Перейти к контенту

Рекомендованный пост

stahh, Если Ваша Светлость хранит брелок сигнашки и ключик зажигания на одной связке, то да. Храните раздельно и проблем не будет :)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Shadow from Omsk, светлости неудобно. думаю таких большинство

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

stahh, Ну и зря, я таскаю в разных карманах, ничего неудобного нету. Зато 100% гарантия, что машина не закроется, ну и просто при попытке машины уехать без моего согласия, можно включить режим "паника" и заблокировать мотор :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Делике разве двери блокируются при наборе скорости?! Это всё происки сигнализации, ИМХО. :hooligan:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vol, да блокируются, без сигнализации, при достижении 20км/ч, а разблокирование вручную.

 

С уважением, Павел

Изменено пользователем paul-irkut

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо, эта фича на богатых комплектациях, типа Эксидов.... На простых не встречал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё-таки как сделать чтобы двери разблокировались при выключении зажигания? Закрывает их НЕ сигналка, возможно она открывать их будет? Хотя не понимаю, как она поймёт, что я зажигание выключил и двери при этом заблокированы? Кто-нибудь знает, как на других авто это реализовано? Может проводок какой-ньть кинуть на центральный замок. (ведь когда вручную разблокируешь водительскую дверь, поворотным кулочком у отрывашки, разблокируются все двери!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм... мне наоборот так нравиться )))))

 

У меня на Ноахе - закрытие при включении зажигания,и открытие при отключении зажигания. А на делике как описал выше. Так вот на ноахе не нравиться,а на делике нравиться.

А вот со светом наоборот - на ноахе я единожды включил его и не выключаю его))) (сам все как надо делает) а вот на делике так не прокатит - фары потом гореть останутьца, только если в АВТО не перевести. но тогда датчик надо прикрывать но это так в качестве оффа)))

 

С уважением, Павел

Изменено пользователем paul-irkut

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Столкнулся с проблемой аналогичной как была у автора темы. Сигнализации уже нет, когда-то стояла, но неизвестно где было подключение к управлению ЦЗ.

Суть проблемы в том, что на замки 3х дверей постоянно подается 12в на закрытие. Искал причину отсоединяя все 3 замка поочередно, затем менял блок с реле ЦЗ - ситуация не изменилась. На управляющих контактах с замков передних дверей всегда есть напряжение 12в на закрытие, не зависимо подсоединена ли фишка с проводами или отсоединена. Есть подозрение что купленное реле ЦЗ в момент первого включения сгорело, т.к. как и старое не проходит тест:

 

post-8133-0-29666400-1357577196_thumb.jpg

 

на фишке этого реле на контактах 5 и 6 есть 12в. контакт 3 - масса. 4 пустой. Контакты 1 и 7(синие провода с черной полосой), контакты 2 и 8 (коричневые провода с белой полосой) судя по всему с замков. Исходя из схемы реле цз вроде питание должно быть на 5 и 6 и масса на 3м. Как я понял 2 и 8 это те самые управляющие(по массе) а 1 и 7 силовые выходы на замки на которых меняются только полярности в зависимости от наличия массы на 2 или 8 контактах? Похоже один из управляющих проводов плотно сел на массу... Поправьте пожалуйста если я не прав.

з.ы. чувствую придется снимать панель и "идти по проводам"...

Изменено пользователем Splin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело было в блоке японской сигнализации, которую спрятали под водительским сидением. блок устранен, проблем решён! =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже глюканула с ключами в замке зажигания когда машину прогревал, пришлось откручивать два болта на скобе задней двери в -30 :24: ладно хоть было чем, но делать это нужно осторожно, болты длинные и упираются в замок. Может кому пригодится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!Мужики подскажите для чего нужен этот датчик на личинке в верхней ссылке,он у меня вообще отпал сломались защёлки.Сильно доставала машина постоянным закрыванием дверей,сегодня полез смотреть ,а этот датчик тупо в двери болтается.

Изменено пользователем ЧЕХОНТЕ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!Мужики подскажите для чего нужен этот датчик на личинке в верхней ссылке,он у меня вообще отпал сломались защёлки.Сильно доставала машина постоянным закрыванием дверей,сегодня полез смотреть ,а этот датчик тупо в двери болтается.

Это не датчик. Это переключатель открытия-закрытия дверей от ключа на дверной ручке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо уже разобрался,буду менять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×