Перейти к контенту
  • Объявления

    • vitaly

      Укажите тип вашего автомобиля в специальном разделе ваших персональных настроек.

      Укажите тип вашего автомобиля в специальном разделе ваших персональных настроек. Это поможет другим пользователям отвечать на ваши вопросы.
    • Roxer

      Война с оверквотингом (излишним цитированием)

      В последнее время оверквотинг или излишнее цитирование на форуме приобрело жуткий размах. Посему читаем тему как этого избежать и больше не цитируем без необходимости http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=4522   Кто не захочет читать и учиться пользоваться кнопками на форуме, сразу получает +10 в предупреждения. Незнание закона не освобождает от ответственности.   Надеюсь на понимание пользователей.
    • Shadow from Omsk

      Как прикрепить картинку в сообщение на форуме

      После смены движка неоднократно поступают жалобы, что не удается прикрепить картинку в сообщение на форуме. Если вы их числа тех, кто не может - это сообщение для вас.   1) Перейдите в поле ответа (поле создания сообщения) и переключите краткую форму в расширенную нажав кнопку (обведена красным)

      Затем, в открывшейся форме вас интересует кнопка, обведенная красным цветом:    
      Откроется окно проводника, выберите файл с картинкой, который вы желаете загрузить на форум. Нажав кнопку "ОК", начнется загрузка файла. После его загрузки, он будет показан в панели:     Вам осталось нажать ссылку "Добавить в сообщение" и код для добавления файла будет добавлен в ваше сообщение.   Если ваша картинка превышает допустимый размер файла, потребуется разместить его на сервере с публичным доступом. Например фотофайл, народ.ру и прочие. Разместив там файл, копируете ссылку на него (например правая клавиша мышки, пункт "скопировать ссылку на файл"). А в форме своего сообщения, нажать отмеченную красным цветом кнопку:
        В открывшейся форме
        вставляете скопированную ссылку на файл и жмете кнопку "ОК", Все, картинка будет автоматом добавлена в ваше сообщение.
    • katorga

      Удаляйте объявления, утратившие силу.

      Чтобы не засорять раздел барахолки, сообщайте модератору какие темы подлежат удалению после утери актуальности.

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'дизель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Календари

  • Delicaclub Calendar

Найдено 7 результатов

  1. Всем привет! По случаю досталась дизельная булка с двигателем 4m40. По причине личностной неприязни к дизелям(тут личное дело каждого) а так же наличию талонов на бензин решил установить бензиновый двигатель. Соответственно в разбор пойдет сам двигатель 4m40, все кроме блока а так же сопутствующие детали, а именно: -двигатель(гбц, турбина, мех.тнвд, генератор, стартер и т.д.) -навесное -интеркулер, пайпы -проводка -мозг -тэн 220вольт -топливный фильтр с установленным подогревом -предпусковой подогреватель вебасто, полный комплект + пульт в салон + система дистанционного управления c сим-картой Телематика 2.0 starline -кронштейны, датчики и т.п. -бак в хорошем состоянии, могу поменять на бензиновый Все детали буду аккуратно снимать а так же по возможности проверять и дефектовать. гбц опрессую, вебасто запустим вместе с потенциальным покупателем и т.д. Сейчас пока могу продать и отправить то, что можно снять без демонтажа двигателя. Сам двигатель будет снят в январские праздники. По ценам и наличию запасных частей прошу писать в личку. Пока есть всё, машина собрана.
  2. Проблема с воздуховодами(печкой)

