Перейти к содержимому


- - - - -

Поучительные ролики с видеорегистраторов.


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 423

#41 серыйеж

серыйеж

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 4 076 сообщений
  • Автомобиль: P25W,4D56,МКПП,1990г. SNXT, 31/10.5/15 -10, 12000lb, калитка.
  • Место жительства:г. Хабаровск - Смоленск

Отправлено 28 Февраль 2012 - 06:10

Скорость 90-100 (газели по трассе обычно больше не едут). Однозначно шел на заднем приводе. С передком такой бруствер (снежная каша) фигня для навары, даже бы не почуствовал. Колёса стоковые у ней 255/65R17.

#42 ВАЛЕРА-КРЕСТ

ВАЛЕРА-КРЕСТ

    Super Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 6 713 сообщений
  • Автомобиль: Деликаклуб
  • Место жительства:Челябинск

Отправлено 28 Февраль 2012 - 06:25

У людей суеверных сразу возникла мысль, что водитель «Ниссана» стал еще одной жертвой заколдованной трассы, коей считается участок автодороги возле деревни Омутищи. 3 ноября 2007 года около 11 часов вечера именно на 109-м километре трассы Москва - Уфа разбился актер театра и кино Александр Дедюшко.

В машине "Тойота-Пикник" также были жена восьмилетний сын. В тот трагический день также были ужасные погодные условия, шел снег. Актер не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком "Скания". Все трое погибли на месте. А в марте 2009 года примерно здесь же пассажирский автобус столкнулся с грузовиком «КамАЗ». В результате обе машины загорелись. Погибли 12 пассажиров автобуса — предприниматели из Ульяновска и оба водителя.

Если же не брать во внимание мистическую версию, то 23 февраля шел снег. На видеозаписи трагедии видно, что «Ниссан» задел колесом «борозду» из мокрого снега и после этого машину бросило сначала вправо на попутную «ГАЗель», а затем отшвырнуло на встречную полосу. Вероятно, аварии не произошло бы, если бы дорогу почистили. И уж тем более не было бы страшного столкновения, если бы на этом участке стоял «отбойник», о необходимости которого давно говорят специалисты. Однако получить комментарий о сроках установки сооружения у Управления автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства нам так и не удалось. Телефоны просто не отвечали.

- 24 февраля около 18 часов 20 минут на 109-м километре автодороги М-7 Волга водитель автомашины «Nissan Navara» - житель Москвы 1980 года рождения не справился с управлением и совершил касательно столкновение с автомашиной «ГАЗ», - прокомментировал Михаил Маслов, инспектор ГИБДД УМВД России по Владимирской области. - В результате чего «Nissan Navara» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем Freightliner и автомобилем «ВАЗ 21723». От полученных травм водитель внедорожника скончался на месте происшествия. Кроме этого пострадал водитель «Лады». С многочисленными резаными ранами лица был госпитализирован. Сейчас отделом дознания ГИБДД Петушинского района проводится доследственная проверка.

- Водителя «Ниссана» звали Александр. Он был хорошим парнем, опытным водителем. Ехал домой к жене и детям — у него их двое... – такое сообщение на одном из сайтов поместила знакомая погибшего. - Похороны пройдут 28 февраля в Балашихе... Для нас это трагедия...Это такое горе. Никто не понимает как так все могло произойти».

#43 Shadow from Omsk

Shadow from Omsk

    Super Member

  • Moderator
  • PipPipPipPip
  • 14 943 сообщений
  • ICQ:75704075
  • Skype:shadowfromomsk
  • Автомобиль: TLC-200, 4.7 бензин. Renault Megane 1.4 бензин
  • Место жительства:Омск

Отправлено 29 Февраль 2012 - 01:53

валерий челябинск, я конечно извиняюсь, но какой он был многоопытный? Ехал как плохой человек, и так же погиб. Он что, не видел дорожных условий? Для него стало открытием снег и лед на дороге? Или острая умственная недостаточность не позволила вкупе с прогрессирующей тотальной жадностью включить полный привод?

ЗЫ. Если че - сам улетал с трассы, плюс в меня прилетали летчики при схожих погодных условиях. Так вот, ВСЕГДА виноват водятел.

Сообщение отредактировал Shadow from Omsk: 29 Февраль 2012 - 03:26
ругательства.


