denver

Возможно такое: Когда забивается воздушный фильтр то турбина начинает работать на ваккум и засасывать маслянные поры из под крышки головки двигателя на повышенных оборотах поевляется свист как будто порвался вакумный шланг а еще после того как проедешь по трассе на задней стенке капота на против воздушного коллектора поевляется маслянные пятна

Скрепеть есть чему сталкнулся с такойже чепухой долго искал и нашел на тяге поперечной устойчивости скрепели резинки вернее тяга в них разобрал натер резинки воском в нутри и поставил на место пока езжу нормально не скрепит