по заказу дилера с чьей стоянки уходит машина. От года заказа может варьироваться начинка. И цена. Дилеры Сузуки, например, могут поставить на свою площадку любую машину с пожеланиями в комплектации. Поэтому вариантов "фарша" может быт множество.

На булке интегрировать каркас в стойки кузова не получится. Пускать трубы внутри салона - не практично. А снаружи - не эстетично.

95й бензинчик с присадками был? Тогда промывай с бака и до форсунок всю систему. Пошарь на форуме, есть темы.

Афтор, наверное, имел в виду такую штуку. Ну так уже ВОТ есть.

http://www.1000rims.com/rt_specs.jsp http://www.alloywheels.com/tyrecalc.asp Еще один шинный калькулятор.

Лично меня второй ряд сидений не очень напрягает, а вот пассажиры теснятся. В Тойоте Эстима, она же Эмина и с 2000го Превия - гораздо удобнее сиденья второго ряда. Одно - сдвоенное и полноценное третье с стороны двери. Так же крутятся. Прикинув косой саженью и померив локтями - условно подходят. Полозья поставить - дело техники.

http://74.125.153.132/search?q=cache:y-mKE...lient=firefox-a Левша, посмотри тут. Съезжающие вбок и опускающиеся багажники есть силовые, а не только для лыж.

http://www.stepashka.us/index.php?showtopic=209084 Тему ПРО закрыли. Последнее видео с натяжкой можно отнести к приколу. Машина в стоке. Может кто сможет повторить? Ссылка для не озабоченных трафиком.

Из Англии на большую землю с любым навесом без проблем. С Востока в Ё, теоретически то же. Или к русским другие требования???

К таким советчикам не ходи, ищи других. Мой знакомый катался на Диаманде с подобными симптомами. Ругался на все ММС, а оказалось, что его "мастер" не знал как мерить уровень масла в коробке. При заведенном движке на N щуп был сухой! Долил и поехал. Без масла прошел тыщ 10-15!!! Вот такие "мастера" и вот такие "не надежные" машинки, которые все ругают.

Фото не передает всей интересности подъема. Конечно я предпочел бы выскочить на машине если бы она пошла, чем ворочить бревна. Был прилив и низом пройти где чистый песок не было возможности. Подождать отлива - слишком просто. Хорошо время провел! Но больше не полезу без разведки.

Не порадую видами застрявшей Делики, потаму что не застрял. Но моя лень пройти сотню метров и посмотреть дорогу, стоила многокилометровыми пешими прогулками под звездами. Есть дорога - значит проеду! С горочки спустился и понял, что назад не заберусь. Песчаная дюна метров 30 с трамплинами... Пляж оказался заваленным дровами. Пробовал выскочить обратно, но не осилил даже первый подъем. Песок очень рыхлый. Нашел выезд с пляжа, но что бы пройти пару-тройку км пришлось расчищать дорогу для машины. Выбрался утром.

Исключено! Машину заказывал через японца, который лично знал бывшего владельца. Машина была для рыбалки, а на работу на метро дешевле добираться. Тех. состояние хорошее, салон под замену. Потаму что рыбак. Сервисная книжка, гарантия и чеки на расходники. Плюс сертификат из дорожной полиции о правильном показании спидометра без которого нельзя продать машину в Японии

100 тысяч! Пробег честный!!! По Японии 80 за десять лет и 20 тыс. по НЗ за полтора года. Все родное стоит, кроме мелочи всякой (свечи, ризинки...)

Хорошая машина и сзади то же.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=4652

А силы самообороны Японии ездят без опознавательных знаков.

Японские копы

Терпения тебе дружище!!! Если с первого раза все закрылось и открылось, то все правильно сделал. А вот зачем оно опять сломалось? Не понятно... Я когда туды полез, то как то само собой все получилось. Без букваря, методом научного тыка и думательной жидкости. Железка не может быть умнее человека! Фото как и что сделать не могу, т.к. собрал все на место. Но если не победишь заразу, то через 3-4 недели выложу фотки.

http://null-team.com/foto/auto/1022-megagazeli.html Прикольная Газель. Плавает!