Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'колодки'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Автомобиль


Место жительства

Найдено: 1 результат

  1. Доброго дня! Буду очень благодарен за мысли вокруг вот такой ситуевины: Делика, PD5V, механика. Менял в сервисе все ступичные подшипники, внешние и внутренние, сальники, линки, втулки и амортизаторы. Радостно выехав, набрал км 40, перешел на четвертую и метров через 400 почуял сначала легкий тремор по кузову, в педалях, перешедший в тремор сильный и жуткий глухой скрежет где-то внизу передка, в районе коробки-оси. Как будто машину схватили сразу и за колеса и за кардан. Инстинктивно сразу выжал сцепление - все то же. Прижался, остановился. Когда "схватило" явного увода в сторону не было. А с 30 дюймами кондовых тракторных "Томпсонов" на такой скорости оттенки хрен разберешь. Тронулся, развернулся - как будто ничего и не было. Раскрутился км до 30, перешел на 3-ю передачу - снова схватило. Притормозил - отпустило. Дотелепался назад в сервис, посадил мастера, в районе 30-40 км. схватило опять. Как сказал пассажир - ощущение, что коробка и пол-машины вот-вот вывалятся на асфальт. Оставил машину разбираться. Наутро звонят - проблем нет. Ничего не делали, ничего не клинит, как ни езди. Возникло сразу пара мыслей. При установке подшипники или творчески воткнули или перетянули. Тем более мастер сказал, что ставил без каких-либо люфтов. Когда несколько раз клинануло, все растиснуло и чуть ослабло. Вторая мысль была - клинили колодки, поскольку суппорта давно просили новый ремкомплект. Но как-то шибко зверский был захват для просто подклинивших колодок. Слишком сильная отдача под рычаг. Но, с другой стороны, и скорость сильно не падала. Амортизаторы поставил чуть длиннее, но машина высокая и без лифта, такие ставят без проблем и сложно вообразить связь этого с клином. Короче, тень да мрак. Версии сервиса: машину, когда делали, приподымали за передок и что-то перекосило в редукторе. Потом растрясло и встало на место. Или крестовина как-то там шизанула. Зуб дают, что не подшипники - вроде перепроверили. Т.е. мрак еще пущий. В общем, мужики, буду очень благодарен за версии, какого же такого хрена да на ровном месте...)) Кататься вслепую и ждать, когда выкинет на встречку как-то грустно. Да и есть еще зыбкая надежда вырваться куда подальше типа Гоби. Ну а в тех дербенях встать колом на бархане за просто так будет особенно забавно. Спасибо!
×
×
  • Создать...