Jump to content
  • Announcements

    • vitaly

      Укажите тип вашего автомобиля в специальном разделе ваших персональных настроек.

      Укажите тип вашего автомобиля в специальном разделе ваших персональных настроек. Это поможет другим пользователям отвечать на ваши вопросы.
    • Roxer

      Война с оверквотингом (излишним цитированием)

      В последнее время оверквотинг или излишнее цитирование на форуме приобрело жуткий размах. Посему читаем тему как этого избежать и больше не цитируем без необходимости http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=4522   Кто не захочет читать и учиться пользоваться кнопками на форуме, сразу получает +10 в предупреждения. Незнание закона не освобождает от ответственности.   Надеюсь на понимание пользователей.
    • Shadow from Omsk

      Как прикрепить картинку в сообщение на форуме

      После смены движка неоднократно поступают жалобы, что не удается прикрепить картинку в сообщение на форуме. Если вы их числа тех, кто не может - это сообщение для вас.   1) Перейдите в поле ответа (поле создания сообщения) и переключите краткую форму в расширенную нажав кнопку (обведена красным)

      Затем, в открывшейся форме вас интересует кнопка, обведенная красным цветом:    
      Откроется окно проводника, выберите файл с картинкой, который вы желаете загрузить на форум. Нажав кнопку "ОК", начнется загрузка файла. После его загрузки, он будет показан в панели:     Вам осталось нажать ссылку "Добавить в сообщение" и код для добавления файла будет добавлен в ваше сообщение.   Если ваша картинка превышает допустимый размер файла, потребуется разместить его на сервере с публичным доступом. Например фотофайл, народ.ру и прочие. Разместив там файл, копируете ссылку на него (например правая клавиша мышки, пункт "скопировать ссылку на файл"). А в форме своего сообщения, нажать отмеченную красным цветом кнопку:
        В открывшейся форме
        вставляете скопированную ссылку на файл и жмете кнопку "ОК", Все, картинка будет автоматом добавлена в ваше сообщение.
    • katorga

      Удаляйте объявления, утратившие силу.

      Чтобы не засорять раздел барахолки, сообщайте модератору какие темы подлежат удалению после утери актуальности.

Search the Community

Showing results for tags 'тнвд'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Calendars