#44 Festool in action!

Festool in action!

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 2 200 сообщений
  • Автомобиль: PD6W 6G72 аквариум почти в стоке; L300, L035
  • Место жительства:Рязань

Отправлено 29 Февраль 2012 - 04:03

Весьма признателен за поучительный разбор видеозаписи, когда понятны причины, легче предотвратить последствия

#45 ruslan

ruslan

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 5 718 сообщений
  • Автомобиль: P25W4D56МКПП, лифт 2", 32\11,5\15, компресор, броня,интеркулер, шноркель,лебёдка.
  • Место жительства:Астрахань тел. 89093737154

Отправлено 29 Февраль 2012 - 10:52

Кто бы что бы неговорил, но одно я думаю, что тот кто виноват в этом, тот ....
Надо кататься, по тем местам где нет машин, и создовать себе самому экстремальные ситуации, и выпутываться с них, чтоб не повторять ошибок вождения. А по фото-видео можно только увидить последствия неопытности, и неграмотности!

#46 ГАНС

ГАНС

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 3 422 сообщений
  • ICQ:0
  • Автомобиль: 4M40, АКПП, 1994 г. супер эксид
  • Место жительства:Москва

Отправлено 29 Февраль 2012 - 01:12

Обсуждать со стороны конечно легко, всё видно, всё понятно, в любом случае пусть земля будет ему пухом, хорошо, что никого не забрал с собой туда...
А из своего опыта - пикап любой, особенно не гружёный это страшно даже на сухой дороге, я на хилом L - 200 с его 2.5 D обливался холодным потом с непривычки, очень аккуратно надо ездить на таких драндулетах, учитывая, что у навары движок полюбому дёрнет порезвей чем 2.5 от L. В данном случае ясно, что задний привод был включен (лень елозить по справочникам, но если не ошибаюсь у навары таже старая жёсткоподключаемая трансмиссия в простой комплектации и в чуть более дорогой добавлена возможность автоматического подключения переднего моста при пробуксовке), что в обоих случаях в таких условиях плохо.
Но в данном случае: скорее всего шёл на заднем приводе, при попытке опережения, взял влево (уперся колесом в снег, кашу, воду короче неважно) и одновременно дал газу, движок сволоч там приличный, соответственно занос, после удара об газель: :28: растерялся и начал тормозить, либо крутить руль в сторону от удара, может раскрылась подушка безопасности и отправила водителя во временный накаут, всё это вместе или любая одни из этих причин и явилась выездом под амеровский тепловоз. А вот водила газели молодец, удержать сей драндулет после такого удара на скользкой дороге, на заведомо летних шинах это очень показательно.

Сообщение отредактировал ГАНС: 29 Февраль 2012 - 01:13


#47 Александров

Александров

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 1 530 сообщений
  • Skype:alextubd
  • Автомобиль: Land Rover Defender 2010 2,4 +4" 35км2
  • Место жительства:Краснодар

Отправлено 29 Февраль 2012 - 01:53

парня жаль...

Сам на пикапе прилично поездил. Nissan Datsun 2.4 бензин. Машина на снежной трассе абсолютно неуправляема. Особенно когда без груза. С грузом всё ок.

Ехал раз 520 км после снегопада... При скорости 60 км на полном приводе выкинуло на встречку. Хорошо до фуры было далеко. Иначе не писал бы...

#48 Vietnames

Vietnames

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 4 502 сообщений
  • ICQ:135378123
  • Skype:vietnames_rus
  • Автомобиль: Делика PE8W(лифт 4, 33 зима, лебедка, калитка, багажник, люстры, 2 рации) + просто Делика "булка"
  • Место жительства:Москва-Россия

Отправлено 01 Март 2012 - 07:56


Снято из грузовика Скания, "одиночка", пустой вес 9 тонн, в кузове еще 8-9 тонн. Скорость на момент появления помехи около 55 км/ч. Тормозной путь с таким грузом по мокрой дороге никак не позволял остановиться до упора в этого хлопца.

ЗВУК! Там будет ЗВУК! Не матом, но громко!

