Перейти к контенту
Dimaskgd

Подвеска на кирпич

Рекомендованный пост

С верхним неинтересно он по длине такой же только колесо назад уводит. 

Дело в том что у булки расстояние между шаровыми больше, и ее кулак можно использовать без всяких наварок и приставок под верхнюю шаровую для лифта.  Просто интересно достаточно ли подрамник вниз опустить или ещё нижний рычаг булковский нужен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.02.2018 в 20:41, slake@altai написал:

на 4 см. ? :) 

Ну или наварить уши на балке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наваривать нельзя, а то при ходе подвески развал будет меняться.  Особенно если при этом ещё рейка не попадет в параллельность  то и сход так же будет плясать 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 01.03.2018 в 11:19, Lekar написал:

С верхним неинтересно он по длине такой же только колесо назад уводит. 

Дело в том что у булки расстояние между шаровыми больше, и ее кулак можно использовать без всяких наварок и приставок под верхнюю шаровую для лифта.  Просто интересно достаточно ли подрамник вниз опустить или ещё нижний рычаг булковский нужен.

Привода родные коротки будут тогда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
54 минуты назад, Stinger написал:

Привода родные коротки будут тогда.

почему?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если за счет длины рычагов поворотный кулак выдвинется наружу,то соответственно привода то с гранатой не растянутся.)))Или я что то неправильно понял в рассуждениях выше?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верхние рычаги по длине одинаковые,  расстояние н между рычагами больше поэтому и привода длиннее, если поставить все на кирпич, то привода должны остаться родными. Не понятно что делать с нижними рычагами менять или нет. Но подрамник опускать  рейку опускать но меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О-хо-хо, :)   Прежде чем лезть в переднюю подвеску, советую набрать  в поисковике - расчёт, постройка передней подвески багги, или что то подобное, и посидеть, почитать. Не зря они так сделаны.

DSCF2421.JPG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему верхний рычаг левый, а нижний правый? Или у булки нижний рычаг наоборот стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@slake@altai Слава ты прав. Не все так просто. http://shod-razval.info/portal/index.php?q=en/ugly_akermana

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Юра, всё на собственном опыте проверяется :) Помню твои "грабли" по замене рулевой рейки.

P/S Рычаги просто для масштаба сфотаны. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@slake@altai С рейкой точно был косяк. Тоже думал, что без проблем поставлю. Да не тут-то было. Пришлось все обратно переваривать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, slake@altai написал:

P/S Рычаги просто для масштаба сфотаны. 

Так и у кирпича они примерно в таком же масштабе. 

Поскольку используем стандартный кулак, то точки крепления у него в одной плоскости, точка крепления верхнего рычага не меняется. Опускать надо вторую точку нижнего рычага до параллельности верхнему, отсюда вопрос ее только опустить или ещё рычаг поменять придется.  Теория подвески как бы понятна, ничего такого особенного там нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, ну все-же есть в разделе спецподготовка. Неужели поискать нельзя? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну давай ссылку как подвеску булки поставить на кирпича? 

В спецподготовки мусора полно, народ пишет, машины меняет, а я должен догадаться про что он пишет про булку или кирпич. Это вы старожилы все помните все знаете, а новичкам не легко.

Да согласен есть темы хорошие, которые ведёт один топик, описывая последовательно шаги, и с фотками, но таких тем мало, обычно рассуждение, а дальше в треп сваливается. Либо один чего то напишет его фотки просят, а он сливается. Вот и верь правду написал или придумал все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

186552es-960.jpg.a017418ff7a4445e3eacc22d96209997.jpg

369647u-960.jpg

3ed7bces-960.jpg

80d7bces-960.jpg

5b57bces-480.jpg

8357bces-960.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

pr shar.JPG

l1.jpg

k70n.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У тайцев проставки подсмотрел :) - 

8b276cds-960.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что то я упустил...зачем на кирпич рычаги от булки вставлять? разницы то никакой в конструкции рычагов, кроме размеров.

установка булковского кулака дает легкое преимущество в расстоянии между шаровыми - но большую проблему с углом колес!

пытаясь выровнять колеса установкой более длинного нижнего рычага - мы получаем вынос передних колес наружу (см 3-4 примерно), что в свою очередь приводит к разнице колеи передних и задних колес, а это, в свою очередь, ведет к непредсказуемости поведения в колее.

а вот вариант - нагреть верхнюю часть и подогнуть слегка - может получится.... но опять же зачем изобретать велосипед) исключительно ради любопытсва инженерной мысли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ylykitkan  нагреть и загнуть-хорошая мысль

булкин кулак не намного выше ,как раз для небольшого лифта .

а нижний конус относительно подшипников ,на месте ? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У кулака булки выше  сошка под рулевую тягу,  Так что верх загибать смысла нет, надо с низом что то делать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ylykitkan Подгонять булошные рычаги на кирпич можно только с одной целью, чтоб задний мост с булки вкатывать, он шире нашего за счет подшипников и полуоси на булках разгружены в отличие от наших. упустил я этот момент когда лифт делал, теперь все поезд ушел, переделывать не хочу. 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На булке полуоси не разгруженые. Там так же подшипник на полуось прессуется, просто там стоит двухрядный подшипник вместо однорядного, как на кирпиче. И за счёт этого полуось проще менять, не нужно натяг подшипников подбирать, вырезая прокладки. Да и то, про подшипник я точно могу сказать если мост на пружинах, как на рессорном я не знаю. Так как сталкивался с тем, что на рессорном паджеро2 (арабе) тоже однорядные подшипники.

Меня другое интересует почему все думают, что если поставишь булковские рычаги и кулаки то колея увеличится?  Я  еще год назад мерил, у булки расстояние между рычагами больше, за счёт этого и колея шире. 

Изменено пользователем Lekar

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Lekar Разгруженные потому что два подшипника, а у нас по одному по этому полуразруженные, И привода ихние длиньше наших.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там один подшипник, но двухрядный. Второй опорой служит подшипник в редукторе. Разгруженные, это как на уазике. Полуось вытащил, а колесо осталось. Там принцип, как у нас спереди. Подшипник в ступице и хаб или заглушка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×