aivars

Всем привет.Внимательно изучил все за ипротив 1 виковские фильтра немогут стоить 150-200р 2 сакура (коря)нехуже спецально сам разрезал 3 из расказа Willa понятно что фильтр всётаки говны в насос непустил а сипаратор забился на 2 минуты позже.Система топливо подачи на ММС устроина так что в бак возвращается минимум топива соответствено и берётся минимум скорость потока почти равна расходу, на больших дизелях всё топливо закаченое механической помпой проходит через систему и возвращается в бак (минус потребление) поэтому там сипоратор эфективен но всёравно неспасает при заправки из лужи(большой опыт эксплотации)так что штатный фитр вполне справлятся, провег 340тщ 4,5 года моих 240тщ.

Всем привет приклеел 2 кусочка изоленты цена 40р на сто машин и свет стал без галки всё окей

Привет. уменя работает такгже нахолодном жоско от900-1800 особино когда отключаются свечи.Причина высокое давление внутри тнвд.Я его сам добавил пока искал воздух (небыло тернета) так сначало так тарабанил что невозможно причём притехже 900-1900.убавил давление стало лучьше но непопал,сделал зажигание чють поже стала хуже заводится на горячию и на холодном звучёк присутствует.Проблема втом что дабавить можно наместе а убавить надо снять тнвд

Себе пака неставил но очень хочю http://dak4x4.com/produkt/303092532

Привет, если будеш эксплатировать зимой в мосты и раздатку кпп синтетику75х90 в ДВС кто вочто горазд я лью синтетику 5х40,в рулевое дикстрон 2

Собрался экономить? Зачем нужна Делика? Асколько реально ест? Или просто заняться нечем!

Разбирай брат небойся поршневую заказывай сразу (целиком). Из прокладок купи только под головку,остальные если не герметик то просто изготовить

Моя красавица

форсунки по одной отсоеденять попробуй