Сообщение отредактировал Vietnames: 01 Март 2012 - 07:58


#49 stahh

stahh

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 2 498 сообщений
  • ICQ:0
  • Автомобиль: pd8w 1994г., левый руль)), 4м40., мкп., 33/12.5 R15 (-)34, лифт 1" .
  • Место жительства:пробкоград

Отправлено 01 Март 2012 - 09:44

жаль парня..безобидная ситуация повлекшая такие последствия:( даже при выносе он ничего не делал, хотя можно было притопить и уйти в кувет от столкновения... тупо либо расстерялся, либо, что скорее всего, нет практики вождения в таких условиях..

#50 SLY

SLY

    Super Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 179 сообщений
  • Автомобиль: PE8W,АКПП,2002г.,Chamonix,lift up 2
  • Место жительства:Бурятия,г.Северобайкальск

Отправлено 07 Март 2012 - 01:22

Россию не победить


#51 Vietnames

Vietnames

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 4 502 сообщений
  • ICQ:135378123
  • Skype:vietnames_rus
  • Автомобиль: Делика PE8W(лифт 4, 33 зима, лебедка, калитка, багажник, люстры, 2 рации) + просто Делика "булка"
  • Место жительства:Москва-Россия

Отправлено 07 Март 2012 - 03:23

Вот так и убивают. Человек может выжить в ДТП и погибнуть при "оказании помощи" :(

#52 Festool in action!

Festool in action!

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 2 200 сообщений
  • Автомобиль: PD6W 6G72 аквариум почти в стоке; L300, L035
  • Место жительства:Рязань

Отправлено 07 Март 2012 - 04:17

Вот так и убивают. Человек может выжить в ДТП и погибнуть при "оказании помощи" :(


Где посмотреть-почитать, как надо действовать?

#53 paul-irkut

paul-irkut

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 3 990 сообщений
  • Автомобиль: MMC PE8W,4M40EFI, АКПП, 1997; TM NOAH SR-40, 3S-FE, 2001
  • Место жительства:Иркутск

Отправлено 07 Март 2012 - 04:23

Vietnames, Алексей, ну тут, как мне кажется, немного не то - в ролике акцент сделан на - "неравнодушие" - то есть не тупо проехал мимо, а остановился и подошел - помимо "помощи", может получиться и помощь - такая как огнетушитель, аптечка, сотовый.....- то есть того что про "распи..ву" не оказалось в пострадавшей машине.

С уважением ,Павел

#54 citrovod

citrovod

    Член клуба

  • Moderator
  • PipPipPipPip
  • 3 477 сообщений
  • Автомобиль: MMC Delica, lg038,4d56,exeed
  • Место жительства:Астраханская область, Харабали

Отправлено 07 Март 2012 - 05:48

c Алексеем согласен - вытаскивать надо аккуратно и грамотно! самое главное не навредить! а по поводу Навары - сам в тот день стоял в пробке из за этого дтп... место там херовое, качество дороги - ямы, разделиловки нет, горка,пролет, с горки.. так что там каждый день бъются! кто знает тормозит, а тебе сзади фа-фа, ты в правый ряд, а кто фа-фа улетел.. принцип трех Д, до сих пор работает!

#55 Vietnames

Vietnames

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 4 502 сообщений
  • ICQ:135378123
  • Skype:vietnames_rus
  • Автомобиль: Делика PE8W(лифт 4, 33 зима, лебедка, калитка, багажник, люстры, 2 рации) + просто Делика "булка"
  • Место жительства:Москва-Россия

Отправлено 07 Март 2012 - 07:18

Где посмотреть-почитать, как надо действовать?

Увы, нигде.
Я постараюсь сделать алгоритм.
Но первыми пунктами всегда будут безопасность места, безопасность спасателя, безопасность спасаемого. Именно в этой последовательности.
Здесь главная беда - черезмерная активность спасателей. Грубейшая ошибка - постановка на колеса машины с людьми внутри. Так не делается никогда. Я понимаю, это тяжело принять, но машину надо рушить. Для начала фиксировать. Одновременно отключать батарею. Потом доставать людей. Там тоже дофига заморочек.
Но кувыркать машину с людьми категорически нельзя! Как лежат люди внутри, что лежит на них и около них, какие травмы уже есть - все надо проверять. Может при перевороте машина подмяла человека или его руку (через окно торчала к примеру) под себя, а спасатели начали раскачивать машину.
Поэтому и пишу, что можно убить вполне живого человека.

