Перейти к содержанию

HARU

Moderator
  • Постов

    2 247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент HARU

  1. У меня оба китайца, из первой коллективной закупки форума - ходят нормально. Резинки уже менял 2 раза, подбирал в магазине - стоят копейки. Поменял схему включения - сначала включается перед (он тяжелее и вытягивает лучше). ПРОШЛИ ОКОЛО 90 Т.КМ.
  2. Вообще не "вставляет".. не понял где смеятся... ЗЫ У нас уже больше месяца валит снег постоянно .. я просто кайфую, использую все возможности машины и "установленные прибабахи". Народ на жеповозках смотрит на меня и мнеподобных с лютой ненавистью, по приколу вытаскиваю с кюветов и стоянок.. и ругает дорожников, а они реально пашут не покладая лопат.
  3. HARU

    супротек

    В чем выводы то? Работа насосов объяснена очень примитивно в стиле "реальных пацанов" Я понял, откуда появилось любимое определение dragon - из подобных источников, тока оно более идентично...смысл один. По существу Это одно из мнений конкретного человека которое выражено в такой форме... я залил, езжу, пока эффект устраивает (уже почти 400 км). Я не кому не советую, не заставляю просто решил попробовать..
  4. HARU

    супротек

    dragon Мне нравится читать в этой ветке твои посты, из них я понял что слово "говно" для тебя очень важно и является мерилом многого ПО СУЩЕСТВУ Я считаю что нельзя все новое безапелляционно отрицать и списывать. Я тоже к химии относился, и по большему отношусь, настороженно. Но полтора года назад у меня загудел ГУР и потекла рейка - по всем признакам, и гуру-сервисмены говорили, нужно было все менять. Залил химию - все работает прекрасно, свои деньги жижа отработало на 1000%. Я же не говорю - лейте непременно, я сказал - "я залил, мне интересно". Посмотрю, отпишусь - кому интересно, прочитает и примет к сведению. dragon удачи
  5. HARU

    супротек

    Я тоже не поклонник химии... но попробую, деньги не шибко большие...чем черт не шутит. Пока не попробуешь - выводы не сделаешь, по моему....., а в помойке (интернете) пишут многое. ЗЫ Жена - химик, кандидат... руководит лабой, в которой периодически исследуют автохимию. Покупал под ее присмотром - взял не подделку
  6. HARU