    Всем доброго времени суток! Недавно появилась такая проблема, печка, при температуре выставленной 32'С и за бортом -30'С, дует так, что боковые воздуховоды дуют горячим, а 2 центральных холодным, как будто с улицы, при переключении режимов обогрева, бывает что под стекло дует холод, или в ноги, а в центре еле теплым, подскажите, в чем может быть проблема? Пс: двиг прогрет, и одинаково как при езде, так и на месте дует; как работает печка пассажиров не проверял.
  3. Куплю документы на дизельную делику
  4. Здравствуйте Клубни! Разрешите представить Вашему вниманию наш автосервис "ВИАДУК" Я, Дмитрий Потёмкин, управляющий автосервисом. СТО "ВИАДУК" это независимый автосервис. Мы обслуживаем автомобили вышедшие с гарантии. У нас практический на 100% полный комплекс по обслуживании автомобилей - легковых, микроавтобусов и лёгких грузовиков. Из основных направлений: - Заказ и поставка запасных частей со всего мира. - Всегда в наличии основные з/ч на следующие марки: Ford, Renault, Chevrolet, Chevrolet NIVA. ЦЕХ ТО: - Диагностика и ремонт бензиновых и дизельных ДВС в том числе common rail. - Диагностика и ремонт МКПП и АКПП. - Диагностика и ремонт ходовой. - Диагностика и ремонт электрических и электронных ситстем автомобиля. - Установка/подключение дополнительного оборудования, сигнализаций, ходовых огней, музыки, шумо/виброизоляция и т.д. и т.п. - Шиномонтаж - балансировка - Развал/схождение на компьютерном, беспроводном стенде - Диагностика / заправка / ремонт системы кондиционирования автомобилей. КУЗОВНОЙ ЦЕХ: - Кузовной ремонт любой сложности. - Восстановление автомобилей после ДТП под ключ. - Работаем со страховыми компаниями по направлениям (РГС, ВСК, Ренесанс, Ресо Гарантия, Ингосстрах и др.). - Ремонт по направлению без доплаты - расчет стоимости ремонта для страховых по ценам оригинальных з/ч, а восстановление с использованием контрактных и б/у з/ч. - Исправление геометрии кузова на стапелле. - Ремонт пластиковых деталей. - Подбор цвета краски. - Подготовка и окраска автомобилей. - Глубокая полировка кузова. О стоимости услуг. Мы работаем по расценкам нормо часа (для DELICA): ЦЕХ ТО - 1000руб., КУЗОВНОЙ ЦЕХ - 700руб. Нормы времени мы берём из стандартых каталогов Автонорма и AutoData. О скидках. У нас накопительная система скидок в зависимости от количества оплаченных услуг и зап.частей клиентам выдаёются дисконтные карты -3%, -5%, -7% и -10%. Для клубней мы сразу же предоставляем максимальную скидку -10% на запасные части и работы.
  5. Время суток доброе господа. Есть проблема, по которой было бы интересно выслушать мнение сообщества. Значит, есть кирпич-35ка, у него был непорядок с ТНВД и из-за этого не тянул движок на оборотах. Коробка-автомат почти нормально переключала передачи, но слишком рано срывалась в кикдаун. Из-за недобросовестного дизелиста в качестве причин слабой тяги на оборотах была принята коробка, которая была заменена контрактной малопробежной. Все осталось по старому - то есть тяги на верхних оборотах не было, поведение переключения не изменилось. Однако, как бы проблемы с коробасом считай можно было исключить. В Дизель-Технике (Новосибирская серьезная контора по дизелям) перетрясли мне ТНВД, поставили почти все новое. Тяга на верхах небольшая появилась, не Феррари, конечно, но для старенького 4d56t терпимо, видимо, при замеренной-то по всем правилам компрессии в 26 очков. Но вот проблема - коробас практически прекратил переключаться сам, без короткого прослабления газа. Тросик кика я подтянул, срывы на понижение несвоевременно практически прекратились. Что могло такого приключиться, что коробас прекратил переключаться сам? Я так понимаю это вопрос взаимодействия мотора и коробки, однако не считая кик-тросика я не в курсе о каких-то еще регулировках коробки. Просветите, кто в теме.
  6. Слышал одну историю... Интересно ваше мнение. Один человек (не деликовод) рассказал, что один его знакомый вояка владел L300 и по специфике своей работы имел возможность получать бесплатное топливо. Всё бы ничего, ничего обычного, НО, топливо на службе у этого человека было КЕРОСИНОМ, авиационным керосином... По словам моего знакомого, вояка разбавлял авиационный керос с двухтактным маслом и машина обрела новую жизнь. Двигатель стал работать мягче, мощность выросла не то что заводских показателей, а на столько, что машина шлифовала на асфалте на 4WD по 10-15 метров и проездила на этом топливе достаточно долгий срок без поломок. Я думаю что ДТ и керосин весьма схожи по своим свойствам, почему бы и нет... Интересно что думают люди по этому поводу и что могут сказать те, кто действительно компетентен в данном вопросе (химики, люди с докторскими степенями и прочие, компетентные лица).
  7. народ, я - нехороший человек. короче, поехал в лес. пробил масляный фильтр и заметил это только после того, как движок заглох. заменил фильтр и масло. движок завелся, стоял молотил на холостых около двух часов, всё в норме было. поехали обратно, через километра два появился стук, который становился больше и больше. потом вообще двигатель перестал тянуть и пошел страшный чёрный дым. итого сейчас в движке стучит, заводится, но валит чёрный дым и не тянет. вопрос: поиски откуда начинать? с головки или с коленвала? или вообще откуда ещё?
×