Но! Никогда нельзя стоять в сторонке и смотреть, успокаивая себя "я не обучен". Надо обязательно помогать. Огораживать место ДТП, освещать если надо, отключать батарею, помогать людям покинуть машину, останавливать кровотечения, правильно располагать извлеченных. Там вообще ничего сложного. Курсы первой помощи стоят 5-6 тысяч. Увы, но знания без практики ничего не стоят. Умрут сами по себе.

#56 ruslan

ruslan

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 5 718 сообщений
  • Автомобиль: P25W4D56МКПП, лифт 2", 32\11,5\15, компресор, броня,интеркулер, шноркель,лебёдка.
  • Место жительства:Астрахань тел. 89093737154

Отправлено 08 Март 2012 - 12:21

Я если честно, тоже не понял, тут в данном моменте помогли (реально помогли), а что да как делается, это уже последствия, и про них надо знать и не забывать, но ... главное чтоб не сделать хуже!!!

#57 ruslan

ruslan

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 5 718 сообщений
  • Автомобиль: P25W4D56МКПП, лифт 2", 32\11,5\15, компресор, броня,интеркулер, шноркель,лебёдка.
  • Место жительства:Астрахань тел. 89093737154

Отправлено 08 Март 2012 - 03:24



#58 alex_dor

alex_dor

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 997 сообщений
  • Skype:Alex_dor
  • Автомобиль: PD6W, 6G72, АКПП, 2005 / DF-long, EQ411, МКПП, 2007
  • Место жительства:Москва, ВАО, МО Восток

Отправлено 08 Март 2012 - 05:08

Вот тут ситуация немножко неоднозначная у меня была,
вот также мужик на дороге сидел, я ехал со знакомым в машине, остановились, начали помогать встать и уйти с проезжей части, сделали доброе дело.
В этот момент времени мимо наряд проезжает тормозит, и к нам "типа сбили человека и убираете его".
Человек совсем не в адеквате, бухой в стельку.
Вот за доброе дело 20 минут отбрыкивались от доблестных бдителей порядка.
Щас проще есть регистраторы под это дело. Но исключать такого исхода доброго дела не стоит

#59 ruslan

ruslan

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 5 718 сообщений
  • Автомобиль: P25W4D56МКПП, лифт 2", 32\11,5\15, компресор, броня,интеркулер, шноркель,лебёдка.
  • Место жительства:Астрахань тел. 89093737154

Отправлено 08 Март 2012 - 05:21

У меня тоже был подобный случай.
Шел чел через пешеход, ну я остановился и пропускаю, он увидел мою машину(точку опоры пля) и присел на кингурятник, долго я его пытался перевести(нормально, пешком) через дорогу... а потом обнаружил ещё и баклашку пива на кенгурятники!

#60 Vietnames

Vietnames

    Член клуба

  • Club Members
  • PipPipPipPip
  • 4 502 сообщений
  • ICQ:135378123
  • Skype:vietnames_rus
  • Автомобиль: Делика PE8W(лифт 4, 33 зима, лебедка, калитка, багажник, люстры, 2 рации) + просто Делика "булка"
  • Место жительства:Москва-Россия

Отправлено 08 Март 2012 - 07:59

ruslan, чтоб не сделать хуже надо в начале делать "разведку". Т.е. проверить что и как внутри машины. Если там есть дети, пострадавшие, ранения находившимися в салоне предметами, то придется включать голову и работать. Может долго и кропотливо.
Простые примеры. При переворачивании получен перелом бедра. При постановке на колеса от удара получим фрагментацию костей, сильное кровотечение, шоковое состояние, при неоказании помощи смерть в течении минут.
При переворачивании пассажир получил ранение ножок, которым чистил в дороге апельсин. Нож вошел в брюшину. При кувыракнии машины есть шансы сильно усугубить рану.
При переворачивании взрослый свалился на ребенка. При раскачивании машины есть риск травмировать ребенка.

И т.д. Поэтому помогая надо не спешить и думать.

ЗЫ. Было у нас ДТП серьезное. Приехали, на месте уже работали спасатели. Мы включились резать вторую машину. Работали минут 15-20. Вроде всех пострадавших скорой передали. Минут через 10 случайно в толпе нашли еще одного пассажира, которого до прибытия первых расчетов свидетели вынули из машины и унесли с дороги на травку. А потом про него все забыли. Чуть не помер.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей