Смена головы на 4М40. Нет запуска

[Mahanic]

Прошу помощи опытных товарищей. Человек заменил треснувшую головку на 4М40. Голова от Паджеры 94г/в. Из нее ничего не вынимали, не меняли, поставили целиком. Установлена новая прокладка. Все выставили по меткам. В результате: поршни упираются в клапаны. Если метки разносим на 180 градусов, ход свободен, но нет вспышек. В чем проблема?

[Borman]

Разве метки разносятся на 180град? Вроде как должны бы на 360...

Если 180/360 это описка, смотри метки на тнвд

[Sireg@]

... Все выставили по меткам. ...

Расшифруйте пожалуйста. Как "по меткам"? Лобовину вскрывали и шестерёнки по меткам все выставили, или по метке на шкиве коленвала?

[Mahanic]

Расшифруйте пожалуйста. Как "по меткам"? Лобовину вскрывали и шестерёнки по меткам все выставили, или по метке на шкиве коленвала?

Говорит, по метке на шкиве коленвала и метке на распредвале (две точки на звезде)+на гайке между 1 и 2 шейками, риска

[offroadexpress]

Возиожно что надо сделать еще оборот колебалась и выставить метки,потом только попробуйте прокрутить мотор в ручную,если ни чего не упирается, пробуйте заводить.

[offroadexpress]

Еще бывает что резинка на шкива проворачивается и метки после этого не совпадают.

[Craig]

@offroadexpress, 100% Шкив не показатель, а глазами при снятой бошке не видно вмт разве?

Еще можно проверить по метке тнвд - она то никуда не денется. Под насосом гура.

[Mahanic]

Спасибо, ребята, за ваш отклик.

Парню реально нужна наша помощь: - глухомань: Ларьяк B=61 06 00 L=80 15 15. Это восточный форпост Нижневартовского района ХМАО. Единственный механик и тот знает только КАМАЗ.

Напрягите мозги, может чего еще вспомним.

[PAPAY MOTORS]

в идеале вскрывать лобовину и выставляьть все метки на место (включая балансирные валы) , но если колхозить в поле попробуйте как предложил Крэйг снять насос гура и через дырку увидеть метку тнвд колено в вмт распред первые кулачки галкой V вверх и отлив на распреде между 2 и 3 кулачком кажется вверх,

только перед запуском в ручную провернуть мотор не забываем во избежании встречи

Изменено 14 мая, 2014 пользователем PAPAY MOTORS

[Sireg@]

Установлена новая прокладка.

Номер прокладки правильно подобрали? Прокладка именно для делики?

Есть такой нюанс, требующий проверки, на сколько я помню, прокладки для 4М40 от делики и от паджерика при одинаковых номерах (1, 2, 3, 4) имеют разные толщины. Таблица такая была в книге по 4М40. Причём, прокладки от паджериков тоньше (кажись).

[Mahanic]

Номер прокладки правильно подобрали? Прокладка именно для делики?

Есть такой нюанс, требующий проверки, на сколько я помню, прокладки для 4М40 от делики и от паджерика при одинаковых номерах (1, 2, 3, 4) имеют разные толщины. Таблица такая была в книге по 4М40. Причём, прокладки от паджериков тоньше (кажись).

По незнанию, он выбросил старую прокладку, завернув в обертку новой. Т.е. размер новой не известен. Клеймо на блоке тоже не посмотрел. В такой ситуации рекомендуют прокладку С. Конечно, надо действовать как рекомендовал Serg. Будет пытаться.

[Craig]

Размер новой известен — надо всего лиш нащупать количество вырезов за бошкой. Скачай букварь! По нему cможет сделатьдаже камазист

[Sireg@]

Размер новой известен — надо всего лиш нащупать количество вырезов за бошкой.

В том-то всё и дело, что номер прокладки ещё не гарантирует её размер, потому что для разных 4М40 толщины прокладок (с одинаковыми номерами) тоже разные. А упаковку от новой выкинули, и теперь нет возможности узнать, от какого варианта 4М40 была эта прокладка.

 

@Mahanic, новую прокладку как покупали? Если заказывали, скажем, через экзист по номеру кузова делики оригинальную прокладку, то прокладка должна быть деликовская. А если пришли в автомагазин, и там продавец по какому-то каталогу (скорее всего европейскому) подобрал для гипотетического 4М40, тогда конечно с толщиной неизвестность.

Изменено 16 мая, 2014 пользователем Sireg@

[Shadow from St.Peterburg]

@Sireg@, толщина прокладки определяется органолептическим методом по количеству вырубок. Это осилит даже человек без зрения. Именно об этом говорит @Craig,

[Sireg@]

Книгу наконец-то нашёл, посмотрел, да толщины прокладок одинаковые, это выступание поршней разное.