Перейти к содержанию

4М40 стал плохо заводится(((


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте.Попробую описать подробно.Заводилась машина с полпинка,после последней смены масла(менял и топливный фильтр) стала заводиться похуже,но терпимо.В феврале вынужден был отдать машину кузовщикам,пока ждал запчасти,пока делали машину,прошло 2,5 месяца.Забираю машину-стартером кручу секунд 10-не заводится.Ещё секунд 10-опять не заводится.С третьей попытки только смог.Думал,воздуха соснула,но ситуация ежедневно повторяется.На улице +6 - я завожу двигатель только после прогрева ПЖД.На горячую заводится получше,но всё равно не хорошо,заведённый двигатель работает ровно,не глохнет,на нажатие педали газа отзывается хорошо,приёмистость хорошая.Что могло произойти?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

.Думал,воздуха соснула,но ситуация ежедневно повторяется

Правильно думаешь. Только не соснула один раз, а постоянно .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Была такая же ситуевина: всю зиму как часы а стало тепло маслаю стартером по 5 минут. Стал искать напряжение на свечах накала: там все просто напряжение на реле свечей (кстати оно щелкало поэтому на блок управления не грешил сразу) оно рядом с топливным фильтром-на нижний болт приходит 12 В, при повороте ключа 12 В приходит на маленький (управляющий провод), а вот на верхнем нет напруги и все. Снял реле разобрал: все контакты очистил, проводки перепаял обратно собрал - вторая неделя полет нормальный заводится с пол тыра. Однако реле быду новое или б/у искать на всякий

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин,менял передний бампер,там где то ведь спрятан датчик температуры вроде?Могли ведь его не подключить?Мастера сказали , что там много фишек свободных осталось...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В бампере? Температуры?Воды? Забортной?))

Датчик на блоке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1.Свечи(прозвонить),питание на них,датчик.

2.Топливо-клапан в лягушке фильтра(попала соринка-уходит топливо),шланги(проверь хомуты и сами шланги)

Изменено пользователем ark
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1.Свечи(прозвонить),питание на них,датчик.

2.Топливо-клапан в лягушке фильтра(попала соринка-уходит топливо),шланги(проверь хомуты и сами шланги)

Вот я всё больше склоняюсь к версии со свечами.Сегодня подогреватель работал минут 20,и машина довольно бодро завелась.Я думаю,это не воздух,значит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Короче,начал со свечей и фильтров.Сетка на ТНВД была слегка забита,но не критично.Свечи заказал БОШ с металлическим нагревателем.Сегодня сняли свечи,которые простояли менее 2-ух лет.Брал тогда Денсо DG-306 вроде, с керамическим нагревательным элементом.Так вот,когда их выкрутили,оказалось,что 3 из 4-ёх потеряли нагреватели.

 

Что может быть не так в 3-ем цилиндре,если там свеча осталась жива?

post-8431-0-30227600-1367941666_thumb.jpg

post-8431-0-80390500-1367941672_thumb.jpg

Изменено пользователем samorezov01
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какова причина выкрашивания?Если не станет заводиться лучше,куда ещё копнуть?Компрессию померили,говорит,что нормальная(у него манометр для бензинок,его зашкаливает),наверное форсы ?

post-8431-0-90467400-1367941929_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что может быть не так в 3-ем цилиндре,если там свеча осталась жива?

распылитель форсунки не лил струёй на свечу....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

распылитель форсунки не лил струёй на свечу....

Тоже об этом подумываю,Если не лень будет механику-открутим форсунки проверим факел.Наверное,придётся распылители менять....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, похоже, что только в 3-м цилиндре у тебя как раз все "так".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Свечи новые поставил,заводится намного лучше,но не идеал.Распылители оставлю на осень,поменяю вместе с аккумами,если раньше ничего не отдаст концы.Ну и на днях промою бак ещё.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, похоже, что только в 3-м цилиндре у тебя как раз все "так".

Ага,точно.В 3-ем цилиндре всё так.Но не так как в остальных))).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После 2-ух суток простоя на стоянке с утра завелась прекрасно,но после прогрева двигателя заводится хреновато(((.Неужто плунжер?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Похоже да.

Надо поискать хорошего специалиста,который разобрал бы ТНВД и собрал бы потом его обратно.Заодно и распылители поменяю,отрегулирую всё.Кто нибудь подскажет как точно купить именно тот плунжет,а то смотрел тут,есть с 32 шайбой и с другой).Или только после разбора?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну чё сразу плунжер...

Вселите в меня надежду!Что может быть ещё?Или как у оптимиста настоящего...Что может быть ещё хуже?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пораньше угол...

стартер...

топливник ещё раз смени, поставь другой фирмы...

прозрачный шланг на обратку...

поэкспериментируй с канистрой...с солярой+масло в канистру...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

AirCrazy 25.3.2013, 10:48

всем привет! в общем возникла такая проблема. несколько дней назад машина стала плохо заводиться, т.е. приходиться секунды 4-5 крутить стартером чтобы схватилась. до этого заводилась с полпинка. такая же ситуация и с автозавода схватывается со второго третьего раза. пробовал и на горячую и на холодную ничего не меняется.. начал грешить на топливный фильтр но его замена ничего не дала.. подскажите господа деликаводы кто с подобным сталкивался и в какую сторону копать?

 

AirCrazy 26.3.2013, 16:34

ох блин надеюсь все таки не ТНВД. кстати попробовать сейчас прокачать лягушку сразу схватилась с полпинка.. может все таки не ТНВД?

 

AirCrazy Сегодня, 13:14

добрался я наконец то до форума . в общем хотел отписаться.. решил я свою проблему.дело оказалось ни в топливной и не в лягушке. во всем был виноват стартер а вернее умершие щетки.. час лазанья под машиной, извлечение стартера, разбор онного, поездка на карсити за заменой щеток, вспоминая нехорошими словами японских инжинеров запихивание стартера обратно и машинка снова заводиться как часы. всем большое спасибо за советы и помощь в решении проблемы

цитатами, т.к. помоему что бы прочесть нужно регистрироваться у братьев...

http://www.delica.kz/forum/index.php?showtopic=8490

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо поискать хорошего специалиста,который разобрал бы ТНВД и собрал бы потом его обратно.Заодно и распылители поменяю,отрегулирую всё.Кто нибудь подскажет как точно купить именно тот плунжет,а то смотрел тут,есть с 32 шайбой и с другой).Или только после разбора?

Там еще подходит 48-шайба они взаимоменяемы
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там еще подходит 48-шайба они взаимоменяемы

Насчёт взаимозаменяемости информация точная???Я изучал тут темы-говорят надо брать ту,которая и стояла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа............. :28:

Вот это Конструкция)))....Пока так поезжу,по ходу буду отписываться.Надо ещё аккумы поменять,потом на стартер замахиваться.

Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пораньше угол... Ага,это понял.

стартер...Будем попробовать!!!

топливник ещё раз смени, поставь другой фирмы...Как вариант....

прозрачный шланг на обратку...А вот отсюда поподробнее можно?Воздух искать таким образом?

поэкспериментируй с канистрой...с солярой+масло в канистру...А вот это совсем не понял,можете объяснить?

Спасибо за советы!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...