Перейти к контенту

Demon_ЯVR

Members
  • Число публикаций

    33
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    1

Весь контент пользователя Demon_ЯVR

  1. Продается Mitsubishi ЯVR 2000 года, Кузов N61W, двигатель 4G93 GDI.Пробег 350 000 Машина в хорошем техническом состоянии, требует внимания по кузовщине. Двигатель перебран, заменены клапана, кольца, вкладыши, ремни, ролики, прокладки, сальники. пришла с Японии в 2006 году, с этого времени в одних руках. Обслуживалась в одном сервисе, есть квитанции о работах за последние 5 лет. Бонусом комплект зимней резины на литье 16" (откатана один сезон), фары переделанные под ксенон с линзой 3". Салон чистый, не прокуренный, на передних сиденьях чехлы с подогревом, разветвитель прикуривателя, Доработки по звуку (пятиканальный усилитель ORIS + сабвуфер Цена 200 000 р.
  2. Самый большой пробег на 4M40

    94 года 310 000, скорее всего не родной, на 250 разбирал двиг, заменил цепь, кольца, вкладыши теперь почти как новый работает (тьфу-тьфу-тьфу)
  3. Силовые бампера на делику. Конструкция, дизайн

    , Там некуда ставить, от начала платформы идет лист железа, который плавно переходит в защиту, на фотках не видно из за того что все черное, получилась сплошная лыжа снизу. Пока еще только до коробки, короб закрыть еще руки никак не дойдут
  4. Силовые бампера на делику. Конструкция, дизайн

    У самого такая мысль появилась, правда уже после того как собрал все Но если фарозащитные дуги ставить то эти углы не лишними будут
  5. Силовые бампера на делику. Конструкция, дизайн

    Принимайте в ряды бронированых ))
  6. Рыбалка

    В выходные съездил на рыбалку, правда поехал немножко за другой рыбой (ленок, хариус), но тех почти не было, зато часа за два вечером и два утром надергал тазик щуки не сходя с места
  7. Доброго всем дня. У меня какая то хроническая проблема с лобовым сальником. Ставлю новый - хватает на 1-2 месяца, потом опять течь начинает. Кто сталкивался с подобным и в чем может быть проблема. Крайний раз менял сам, думал со шкивом проблемы. Шкив ровный без трещин, задиров. пару месяцев сухой поездил и опять засопливило. Масло полусинь 10W-40 зимои и летом
  8. Лобовой сальник 4М40

    Нашел свою проблему, трещина в лобовине на посадочном под сальник.
  9. Лобовой сальник 4М40

    Маслоотделитель в прошлом году промывал
  10. Лобовой сальник 4М40

    сальник NOK, как сказали в магазе что эти же сальники и для мицубиси поставляются. Магаз проверенный, занимаются только мицубовскими запчастями. Буду на след неделе опять разбирать смотреть где сопливит. хреново что на собраном не видно.
  11. Лобовой сальник 4М40

    так ее там по другому и не поставишь, тогда шкив на место не сядет если ее перевернуть, вогнутой стороной к двигу
  12. Лобовой сальник 4М40

    Поменял вчера сальник. Поставил ME202850, новую шайбу, и пришлось поставить новый шкив, старый когда прошлый раз ставил оказалось лопнул по шпонке. Завожу - течет ((( Шкив брал тайваньский новый.
  13. Лобовой сальник 4М40

    Спасибо. Буду пробовать. Шайба новая где-то была, заменю. А причем тут выработка на колене, сальник же на полку шкива одевается?
  14. Уходить тосол... Куда?

    @Alexey38, Доброго дня. Снимал без снятия ТНВД. 1. Снимается аккумулятор. 2. Отверткой отводишь рычаг и вставляешь между ним и штоком автомата проставку 7-10 мм. 3. Откручиваешь шланги антифризные которые к нему подходят. 4. Откручиваешь три болта крепления автомата к насосу и вытаскиваешь его. 5. Откручиваешь гайку крепления рычага, предварительно зафотав или зарисовав их положение относительно друг-друга, положение пружин и проставок, Там довольно большой слоеный пирог получается. главное потом собрать все правильно. и снимаешь рычаги. 6. Вытаскиваешь стопорное кольцо и достаешь термоэлемент. резиновое колечко там всего одно. Искал его методом подбора на автобарахолке, по диаметру подошло от москвичевского трамблера. но у нас это кольцо круглое, а там прямоугольное и немного тоньше, в канавку под него подмотал несколько слоев сантехнической фумленты. подгоняя опытным путем, чтоб термоэлемент плотно входил на место . Дальше собирается все в обратном порядке. У меня после замены полет нормальный. Тосол больше не уходит
  15. Галерея участников

    Немножко в болотину влез
  16. Галерея участников

    Добавлю и я свою, наконец-то собрался потроха снизу отмыть А это я
  17. Уходить тосол... Куда?

    @N181, действительно, в нем и проблема была, скорее всего сигналка заглючила после снятия аккума, питание на него не приходило ))
  18. Уходить тосол... Куда?

    Это называется, "что такое не везет и как с этим бороться". Снял сегодня автомат прогрева, разобрал. Резиновое колечко на термоэлементе было в состоянии деревянного пластика, да еще и все в каких-то раковинах, колечко заменил, все собрал как было, регулировочные винты не трогал. Ставлю на место, заливаю тосол, пытаюсь завести, заводится, пару секунд проработала и заглохла. После этого заводиться совсем не хочет, стартер крутит и тишина ((, зато тосол теперь не течет.
  19. Уходить тосол... Куда?

    Всем спасибо! Буду пробовать ковырять
  20. Уходить тосол... Куда?

    приходила такая мысль в голову, пытался в легионовской книге чего-нить про разборку автомата найти, ничего не нашел, вот и спрашиваю, может кто сталкивался с подобным. Какие последствия снятия автомата?
  21. Уходить тосол... Куда?

    А если попробовать на месте снять рычаг управления с пружиной, тогда вроде бы доступ к стопорному кольцу крышки свободный
  22. Уходить тосол... Куда?

    Добрый всем день. Тоже столкнулся тут с уходом тосола, литра полтора-два в неделю, под машиной за сутки стояния лужа грамм в 200. Течь нашел, оказалось течет из под верхней крышки или штока регулятора оборотов прогрева на ТНВД. Вопрос знающим людям - Из за чего может течь и как проще это устранить, желательно не снимая насос. Заранее благодарен.
  23. Омыватель фар

    У меня дорестайл со штатным омывателем. Умер насос, поставил вместо него волговский (цена вопроса 750 р, правда искал довольно долго, не всегда в магазинах есть). Он немного больше по длине чем наш, но встает без проблем, только разьем на проводах переставить. Фары моет нормально, давления хватает
×