Индикатор WHEEL LOCK

[slake@altai]

Данная лампа информирует о включении муфты подключения переднего моста- переднего дифа. Она может гореть если не произошло автоматическое отключение переднего моста. Для отключения авто на нейтраль, ключ в замке зажиг. выкл. рычаг раздатки снова из 2Н в 4Н в 2Н ключ в полож. вкл. и передний мост будет отключён автоматически.

Изменено 1 марта, 2012 пользователем slake@altai

[CrusaDER]

Данная лампа информирует о включении муфты подключения переднего моста- переднего дифа. Она может гореть если не произошло автоматическое отключение переднего моста. Для отключения авто на нейтраль, ключ в замке зажиг. выкл. рычаг раздатки снова из 2Н в 4Н в 2Н ключ в полож. вкл. и передний мост будет отключён автоматически.

пробовал, лампа не гаснет. Точнее гаснет после того, как двиг выключишь и включишь-рычаг раздатки можно при этом не трогать. Сегодня попробовал данные манипуляции-не помогло. Хотя если рычаг раздатки из 2Н чуть вперед на 4Н, то гасла.

[dragon]

@CrusaDER, Гаснуть у тебя будет только если ты заглушишь на 2ВД с не горящим передом и заведешь снова. Как только хоть на секунду включится перед муфта врубается и остается так до следующего отключения двигла. Если не гаснет проверяй вакуумный шланг и клапан.

[slake@altai]

Я у себя после манипуляций по букварю когда не гаснет ЭР-ку включаю и прям чуток на зад сдаю, сразу гаснет.

[Ромы4]

А как можно определить мост LSD-шный или нет??

поискать на редукторе наклейку с предупредительной надписью о том что масло должно заливаться специальное для LSD, ну или вывесить колеса на нейтралке и покрутить одно, если второе крутится в том же направлении значит LSD, если в обратном то не LSD, если не крутится, то LSD мертв

[aptemus]

Воткнул эксперимента ради блокировку дифа, загорелся whell lock, параллельно индикатор блокировки (красный квадрат) стал моргать. после смены режимов на 2WD и на 4WD оба индикатора продолжают гореть\мигать. Описанные процедуры (R, вкл.выкл. зажигания со сменой режимов) ничего не дали. индикаторы эти гаснут, если в режиме D либо R тянешь ручку в положение 4HLc (не включая его), но через некоторое время снова загораются. Делику взял недавно, до этого переключал только 2WD\4WD, лампы эти не загорались. Вопрос: что может значить мигающий красный квадрат и где искать причину неправильной работы индикаторов?

[Anatoliy_25Rus]

Люди подскажите, WHEEL LOCK лампа есть на панели, но на раздатке и на мосте нигде датчика нет. Толи мост меняный, толи раздатка - сейчас не узнать.Вопрос:- кроме информации этот датчик ничего более не делает? Если бы стоял тупо датчик на вращение и 2 провода на лампочку - это одно, дак ведь там блок какой-то под бардачком стоит с колодкой на 6 концов и что он делает кроме зажигания лампы - не понятно. В 25 моделях вакуумников вроде нигде не предусмотрено - не понимаю, вот и думаю махнуть рукой на индикатор и забыть или ......

[Demiurge]

Забей, ничего кроме включения лампочки он не делает.

[Garre_kiv]

@Anatoliy_25Rus, а чего ты в ветку для булки с вопросом по кирпичу залез, опять кишмиш устроим в ветках и будет путаница.

[Anatoliy_25Rus]

@Garre_kiv,Просто предположил, что функционал принципиального отличия иметь не должен, а вот лишнюю одноименную тему создавать на мой взгляд не правильно, знающие люди ответили одним постом - чего вполне достаточно. @Demiurge, - спасибо!

Но всетаки если поступил принципально не правильно или не по правилам - готов раскаяться!

