Перейти к контенту

Рекомендованный пост

8 часов назад, PAPAY MOTORS написал:

Пробовали заводить без позиционера, кольцо сброса пальцем держали, выше 2,5тыщь мотор обороты поднять не может

Ну так-то, для нормальной правильной работы двигателя, внутри корпуса ТНВД должно быть давление топлива в несколько атмосфер, а со снятым позиционером откуда оно возьмётся?

Второй вопрос: что с размерами "К" и "KF" ???

Ну, и наконец Третий вопрос: как выставляли УОВ, если цитирую:"... шкиф провернут" ???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Размеры K и KF ни кто не мерял, 

ВМТ выставляли путем упирания клапана в поршень, не идеально, но всё-же ВМТ, и проще чем снимать поддон или бошку.

Пока тайм аут, ТНВД и форсы ждут проверки на стенде.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×