Непонятки с трансмиссиией на заднем приводе.

[Vovchik]

Создаю новую тему, так как не нашел ответа на свой вопрос в общей теме про АКПП.

 

Ситуация такая, разгоняем машину на ЗАДНЕМ приводе до 80-100 км в час. Отпускаем газ полностью, машина идет накатом и затем опять его втапливаем, ощущаем рывок и удар в трансмиссии. Также при резком разгона ощущаем рывки при переключении передач. А теперь внимание, самое главное, при движении на ПОЛНОМ приводе никаких рывков при игре с педалью газа не ощущается. Машина плавно разгоняется, плавно тормозит. Симптомы появились недавно. Я так понимаю, что под подозрению попадают крестовины заднего кардана или редуктор заднего моста? Крестовины подергал люфта нет... Лезть в мост не охота, что еще может быть, может я вообще не там ищу???

[HiM]

Хм... Загадошно... На ум пока приходят только подушки акпп... На полном каробас под бОльшей нагрузкой, а подушки в напряжении. Соответственно гулянки нет, а на заднем ее дергает. Имхо) еще такая трабла при низком уровне или недостаточном давлении масла в акпп. Думаю, крестовины не при делах! А, еще люфт в заднем дифе. Удачи!

Изменено 25 августа, 2013 пользователем HiM

[Vovchik]

Масло в норме, цвет нормальный, опоры новые. Я склоняюсь к заднему дифу...

[Shadow from St.Peterburg]

@Vovchik, оцени зазор в ГП, будет более понятно. Домкратом поднимаешь заднее колесо, застопорив машину без использования ручника. На корпусе заднего редуктора и на фланце кардана ставишь две метки напротив друг друга, когда колесо будет в одном крайнем положении. Потом прокручиваешь колесо во второе, смотришь, на сколько сместилась метка на фланце, относительно метки на корпусе. Это позволяет косвенно судить о зазоре в ГП.