Изменено 21 мая, 2012 пользователем Anatoliy_25Rus

[mikka]

Коллеги, Wheel Lock стал изредка загораться, помигивать при движении на 2WD. Что бы могло значить?

В остальном работает как положено (включил 4wd - загорелась, включил 2wd, осталась гореть, колесики погасли, выключил-включил зажигание, погасла)

У мя PartTime. Недавно делали антикор, мож че залили не туда))?

[dragon]

@mikka, Трубки могли сгнить (вакуумные шланги) . либо повредил. Проверяй вакуумную магистраль на передний мост

[mikka]

Всем привет! Так я тогда и не разобрался с горящим иногда Whee Lock, он пропал и не беспокоил, когда не надо. Сейчас опять иногда загорается на заднем приводе. В прежнем совете было проверить вакуумную магистраль, подскажите подробнее, как это сделать, может в разъемах дело (залили антикором??) Куда залезть посмотреть, поподробнее, пожалуйста. Ну или ткните на картинку из книги.

Спасибо!

[Denikin]

у меня эта лампа была снята))) когда поставил то загарелась)))) всегда горит на 2вд) на других режимах не обращал) но что то связанно с концевиками на раздатке и коробки)

[Mihey]

Все ждал когда тема оживет. Тож лампа горит постоянно. Когда включилась не помню. То ли когда с зимника спрыгнул в сугроб, то ли когда лампочку в приборку вставил. Толку от нее вобще никакого. Периодически гаснет когда потыркаешь рычаг раздатки. Скорее всего концевики барахлят.

[Mihey]

У меня супер селект. Лампа тупо горит все время вне зависимости от положения раздатки. При подключении переднего моста загораются колесики передние на приборке. Под машину залезть возможности нет поэтому пока забил. До регламентных работ пускай горит.

[Mihey]

Нашел в букваре

Лампа велл лок информирует водителя о включении муфты переднего моста.

При движении на 2Н после переключения из 4Н лампа может гореть, если не произошло отключение моста.

В этом случае следует

Остановить автомобиль

Повернуть ключ в положение АСС или Лок, повторно перевести рычаг управления раздаткой в положение 2Н

Повернуть ключ в положение ОН, мост отключится автоматически

[slake@altai]

@Mihey, Не парься, у меня уже полгода горит и ничего...

[Mihey]

Я не парюсь, до определенных обстоятельств ( заехал в жесткий сугроб, без защиты) все работало без нареканий. Стало быть где то поврежден контакт, а раз так то его надо найти и исправить. Чем я и займусь при первой же возможности попасть на яму. Если на машине что то стоит то оно должно работать, если оно не надо, тогда только ампутация.

 

Мост не гребет 100%. Да еще и муфты поставил. О чем тут париться?

[mikka]

Заклинило WheelLock)) Добрался до вакуумных клапанов, но снять с трубок шланги не смог 

Зато проверил, один клапан, действительно, не щелкает при подаче напряжения. Шланги, где мог увидеть вроде целые.

Какие есть народные способы снять шланги? Боюсь или трубку или клапан сломать. 

 

Спасибо.

Изменено 25 сентября, 2016 пользователем mikka

[gruskov]

аккуратненько, очень аккуратненько пассатижиками проверни. предварительно сними всю колодку с крыла, там два болтика на 12. Было точно самое)))))) руки дрожали но получилось))))

[mikka]

Снимали/ставили обратно МКПП (задний сальник КВ меняли). После этого постоянно горит wheel lock. Все проверили/облазили - клапана, разъемы, датчик включения переднего моста (новый поставил), шланги - все вроде норм. На всевозможных вариантах привода покатался, с хабами и без. Ну почему горит?

[михалыч алт]

Может датчик не работает, а может провод где-то оторвали ( когда коробас снимали).

[mikka]

датчик вкл моста поставил новый. может залипло что в мосту? как-то еще проверить можно? Какие датчики/провода на коробке могут давать такой эффект?

[gluk]

На раздатке все правильно подключили? Может попутали или массу не подключили?