Перейти к контенту
Ivanych

Конструкции жёстких сцепок. Кто что присоветует?

Рекомендованный пост

3 часа назад, DIP написал:

Если у буксируемого неисправны тормоза, то буксирующий должен быть в 2 раза тяжелее.

Правила запрещают буксировать автомобиль с неисправной тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы Вашего автомобиля п. 20.4. В этом случае не могут быть обеспечены приемлемые тормозные характеристики состава ТС.
 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще интересно как будут реализованы тормоза(исправные) на наших авто при буксировки.Едем на жосткой и без второго водителя,а если за рулем буксируемого сидит пилот.....нужна ОСАГО на этот авто т.к. авто буксируется с водителем оно уже не может квалифицироваться как прицеп.Опыт подобной буксировки был,но давно.

Изменено пользователем РУСИЧ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@РУСИЧ Насколько я понимаю: Осаго нужно на механические транспортные средства которые передвигаются сами. Прицеп и машины находящиеся на буксире, не относятся к самодвижущимся. И никакой разницы есть там пилот или нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У всего, что имеет свой гос. номер должно быть ОСАГО. Своими глазами видел страховой полис на полуприцеп.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет зависеть от того, кто остановит. За отсутствие страховки могут штраф выписать, потому что в случае аварии буксируемого с третей стороной, кто будет выплачивать? ОСАГО буксирующего на это не распространяется, максимум на прицеп, и то если соответствующая галка стоит в бланке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, РУСИЧ написал:

т.к. авто буксируется с водителем оно уже не может квалифицироваться как прицеп.

Для буксировки такого прицепа категории B мало будет, общая масса всяко больше 3,5т.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехал тем летом в страховую страховать свой прицеп. А не надо прицепы страховать - был ответ тётеньки страховщика :) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@slake@altai и техосмотр не нужен на легковой прицеп 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К нам на соревнования приезжал УАЗ (буханка) с ГАЗ 69 на хвосте,метод частичной погрузки.Самопальный крюк(большая шпилька) на нем опорный подшипник.К раме газика крепится скоба, джеком поднял , одел на крюк и закантрил гайками.Передние колеса и задний кардан долой и все в путь.Правда было это до тех регламент, чтоб ему.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне один раз тоже попался гаишник ( ну совсем не уговариваемый). Тащил на жесткой сцепке Ваз-2107. Но так, как для прикручивания жесткой сцепки нужно было открутить передний бампер вместе с номером. То естественно бампер с передним номером положили в мой бус. Так гаишник остановил и докопался до переднего номера. Почему  нет номера на машине?

Я ему: Жесткую сцепку к бамперу не прикрутишь.  А он плати штраф. Хотя документы на машину все были. Уговорить не смог. Так что, на какого тупого гаишника  нарвешся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×