Полный привод включается сам

[Слава65регион]

1. На ходу, но не постоянно, а временами, как и мигание лампочек

2. Только 2Н, 4Н все нормально

3. Прекращается спонтанно при езде. Пару дней прекратилось после включения 4Н, небольшого катания взад-перед и отключения 4Н, с тех пор проблема пока не возникала

Ситуация, почти один в один.Всё прошло и не успев толком начаться.Ну, вот теперь хоть буду знать,где сей каприз.Отдельное спасибо Vol!

[vink]

Вчера почистил эти самые клапана, фильтрики в них заменил а седня 3 часа выбирался из "потенциальной ямы" не без посторонней помощи- перед ваще не подрубился.

[vol]

vink, а что на пиктограмме при этом? Все колесики горят?

 

Возможно, с шланчиками накосячил (перепутал местами), когда клапана снимал...

Полный должен и при нерабочих клапанах включаться.

[vink]

vol, не, со шланчиками все пучком, там же маркировка стоит. На пиктограмме передние колеса загораются теперь сразу почти а не мигают некоторое время, как до чистки было

[vol]

Ну если передние колесики горят а не мигают, значит перед подключился (актуатор правой полуоси сработал)!

А если не подключился, то это говорит о механической неисправности соединения полуосей с дифом, переднего кардана с передним дифом или раздаткой. Как вариант, выпала левая полуось из дифа. А ты уверен что перед не работает? Проверить можно или на подъемнике или поддомкратить одну сторону, включить "D" и попробовать руками затормозить переднее колесо.

 

У тебя же вроде были проблемы с отключением передка в режиме 2Н (мигали лампочки), а не с включением?!

[vink]

Были проблемы с самопроизвольным включением, точнее, скрежетом при попытках самовключения, теперь проблемы с включением- оно отсутствует

[vink]

Похоже все-таки хаб: при включении переднего моста и движении видно, как в правом хабе при снятой крышке с надписью "Auto free hub" крутится внутренняя часть, в левом нет. Если упереться в препятствие типа кучи снега то зад буксует, перед нет. В общем, пора переезжать из этой темы

Изменено 7 февраля, 2011 пользователем vink

[vol]

vink,дык у тебя автохабы стоят?! А кто их туда вкорячил?!

Значит хаб просто не включается и скрежет от этого был...

[vink]

vol, были как купил, пока работали внимание к себе не привлекали Как я понимаю, это нештатные? Интересно, ремонту подлежат?

[vol]

Штатно на булках , насколько мы тут выяснили, заглушки стояли. Хабы-автомат на кирпичах. Про ремонт что-то проскакивало на форуме...надо поискать.

Поставь заглушки вместо хабов или ручные хабы.

 

Вот нашел : Хабы из автоматов в механику http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2114-habi-iz-avtomatov-v-mehaniku/

[vink]

vol, спасибо за наводку, попробуем че нить поколхозить

[Слава65регион]

БлинБ

Слава65регион, думаю, клапана переключения ваккума щелкали. Правда на 4Н на них напруга не подается, только на 2Н. Если глючит переключатель на раздатке 2ВД-4ВД, то может напруга подаваться.

Прочти всю тему и проверь в режиме 4Н есть ли напряжение на клапанах (его быть не должно) и в режиме 2Н (должно быть). Проверять при вкл зажигании, заодно убедишся клапана это щелкают или еще чего. Клапана управляются массой с переключателя режимов на раздатке, плюс висит всегда.

Купил сегодня на разборке клапан синий(рабочий)проверяли-поменял. Блин,как щелкали эти клапана,так и щелкают(при включении 4Н)Трогал рукой и не пойму,какой из них щелкает?Когда щелкают клапана и мигает 4Н,то машина еле передвигается на полном газу,а отключишь 4Н,сдаш назад,потом вперед и на 2Н отлично едет.Елки-палки,где это недовключение?

[vol]

Слава65регион,а у тебя случайно не хабы-автоматы стоят, как у vink выяснилось? При режиме 2Н колесики передние отключаются, ничего не щелкает?

 

Для начала проверь напругу на разъемах клапанов. Снимаешь разъемы с клапанов, включаешь зажигание и тестером замеряешь.

Должно быть так: + висит всегда при вкл. зажигании (при выкл. зажигании пропадает), масса появляется только когда рычаг раздатки в 2Н! Если масса будет и в 4Н, то лезем под машину и проверяем также массу на разъеме датчика-переключателя 2WD-4WD на раздатке. Масса на разъеме (разъем разъедени и проверяй со стороны датчика)должна появлятся только в режиме 2Н! В этом сообщении есть фотки этого разъема http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-polnii-privod-vkljuchaetsja-sam/page__view__findpost__p__176205

Если масса висит постоянно- датчик не размыкается! Выкручиваем датчик, проверяем. Он должен быть постоянно замкнутым и размыкаться при надавливании на шарик (концевик).

 

Ну и клапана заодно проверь- подай напругу от аккума проводочками (только не коротни!). Клапана должны щелкнуть один раз когда подаешь напругу. Положи клапана на аккум и там проверяй- пощелкай ими раз десять и убедись, что каждый раз они срабатывают.

[Слава65регион]

ОК!Все понятно,буду проверять.

Изменено 11 февраля, 2011 пользователем vol

[Слава65регион]

Сегодня выезжал со двора на 2Н(после метели)и естественно застрял.Открыл капот и от отчаяния уже,взял и выдернул по одной трубочке с желтого и синего эл.магнитов,и -О,чудо!

