ZLODEY

бак нужен очень

труба глушителя 7000 основной глушитель 10000

это понятно что гофра продается отдельно...но теперь получается что в эксисте я купил оригинальную трубу без гофры, и теперь эту оригинальную трубу я должен разрезать и приварить неориг гофру...забавно черт побери...

доброго времени суток господа, у меня вот какой вопрос, купил в эксисте выхлопную трубу и глушитель, труба оригинал глушитель wolker, ни там ни там нет гофры...это как же так, без гофры что ли или самому мастырить

а двери на кирпич от портера подойдут...

логично!!! спасибо)))

ребята а подскажите пожалуйста, так называемый шноркель ставится только на дизельные варианты или на бензин тоже можно...а то я чайник в этом...спасибо за ранеее всем)))

у тебя по сравнению с моим живой еще...поздравляю...

у меня на галанте америкосе 2,4 двиг 4G69 вроде бы еже и не помню, оборвало балансировочный ремень и его зажевало под ремень грм, в итоге под замену 16 клапанов, направляющих, и сопутствующих им всяких ху..винок...так что смотри что с твоим движком прежде чем менять и заводить..

А кто подскажет катализатор на кирпич от чего подойдет...оргигинальный стоит бабок, а хотелось бы за малые деньги...

да хотелось бы разобраться в нюансах...конечно если ничего б/ушного живого не найду или не сделаю свой (течет шов)придется брать за девять косарей, есть вариант от дизеля бак б/ушный взять, но на форуме прочитал что там внутри нет стакана под насос, а влияние на бензонасос отсутствие оного пока не выяснил...

знаю что обсуждалось, но обсуждались именно вопросы связанные с заменой бака от дизеля и установки дополнительного бака, а я спрашиваю еще и об взаимозаменяемости между 2,0 и 2,4, потому что на вышеуказанном сайте цена на оригинал для 2,4 почти 70 т.р., а на 2,0 начмнается от 20 т.р., и есть даже третий производитель за 9т.р. с копейками... MB 433277

У меня худой топливный бак на кирпиче 89г. 4х4 2400 двиг., вопрос во взаимозаменяемости баков, подойдет ли от дизеля или от двух литровой полноприводной версии, да вообще от чего подойдет...за ранее всем спасибо... дело в том что на схемах мгазина экзист, баки 2.0 и 2.4 одинаковые (с виду), только на 2,4 оригинал стоит бешеного бабла, а на 2.0 можно взять гораздо дешевле... 2 литра 2.4 литра

извиняюсь вроде порылся может мимо глаз пропустил...

ребята подскажите как отличить дифференциал повышенного трения от обычного и что такое лсд редуктор??? вообще профан в этом...

кому было интересно крепление трубы...

да я и не опуская, нашел уже такую же на разборке только 4Х2, с нее кое что сниму, в финляндию сгоняю там может чего прикуплю, единственное задний мост у меня пробит и чем то запаян, вот думаю ч сего подойдет может знает кто...

поживем увидим...вариант с кузовом рассмотрю, мне еще по этому ничего не сказали, а рама та которая у него есть еще живая я проверял...спасибо ребят за беспокойство...чем гнилее и хуже тем больше азарта...

спасибо конечно))) но боюсь чтобы доставить от тебя кузов придется сесть на голодный паек годика так на пол...но за предложение пиво уже с меня...

а чуть не забыл, mitsubaric69 спрашивал еще откуда она сама - пригнана из германии но маде ин жопан...

По началу я ужаснулся и сам от состояния машины, прежние хозяева постарались на славу чтобы убить такой автомобиль....я проехал на нем до дома где то 250 км., по дороге из нее вытекал бензин, масло из всех мест где оно есть, в тормозах воздух, руль колбасит, в салоне постоянный запах выхлопа, полная опа...но она ехала и ехала уверенно, 80-90-100 больше не давал, и доехала таки...когда приехал и пригляделся оказалось не так страшен черт...главное рама живая остальное наростить можно... сами господа можете убедиться работы до черта...что то сам сделаю что то помогут...

не хочу говорить за сколько взял...двум корешкам сказал они пальцем у виска покрутили...взял и не жалею игрушкой себя обеспечил...спасибо!!!

Здраствуйте господа! Вот и я тоже прикупил себе аппарат, вроде бы как и не собирался брать, но увидел объявление сорвался и поехал покупать аж за 200 км. Назвать себя счастливым обладателем Mitsubishi L300 не решаюсь...так как взял полное ведро и по началу расстроился, но как говорится если очень захотеть то можно и... В общем занялся сегодня разборкой салона так как много надо варить шкурить и прочее прочее прочее, если кто может или хочет помочь советом буду благодарен. А если запчастями особенно необходимым мне так сейчас железом буду благодарен вдвойне! сразу извиняюсь за создание новой темы, искал но не нашел специальной темы для новичков...