  • Delicaclub Calendar

Found 12 results

  1. Добрый день, уважаемые форумчане! Хочу поделиться своим опытом по изготовлению спецключа для трёхгранной пробки ТНВД. Если кто не в курсе, то эта пробка у ТНВД считается одноразовой и подлежит замене после каждого откручивания. Затягиваться эта пробка должна с определённым моментом, поэтому возникла необходимость в использовании спецключа. Нашёл требуемый ключ на заказ в интернете, но цена меня не порадовала. Дальнейшие поиски привели к инструкции по изготовлению подобного ключа своими руками из головки на 24. Сделать самому оказалось несложно и на порядок дешевле, чем купить готовый. И так: 1. Купил головку на 24 (заказал через эмекс самую дешёвую, фирмы ДелоТехники, не реклама); 2. Взял у товарища небольшую болгарку; 3. Пришёл в гараж, надел перчатки и защитные очки. Чтобы не отрезать нечаянно пальцы (т.к. тисков нет), надел головку на удлинитель из набора торцевых ключей; 4. Болгаркой за 10-15 минут вырезал у головки три грани через одну (резал неочень глубоко, только на высоту пробки); 5. Всё! Спецключ готов! Ключ был успешно испытан в реальной работе.
  2. Продам 3 единицы ТНВД с delica и l300 мотора 4d56. 1шт-4000р Продам как нерабочие состояние оцениваете по фото.
  3. 1)Блок голый - 15000 руб 2)Тнвд сломан блок холодного пуска - 8000 руб 3)Акпп - 13000 руб 4)Помпа со шкивом - 1500 руб 5)натяжитель цепи -500 руб 6)трубки тнвд комплект - 1000руб 7)трубка обратки - 500 руб 8)шина свечей накала - 300 руб 9)турбина в сборе с выпускным коллектором - 8800 руб 10)переходная плита под кондиционер - 500 руб 11)впускной коллектор - 500 руб 12)трубка маслянного насоса - 300 руб 13)генератор - 4500 руб 14)поддон двигателя - 500 руб 15)вентилятор с вискамуфтой - 1000 руб 16)шуп акпп - 500 руб 17)ручная подкачка - 500 руб 18)крепление заднего сальника коленвала - 800 руб 19)вакумный насос - 2000 руб 20)насос гидроуселителя - 5500 руб 21)маслянный насос - 4500 руб 22)приводные шестерни - 500 руб 23)клапан егр 2шт - 300 руб/шт 24)вал балансир - 500 руб 25)шкиф коленвала - 1800 руб 26)топливные форсунки 2комплекта - 2400 руб/комплект 27)переходная плита передняя -задняя - 500 руб 28)блок предохранителей - 250 руб 29)салонный переключатель - 500 руб 30)переходной патрубок к гбц с датчиками - 500 руб 31)блок управления автокондиционером - 1000 руб 32)компрессор кондиционера - 4000 руб 33)лобовина двигателя - 2500 руб 34)моховик акпп - 5000 руб ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО ЗВОНИТЕ СПРАШИВАЙТЕ 89505603252
  4. Продам двигатель 4D56T в сборе с навесным оборудованием. 70000р, с ТНВД, турбиной, генератором, стартером, маховиком, насосом ГУР. Стоял на Pajero 2. Проверенный, заводится без вопросов, турбина не люфтит, заменены все сальники на лобовине и гбц, новая прокладка ГБЦ, клапана отрегулированы, новые кожухи ГРМ, новый ремень ГРМ Contitech, ремень балансирных валов не установлен. Компрессия 26-26-25,5-27 Заведу при покупателе. Возможно установка на ваш автомобиль, либо у меня, либо в Южном Бутово. Отправлю ТК, до Москвы довезу.
  5. Продаю навесное оборудование с двигателя 4м40 снятого с моей машины. 1. ̶С̶т̶а̶р̶т̶е̶р̶ ̶4̶м̶4̶0̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶0̶р̶ ̶ 2. ̶Г̶е̶н̶е̶р̶а̶т̶о̶р̶ ̶4̶м̶4̶0̶ ̶-̶ ̶4̶0̶0̶0̶р̶ ̶ 3.Механический ТНВД - 20 000 р 4.Турбина китай вода/масло, пробег 1000км - ̶1̶0̶0̶0̶0̶ 5000 р 5. ̶Н̶а̶с̶о̶с̶ ̶Г̶у̶р̶ ̶-̶ ̶3̶5̶0̶0̶ 6.Термостат с корпусом - 1000р Пишите в ЛС 8-982-716-18-78 Юра звоните, пишите.
  6. Без пробега по РФ. В отличном состоянии. Проверен. Есть видео-тест работы ДВС, перед снятием с контрактной половинки. Гарантия. Цена - 26000 рублей. Фото здесь: https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/tnvd-60890080.html На номере: 8-924-239-1560(Евгений) есть WhatsApp. При конкретном интересе пишите туда, делайте запрос - вышлю видео работы ДВС и дополнительные фото. Даем время на установку и проверку ТНВД.
  7. Двигатель с Паджеро, головка новая, отходила пол года, блок и колено под расточку. Тнвд рабочий, заводил в мороз с пол оборота. ГБЦ, клапана утопленные - 10000р ТНВД - 5000р блок с поршневой и коленом - 5000р ну и прочая требуха, лобовины, кронштейны, поддон, крышки, стартер, генератор, гур, турбина уставшая, коллектора... Отправлю ТК.
  8. Добрый день. Нужна помощь. Загорелась лампочка проверки двигателя. На диагностики показало ошибку 25-TPS. Ошибка датчика положения поршня опережения впрыска топлива. Так понимаю что его надо менять. 1. Вопрос такой где и как найти каталожный номер этого датчика? 2. Где вообще можно такой датчик приобрести? 3. Подойдет ли датчик от Pajero 4M40?
  9. Привет всем! Подскажите кто чем может. ВОПРОС в следующем: мотор 4м40 не эфи-шный после ремонта ТНВД (замена резинок и распылителей форсунок) мотор стал очень жёстко работать в режиме прогрева (ооочень! Жёстко) как будто ранее зажигание, после прогрева работает идеально. До ремонта ТНВД такого не было. Автомат прогрева работает, регулировочный винт с контргайкой под ключ на 8 крутил - обороты падают жёсткость не проходит. Едет нормально, на горячую запуск отл., свечи живые, реле работает, компрессия 32, при -15 заводится с лёгким черным дымком, если -20 после длительного простоя заводится тяжело с длительной прокруткой стартером дым черный на первых минутах, потом появляется кратковременно при резком нажатии на педаль на прогретом моторе (как и положено) Что смотреть ещё? На сайте такой проблемы не нашел.
  10. ТНВД или … и снова я!

    Еше рас, всем привет. Зимой у меня начилис проблема с Delica, терял мощностей на трасса при больших морозов. Я думал может топлево чуток плох, или еше что то. Но вот все тоже проблема повторяется, а уже лето. Ребята говорят накрылся ТНВД. Могут быт еше проблеми на эти же симптомы кроме ТНВД??? Симптомы: теряет мощностей не предсказуема, не зависемо от температура за бортом. Заводется с пол пинка, не дымит, не пахнет. Расход топлево не гружони 10.5 - 11 на сотню. Что может быт? А если ТНВД то вот такое вопрос… Перед тем что мы разбились на старом автобусе, нам толка что полностью перебрали ТНВД. На сколка сложна снять ТНВД и переставит его? Ест ли у кого опыт, стоитли за это браться "не опытным" мастером? Рекомендация, комментария, за ране благадарю!
  11. делика 4д56т поставил контрактное тнвд, двс запускается на холостых работает, при увилечении оборотов двс глохнет и тут же подхватывает и так продолжается пока не скинеш обороты, где копать? подскажите пожалуйсто.
  12. Добрый вечер! Писал уже о том, что буду устанавливать на кубик мотор и МКПП от TOYOTA HIACE, ДВС системы 3L. Нашел на него ТНВД. На этом тнвд установлено Устройство Предварительного Впрыска Топлива. В описании систем CR или системы насос-форсунка дается следующее: предварительный впрыск топлива несколько снижает "жесткость" работы мотора на хх и, особенно, при прогреве мотора. Ну и так-же снижает концентрацию окислов азота (NOx) в выхлопных газах. ТНВД в принципе одинаковые, что на 3L, что на 4D56 (я думаю, что даже взаимозаменяемые). Может у кого тоже стоит такая приблуда? Как оно по сравнению с обычным насосом? Вопрос возник из любознательности, т.к. нормального описания или отзыва в нете я не нашел - в основном все про CR. P.S. Устройство предварительного впрыска представляет собой аккумулятор давления топлива, воторый устанавливается вместо заглушки в центре чугунной крышки насоса. Спасибо за внимание.
×