ZSW

Вчера тоже снимали коробку, таже ситуация. Но справились. благодаря новому комплекту сцепления, посмотрели как работает. Значит, так. Пододвинь коробку обратно впритык. вилку снаружи колокола сдвинь назад автомобиля до упора. Выжимной подойдёт к корзине. через смотровое окошко большой отвёрткой подлезь под выжимной ближе к корзине и отсоедини его. Он сиди в корзине на стопорном кольце, снимается только в таком положении, если хоть немного отодвинут от корзины - уже не отщёлкнется. Усилия на отвёртке небольшие. когда он отщёлкнется - сразу увидиш освободившийся паз на выжимном. Вилку можно обратно отодвинуть к двигателю, выжимной уйдёт к коробке. Лучше делать двоём Ш(троём). Один отсоединяет колокол от двигателя, аккуратно поддевая по кругу монтировкой, другой регулируя подкатным домкратом высоту ( глядя в смотровой окошко за шлицевым валом, чтобы он свободно выходил) и сдвигая коробку назад (третий может быть у хвостовика, поднимая отводить его назад) Хвостовик лежит на балке пока колокол не упрётся верхней частью в кузов, далее увидев в смотровом окошке что шлицевой вал полностью вышел из корзины, опускаем колокол вниз, сперва лучше на домкрате сантиметров на 10-15 опустить и проверить, что всё отсоединено (шланги, провода), и после можно опустить колокол до конца снимая хвостовик с балки. Удачи.

Буду смотреть, без вскрытия тяжело определить... Просто думал может кто подскажет, как исправить без снятия коробки... Модель коробки V5M31-5

Помогите, что может быть? Вчера полазил по снегу, всё было нормально, потом поехали из леса домой, застряли в снегу тыркался,, тыркался и обнаружил что у меня постоянно включена какая-то передача. Причём рычагом я могу переключать первую и вторую, а дальше вправо он доходит только до уровня 3-4 передачи (нейтраль) и вперёд-назад не переключается, как-будто упирается, и соответственно вправо на 5-R он тоже не идёт. Поставил раздатку в нейтраль и отбуксировали меня домой. Потом на асвальте я попробовал тронуться с пробуксовкой сцепления, поехал... по ощущениям скорости - четвёртая скорость, едет на ней нормально, не гудит, посторонних звуков не слышно, но и не выключается. Сегодня снял рычаги, открутил окошечко в коробку-раздатку - толку ноль, не знаю что там можно сделать через это окошечко, там доступ только к лапке раздатки и видно шестерёнки какие-то.. Что может быть? Сложно ли сделать самому при условии "нулевого" опыта. В Липецке пока не нашёл хорошего мастера имеющего дело с паджеровской коробкой, может кто посоветует? Или в Воронеже?

Шахмурат, доброго времени суток. Сколько будет стоить с доставкой в Липецк зеркало правое(жел-но с подогревом) на булку 1994г.в и широкие ветровики на стёкла передних дверей (светлые).

Шахмурат, а с фендерами у булки до 97г. сдвижная дверь нормально открывается? (не чиркает) И не бывает крепежей для запаски на заднюю дверь на булку?

Если кому нужен родной чейнджер Мицубиши вместе с кабелем и креплениями под сиденье, продам за символическую плату (предлагайте плату сами, стартовая цена 800 р.) Интересно, это не дорого? кстати есть еще яповский автотелик EPSON с отдельным тюнером (стандарт не наш) без пульта (работает, волны и шипение показывает тоже почти даром подарю.

Roxer Не подскажешь ссылочку где можно посмотреть по номеру кузова Делики, что с ней япончики делали?

Спасибо,Андрей! Будем тяги искать...

У меня похожая басня по утрам на булке pe8w двиг 4м40. Заводится с полоборота, работает ровно минуты две, потом начинает дёргаться и глохнет, если заглохла, то потом долго приходится гонять стартер... Что бы не глохла, как только начинают падать обороты качаю топливным насосом вручную, обороты выравниваются и так два-три раза... и до следующего утра проблем нет, единственное иногда при разгоне вдруг тупить начинает, как-будто кто-то за зад держит, но не всегда... Грешу на сальник ТНВД, который, как где-то уже на форуме писали, со временем засыхает и начинает картерные газы в топливопровод пропускать... Andrew28, хотелось бы услышать твоё профессиональное мнение! И если кто знает каталожный номер этого сальника или какой другой подходит, также буду БЛАГОДАРЕН!

Подскажите каталожный номер оригинальных рулевых тяг...У меня Делика булка PE8W 1994г.в двигун 4м40 мне нашли mr151971... это она? И они одинаковые, или отличаются(левая и правая) и с европейским вариантами (L400) есть различия? И вообще может мне их не менять? Ситуация, следующая... приехал делать развал... на всякий случай, хотя чуток вправо тянет... Ну мастера посмотрели, колёса покачали (вроде чуток шатаются в горизонтальной плоскости) и говорят, мол тяги менять надо... а так смысла развал делать нету... а я ездил так вроде ничего не замечал... Но, боюсь, мало ли чем вылезет?

Люди, у меня похожая басня... Днём езжу без проблем. С утра (темпер. окр. среды около +5 гр.) заводится сразу, но поработав минуту-две теряет обороты и глохнет... Потом долго гоняю, кое-как заводится... и ездит весь день без проблем при любых манерах вождения. Что это? (щас правда аккумулятор стоит один, жигулёвский, на 55, и полудохлый ) может из-за него???? (купил другой, на 100... завтра менять буду, но не думаю что из-за него... вот так... ) Вариантов много, но хотя бы с чего начать смотреть? (по двигателям полный теоретик, то бишь прочитал много-не делал ни хрена... на ДЕЛИКЕ тока два дня езжу Кстати как "покачать топливный насос"??? и где он и его "качалка"??? Извините за глупые вопросы ;-) Двигатель 4м40, мех.ТНВД... 94г.

800 р. вместе с установкой.. а стелоподъёмникам и надо максимум 20 секунд чтобы закрыться, а потом пусть отрубаются

Dylda Я 24го буду в Москве далее лечу во Владивосток, там буду 25го если есть знакомые там или проще забрать оттуда, то могу помочь! Жду ответа завтра до 19-00 (по Москве).

Кстати про стоимость на блок закрытия стекол для сигналки... У нас Мангустовский стоит 800 руб. на 2 стекла, по моему не очень-то и дорого за прикольную фичу... (конечно смотря для кого... без обид)

......... Как я понял отсутствие ответов связано скорее всего с рекламой (антирекламой), но у меня осталось всего несколько дней до отъезда во Владик и мне эта инфа нужна просто по ГОРЛО!!! Прошу, умоляю... скиньте либо в личный почтовый, либо на Z_S_W собака майл ру... Всё таки машинку же себе беру, а не дяде... и диагностику хочется НАВЕРНЯКА (вместе с устранением неисправностей)... И, конечно, помоему где-то видел, но не могу найти где... Нельзя ли маленький список расходников и всего, что может пригодиться впоследствии после покупки (а то у нас днём с огнём на Делику ничего не найдёшь, а если и найдёшь то в 10 раз дороже ...) чтоб сразу и прикупить (и опять же где во Владике (можно Находке,буду и туда заезжать) качественно и недорого купить расходники на Делику... боюсь попасть на деньги, т.к. ни ХРЕНА не ориентируюсь в ценах на запчасти ...) Пожалуйста .... отзовитесь.... :cry2: