Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'ELECTRICAL Diagram'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Автомобиль


Место жительства

Найдено: 1 результат

  1. Здравия всем участникам клуба. Прошу помочь с поиском электрической схемы модели sabj. Проблема: 1) горит сигнал акамулятора и А/Т 2) не работает ближний/дальний свет фар Начал разбираться с существующими схемами, которые есть на формуме, в книге, но они не подходят. Генератор исправен точно, устанавливали 100% рабочий генератор в сервисе. Пробовали 3 генератора. Проблема не меняется. Схема подключения генератора чуть, чуть другая, чем в книгах и др. литературе. От генератора идёт 2 упр. сигнала. 1 - толстый красный 2 - белый. Белый в целостности приходит на приборную доску. А вот красный по схеме должен приходить в релейно-предохранительную панель к 40 амперной плавкой вствке, но не приходит. И что самое забавное не соединяется с этим предохранителем даже другими путями. Проверял тестором. Смотрел схемы даже бензиновой (6G72) паджеры в части соединения генератора. Там с Деликовой схемой всё одинаково. Провод идёт к это плавкой вставке. На дизельный деликах, в части подключения генератора, также красный кабель подключается к плавкой вставке. Даже смотрел шлейф дизельной делики - провод приходит как на схеме - к этой вставке. Так уж прошу помочь со схемой или советом. В радио-электронике разбираюсь хорошо. Схемы читаю отлично. Не очень хочется вытаскивать весь шлейф и занимать его припарированием что бы найти этот провод и разобраться. Проблема нарисовалась после замены двигателя на контрактный. Кабеля не трогали. Только отключили и вынули. потом поставили другой. С уважением, Денис.
×
×
  • Создать...