    супротек

    Чето почитал... затем зашел к ним на сайт....там скидка 20% до 10 января.. Сегодня проезжал мимо.. дай думаю загляну к официалам...один дал скидку 10% - посмотрел и пошел дальше, второй посмотрел на сайт и дал скидку 20%... короче я купился и "взял на пробу". Тут же залил в мотор (благо как раз до замены 1000 км), поехали с женой дальше... - это не плацебо - двигло стало шептать...- не только по моим ощущениям но и жены. ПОСМОТРЮ КАК БУДЕТ ДАЛЬШЕ.
  7. Механически, железо, все состыкуется - вон я на ЕФИшную поставил "всю механическую МКПП с обвязкой" от машины 95 года - все валы и посадки подошли. Карданы нужно менять или переделывать. ЗЫ Мне АКПП проблем не доставляла = снял прекрасно работающую, так и лежит в гараже.
  8. Заварка - зло. У меня блокируются оба моста (стоят китайцы), я немного схему включения изменил - сначала включается передний, затем задний мост. Т.к. у нас задница легкая - то заблокированный передок лучше вытаскивает. Использую более-менее разумно, уже лет 5-6 оба блока живые.
  9. Я уже года 3 забил на эту систему - поставил хабы. Сгорел какой то клапан - на работающем двигателе переднего моста нет...Как то в говнах понадобился - ползал под машиной, перемкнул шланги (закольцевал) на кузове и мосту чтобы грязь не попадала. ЗЫ Запасные клапане есть, даже 2 комплекта... просто нет надобности - мех. хабы "наше все". Мне не ломы вылезти лишний раз и включить передок вручную.
  10. У нас, в Иркутске" Кост ставил с пневмой - но он все крепления переваривал и еще проставки по ширине на перед ставил т.к. ширина разная.
  11. Тут лучше не советуй - навык нужен, присоветуешь - человек постучит и потом будет тебя вспоминать нехорошо... ЗЫ Сегодня искал "свою гайку" с наваренной ...не нашел (если найду - выложу фото), хотя видел совсем недавно. Теоретически можно и обычной сваркой. тока нужно чтобы внутренняя резьба была меньше остатка сливной пробки, чтобы не попасть на корпус коробки, и очень аккуратно внутрь 3ечкой (троечкой) а лучше и 2.5 мм электродом на слабом токе. Удачи...
  12. В том и дело. что у него грани закатаны... Из экзотического... у фирмы Штанвиль есть специальный ключ, именно на 17, чтобы откручивать гайки со срезанными гранями.
  13. А зачем там снимать что-то - вроде можно взять гайку чуть большего размера чем слизанная головка и "нас.рать" во внутрь из полуавтомата... затем сорвать, чуть ли не сан-тех ключем разводным, а дальше рукой откручивается. Ну и перед откручаванием ВЕдешкой побрызгай.
  14. У меня тоже, давно на карпиче - когда менял масло не сам, сервисники закатали болт (правда на поддоне) - лечил сам, наварил на остатки сливного болта большую гайку и отвернул. ЗЫ С тех пор меняю на машине все сам.
  15. Я свегда прокачиваю при неработуещем двигателе и колдун не трогаю - все прокачивается, и АБС есть. ЗЫ У меня один контур на передние колеса, второй на задние - был опыт..... рвались передние шланги - работали задние тормоза на колесах (проехал более 1000 км. с севера так, только заглушил контур возле мета обрыва), затем лопнула трубке на заднем контуре (загнул трубку и поехал дальше) - передние колеса тормозили нормально.
  16. я как понял тебе нужен "бублик" и пластина?
  17. Точно... зачем он KD вначале я же говорю непривычное написание.... Поправил профиль
  18. Информация несколько сумбурна, излишня и немного непривычно отражена - у тебя дизельный дорестайл с низкой крышей
  19. Заполни профиль - не понятно какая у тебя машина. Для новичка - автоматы на 4М40 разные. зависит от года выпуска, соотв и начинка нужная тебе разная и не взаимозаменяемая.
  20. Я тоже отметил его присутствие... не переношу его... смотрел и плевался от его присутствия. А про Батыя....ты наверное мало азиатов встречал, для нас они родные... вполне нормально выглядел - вон у меня жена бурятка, говорит монголы в фильме вполне правильно говорили, почти понятно о чем
  21. Странно, я когда лет 11 назад на кирпиче, на 4д56т, менял термостат "на всякий случай" на первый попавшийся из наличия, подобранный в магазине для корейских микроавтобусоа, не испытывал сложностей с заменой от слова ВООБЩЕ...почитав книжку. А здесь развели подробности установки на несколько страниц.
  22. Посмотрел КОЛОВРАТА - фильм класный. Научились наконец наши кино делать, а может вспомнили как. И идея есть, и эффекты (почти весь снят в павильоне - если бы спецом не искал и приглядывался может бы и не понял), и актеры подобраны хорошо (один "Лобанов" из интернов реально хорошо сыграл..) СМОТРЕТЬ ВСЕМ!!!!! ЗЫ фильмы вроде стали получаться, еще бы в футбол начало получаться играть
  23. Некоторые ставят просто дополнительный генератор, тема на форуме уже обсуждалась.
  24. Вот 2 колечка - но ним даже видно какое новое и какое старое, а на ощюпь и тем более - старое дубовое,а новое эластичное. Кольцо - Диаметр 24мм, толщина 4 мм.
  25. slake@altai Ты мужик ищущий и не боящийся подумать и эксперементировать - подумай, что в наборе для термостата АКПП, набор разветвителей\переходников хомутов и пара термостатов, шланги\трубочки ну еще в наборе что подороже - датчик температуры масла с индикатором. Такое можно сгородить. при твоих способностях и устремлениях, в треть суммы набора... ЗЫ А то когда купишь и установишь всеравно будешь усовершенствовать, да еще и переживать за зря переплаченныу деньги
×
×
  • Создать...