Все заработало.Включается,выключается всё!Где же проблема?В желтом?Так как синий я уже заменил.Можно ли всё оставить так?Но тогда я не пойму,как же оно всё работает?(с вытащенными трубками)По одной трубке то конечно осталось на эл.маг.Может,что то,где то засорилось?

Получился,больше не вопрос,а мысли вслух :lol:

Изменено 12 февраля, 2011 пользователем Слава65регион

[Слава65регион]

Сейчас проделал некоторые испытания.Подключил обратно к синему эл.маг.трубку-4Н-работает.Получается,что бы включить 4Н достаточно выдернуть одну любую трубочку и при всем этом лампочки при 4Н не мигают,а при выключении мигают(но все работает)Самое интересное,что синий эл.маг. продолжает хаотично щелкать и при этом(я так думаю) нагревается,т.е. тыплый по отношению к желтому.

Замерил напряжение на обоих выводах.При 2Н и 4Н всегда 11,6В ???

Может при включении 4Н приходит уже эл.питание,как то хаотично,но по какой причине? Что тогда дает эл.питание,если при выдернутой трубке с желтого все работает,но эл.маг.продолжает щелкать?

[paul-irkut]

Выдергивая трубочку ты делаешь то, что привод в мосту правый всегда замкнут (ибо он вакуумный размыкается, а при отсутствии оного он постоянно замкнут) и поэтому при включении у тебя все работает, а при выключении в раздатке выключается, а в мосту нет, поэтому лампады и мигаю. Вывод - проблема с клапанами и трубками! приведи все в соответствии и книгой.

 

С уважением, Павел.

Изменено 12 февраля, 2011 пользователем paul-irkut

[Слава65регион]

Выдергивая трубочку ты делаешь то, что привод в мосту правый всегда замкнут (ибо он вакуумный размыкается, а при отсутствии оного он постоянно замкнут) и поэтому при включении у тебя все работает, а при выключении в раздатке выключается, а в мосту нет, поэтому лампады и мигаю. Вывод - проблема с клапанами и трубками! приведи все в соответствии и книгой.

 

С уважением, Павел.

Пойду дальше разбираться

[vol]

Замерил напряжение на обоих выводах.При 2Н и 4Н всегда 11,6В ???

 

Вот здесь и косяк! Масса должна пропадать с разъемов клапанов в режиме 4H и появлятся в режиме 2Н. Плюс на разъемах висит всегда при включенном зажигании.

Ты на снятых разъемах замерял? Клапана проверил, подавая напругу от аккума, как я писал?

 

Читай мой пост выше и проверяй датчик-переключатель 2WD-4WD на раздатке. Видимо он постоянно замкнут на массу и не размыкается при 4Н.

[Слава65регион]

Клапана клацают,при подачи эл.с аккум.,но сопротивление показывают 0,00.Снял сейчас эл.маг. с ЕГР,т.к. у меня заглушен , проверил,показывает 0,38.Поставил,пока все работает,как надо(лампочки горят,2Н-4Н-работает),но проверял все в пределах двора.И самое главное,что эл.магн.перестал клацать.Сегодня покатаюсь и отпишусь.

[Слава65регион]

Покатался.Тест показал,что все работает,за исключением мигающих передних колесиков при отключении 4Н.

У меня на Паджеро,так же мигали переднии при отключении 4Н,без каких либо последствий.

Буду разбираться дальше.

[vol]

Слава65регион, клапан ЕГР у тебя скорей всего дохлый, поэтому на включение (подачу массы на клапан) не реагирует. Соответственно и привод не отключает в режиме 2Н.

Мигающие колесики в 2Н гвоорят о том что привод не отключился (полуось не разомкнулась).

 

Читай инструкцию что тебе надо сделать! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-polnii-privod-vkljuchaetsja-sam/page__view__findpost__p__201825

[Слава65регион]

Слава65регион, клапан ЕГР у тебя скорей всего дохлый, поэтому на включение (подачу массы на клапан) не реагирует. Соответственно и привод не отключает в режиме 2Н.

Мигающие колесики в 2Н гвоорят о том что привод не отключился (полуось не разомкнулась).

 

Читай инструкцию что тебе надо сделать! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-polnii-privod-vkljuchaetsja-sam/page__view__findpost__p__201825

Передок отключается 100%(зима на улице-очень видно и ощутимо)При переводе ручки в 2Н, раздатка отключает передний кардан,так или не так.Может передний диф.остается подключен,но как это подключение можно ощутить или на что это может повлиять????

[paul-irkut]

передок отключается в двух местах в раздатке и в мосту, у тебя отключается в раздатке, а в мосту нет - вот ты и ощущаешь чо он отключен! влияет на расход топлива ( в большей сере по трассе,чем городской) Ощутить отключение передка польность и в раздатке и в мосту можно повращать передник кардаен рукой на заведеной машине - должен крутиться!

 

С уважением, Павел

[Слава65регион]

передок отключается в двух местах в раздатке и в мосту, у тебя отключается в раздатке, а в мосту нет - вот ты и ощущаешь чо он отключен! влияет на расход топлива ( в большей сере по трассе,чем городской) Ощутить отключение передка польность и в раздатке и в мосту можно повращать передник кардаен рукой на заведеной машине - должен крутиться!

 

С уважением, Павел

При 2Н и 4Н кручу кардан-машина передвигается,т.е кардан в зацеплении с дифом на 2Н ,но когда начинаю ехать,зад гальмует,а перед НЕТ.Как это понять