Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'холостой ход'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Автомобиль


Место жительства

Найдено: 2 результата

  1. Всем здравствуйте! Делика 4 д56 автомат. Проблема такая.. Ехал себе, ехал, вдруг после остановки и переключении на "Р" обороты заскакали с 800 до 1300 где-то. Снова включаю D, машин глохнет. Завожу, снова обороты под 1500 и падают до 500 с интервалом в пару секунд. Тронуться и не заглохнуть можно только вытащив ручной газ до 1800 примерно оборотов и тогда при включении D или R обороты падают до 1000 и, что характерно, перестают плавать. Заводился с пол пинка, не трогая газ совсем. Проездив в так пару дней, вроде начало номрализовываться, даже убрал ручной газ. И вот снова такая же беда, заводится теперь только с нажатием на педаль. Плавают от 1500 до нижнего предела, и если вовремя не газануть- глохнет. Пробовал поить через бутылку мимо фильтра- не помогает, фильтр воздушный снимал- ноль реакции. Сеточки на входе в ТНВД нету. На обратке чистая. Мощности не потеряла, едет так же как и раньше., но с холостыми беда какая-то.. Подскажите люди добрые, куда копать, чего крутить?
  2. Всем доброго времени суток, ув.форумчане! Столкнулся с такой проблемой, после обслуживания и ремонта, ДВС стал подтраивать на холостых, до этого при ~450 об/мин стабильно работал, сейчас же, меняли прокладки на дроссельной заслонке и впуск.коллекторе, откуда сочилось масло в небольших количествах, и при тех же ~450 об/мин подтраивает, мастера говорят, что либо это: - как раз изза коллектора и заслонки, которые теперь герметичны и не подсасывают воздух из вне и следовательно нужно просто настроить заслонку на положеные 650-700 об/мин; - либо это изза ремня мотора кондиционера, который малость перетянули - либо просто система где то завоздушилась и надо ее прогнать по трассе ПыСы: при покупке обороты так и были, 450-500, и вполне стабильно работали, и в мороз норм все заводилось и не троило, пусть и стоит котел)) Буду признателен всем советам!
×
×
  • Создать...