ДЕРГАЕТСЯ В ДВИЖЕНИИ

[koreshsn]

ВСЕМ ПРИВЕТ, НИ МОГУ СПРАВИТЬСЯ. ПРИ ДВИЖЕНИИ ОТ 2 ДО 3 ТЫСЯЧ МАШИНА ДЕЛИКА 1997 Г.В. 4М40 EFI, ИДЕТ РЫВКАМИ, БЫЛО И ЛЕТОМ И СЕЙЧАС АНАЛОГИЧНО. ДА И РАСХОД ТРАССА ОКОЛО 12-15, ГОРОД ЗА 20 ЛИТРОВ.ПРИГНАНА 2 ГОДА НАЗАД, НИ КТО НИ ЛАЗИЛ. ФИЛЬТРЫ МЕНЯНЫ.

[moulder]

а поточнее? И не нужно писать большими буквами? Как дергаеться? Может коробка виновата? Жижу меняли? Уровень смотрели в коробке? А на меньших оборотах как?

[koreshsn]

жидкость в коробке поменяна около 15 тысяч назад, синтетика. Когда на трассе иду 90-100 км/ч это 2 с небольшим тыс. оборотов начинаются небольшие рывки, как кто то за жопу дергает, едешь по ямам не заметно, а по гладкой дороге постоянные небольшие рывки. После 120 пропадают.

[moulder]

датчик скорости смотри, похоже он глючит

[Ser-Bat]

Когда на трассе иду 90-100 км/ч это 2 с небольшим тыс. оборотов начинаются небольшие рывки, как кто то за жопу дергает, едешь по ямам не заметно, а по гладкой дороге постоянные небольшие рывки. После 120 пропадают.

90-100 диапазон блокировки/разблокировки OD. Попробуй выключить OD и проехаться по трассе.

[Garre_kiv]

Электро мозги на ТНВД, либо сами не понимают скока топлива лить или получают не ту инфу от датчика количества оборотов.

Однозначно проблема дергания в топливной а причина в EFI.

[moulder]

Garre_kiv, очень даже не факт, обычные симптомы умирания датчика скорости

[Garre_kiv]

Для более точного диагноза мало информации, но по тому что сказано напрасился такой вывод, может он и не совсем верный, а может и совсем не верный.

ИНФЫ мало.

[moulder]

У меня последний раз такая хрень проявилась после езды по лесу во время охоты, выехал на трассу и начались дерганья от 2 до 3 тыщ оборотов, ч просто остановил машину, выдернул штекер от датчика скорости, одел его опять посильнее и поплотнее, и ура всё заработало. Думаю что 90% - это пресловутый датчик скорости, автор вруби OD и посмотри как будет машина ехать без четвертой скорости, если всё нормально то однозначно датчик скорости

[Garre_kiv]

Да возможный вариант, еслиб автор топика указал какой дым валит при этом тоды былоб ясней, но расход указывает что дым черный а следовательно топливная.

 

moulder Да укажи кстати ему где данный датчик живет, а то следующий вопрос будет про это.

[moulder]

датчик этот живёт прямо на выходе кардана из коробки по направлению в задний мост, он сверху расположен

Расход может и связан с топливной, а вот дерганья с датчиком, ведь эти две вещи могут быть и не связаны между собой. Кстати очень многие покупают коробку контрактную, а потом узнают что навернулся датчик, я таких в прошлом годе двух в Новосибирске нашёл, пока машину искал, так и писали АККП в придачу, когда приезжал и спрашивал что и как рассказывали эту грустную историю про датчик

 

Автор вбей в поиске датчик скорости, можно на паджеро форуме поискать, там много про него написано

Изменено 21 января, 2011 пользователем moulder

[PAPAY MOTORS]

Здрасьте всем , у меня симптомы похожи , но еще и на хх поддергивает на паркинге , включаю передачу отпускаю тормоз машина поехала и ощущаю толчки в опу , а на скорости толчки появляются когда включается OD . Думаю эта модуль централизации просится на замену , подключал осцилограф когда происходит рывок напряжение на подачу топлива уменьшается .

[koreshsn]

с датчиком обязательно попробую, но добавить особо не чего. бежит хорошо, ускоряется, дыма нет. сама машина конструктор, у меня в первых руках. ни куда на станции не возил, боюсь помогут, после этого потом переделывай, тем более в нашем регионе вообще спецей по дизелям нет. Могу добавить, что 2 комплекта свечей поменял, почему то вырубает их. Когда менял, то на них небольшая черная сажа.

[vol]

...тем более в нашем регионе вообще спецей по дизелям нет.

Вот, чтобы было понятно в каком регионе, следует заполнить профиль нормально!

[moulder]

koreshsn, какие свечи ставил? оригинал или нет?

[koreshsn]

на родные денег нет, поставил вначале по 150 рублей, не помню название, было более 2 лет назад, коробки были синие с красным, а этой осенью купил какие то "голубые" по названию, но они уже по 500, хотел бош да те 1000, а родные около 2 тыс.

[lvv2702]

Такая же хрень с дерганьем.Завтра попробую дернуть данный датчик с утра.Кстати зажигание должно быть вкл или выкл?

[koreshsn]

я вспомнил, что при покупке у меня вообще не работал спидометр, этот датчик я нашел по книге и оказалось, что он не правильно стоит. поменял, потом проблем не было, сейчас проверить не могу так как стартер не крутит на морозе, потеплеет, буду пробовать.

[lvv2702]

какой мороз.Я свою запускаю в минуса которые были кстати 25 показывало с 3 раза.АКБ 72а.ч. Главное масло хорошее.Я лью RAVENOL DLO TD полусинтетика.МОГУ КСТАТИ пОДОГНАТЬ ЛИТРОВ ТАК ЦАТЬ КОМУ НАДО.

[lvv2702]

Заменил все фильтра,до датчика еще не долез.КАК ДЕРГАЛАСЬ-так и дергаеться.Хотя вчера не дергалась

[Garre_kiv]

Хуже нет плавающей неисправности.

[Achilles off-road]

Была такая проблема: на низкой скорости (20-60 км/ч) дергалась стрелка спидометра, вылечил прокладкой новых проводов с датчика скорости до спидометра т.е. без подключения к АКПП так что дело скорее не в датчике.

[koreshsn]

Всем привет. Ни кто не угадал, что может быть. Вот хочу поделиться. Короче выезжаю я из деревни, смотрю зарядка пропала. Снял сам генератор (с болтом крепления генератора пол дня возились) и отдал в ремонт. Поменяли щетки и еще чего то. Короче поехал я после этого и заметил, что машина дергаться перестала. Правда через 5 месяцев обратил внимание, что вольтметр показывает слабый заряд на холостых и под нагрузкой. Снял генератор, оказалось на якоре одна обмотка перегорела. Собрал, короче дергаться перестала. Сам пока не допер с чем это связано но получилось. Если кому пригодится эта тема буду только рад, а то около года ни кто толкового совета ни дал. Допер сам.

[melPV]

Приветствую! Наконец нарыл похожую проблему для своего вопроса. На днях после отпуска поехали в краевой центр Петропавловс-Камчатский. На трассе при обгоне какой-то машины (её скорость была гдето 80-90), как говориться левый поворот и газ в пол, и тут с моей машинкой стало происходить что-то не то. Она как бы ускорялась рывками, т.е. то набирает скорость, то как бут-то, кто-то резко придерживает её за зад и опять отпускает. при этом между этими рывками бывает выскакивал чёрный выхлоп. При обгоне из-за этих рывков скорость не привысила 100-110 км/ч. После такого озадачивания, на чистом отрезке трассы попробовал разогнать машину плавно без резкого макс.ускорения (тапка в пол) и чтож без проблем разогнал до 140 км/ч небыло и намёков на те рывки с затупами и можно было дальше (ход педали позволял), но супруга запротестовала))).

Вот и думаю это что было? Как буд-то, где-то что-то засрато в топливопроводе, раз несправляется с резкой подачей. Всё собирался бак чистить. А может какая-то форсунка при интесивной подаче не распыляет как надо??

Стоит доп. топливный фильтр диз. (пора менять), фоздушный старый не менян.

[DSK_on]

У меня точно такие же подергивания на 6G72, без OD и с ним едет нормально, если обороты не менее 2 тыс.в том числе и в подъем. Обороты упали до 1,5, начинается тряска, отпускаю газ-стабилизируется, но иногда надо переключиться на 3 или 2 (нажатием на акселератор) чтобы обороты пошли вверх и тряска прекратилась. Расход бензина тоже увеличивается. Что может быть?