Гараж в Манжероке - S18

[slake@altai]

Охлаждение ГУРа

Доброго, т.к. у меня на АКПП подключены два кулера, и я убрал её навсегда с нижнего бачка радиатора ОЖ, что добру пропадать? В том году кулер ГУРа я себе сделал так, — www.drive2.ru/l/10141936/ справлялся он с охлаждением его жижи нормально. В этом же году мне пришла новая муза по его охлаждению.

Берём медную 10-ю трубку

 

 

Отмеряем, загибаем, чистим края среза, продуваем

 

 

Ставим её на рабочее место

 

 

Эта идет с бачка ОЖ на бачёк гидрача, всё то же самое, отмерка, отрезка, зачистка, продувка. Я ни когда не выкидываю отформованные шланги, есть у меня спэц. коробка где они лежат, ждут своего часа. Для этого час настал

На рабочем месте.

 

 

[slake@altai]

К Монголии готов

 

Доброго, после установки ТНВД на авто я снова поехал к Роме — дизелисту, ещё пол дня мы с ним репетировали ТНВД на авто. Сейчас я доволен. Т.к. в поездке в Монголию придётся идти гружёному, ставлю вторые пружины ВаЗ 2108 внутрь своих крузаковских.

Замер до. Маркером чиркнул чёрточку на уровне и "причале"

 

 

Домкратим.

 

 

Вытаскиваем крузаковские вставляем внутрь восьмёрошные.

 

 

 

Замер после

 

 

Скатался сегодня с утречка пока трасса М52 свободна, и снял маленький видосик, как у меня пихло работает. Фанатично тапку в пол не давил. Итак: пихло — 4М41, мех. ТНВД 4М40 с плунжером в нём KZT, мосты 5.2, колёса 35-е, АКПП А340. Один оборот шкива КВ равен 2 целых и чуток до половины не доходит, на 11 часах, т.е. 2.4 оборота генератора. Колёса у меня прибавляют к скорости по спидометру 12 км\ч. т.е. прибавляем к скорости на спидометре 12 км\ч

 

 

Крутил до 10-ти, как и обещал

[Делика Стихия]

Слава,а ты РК разве не поменял на супер селект?

Делал ли что с АКП?

У меня тоже корреректор выкручен,мотор прёт хорошо,временами короба тушит момент.

Вот скинешь клемму с акума,какое то время едет здорово,потом тупить начинает.

[slake@altai]

Наслаждаюсь работой машинки.

Доброго, многим что бы увидеть наши красоты надо много при много км. проехать. Мне же достаточно просто заехать за гору, там нет ни суеты, ни шума машин, и прочего прочего Что сегодня я и сделал.

Вот она наиковарнейшая речушка от которой происходит название моего села Манжерок, в которой я по этой весне "открыл" купальный сезон — www.drive2.ru/l/471231168407142912/

 

 

Впереди вдалеке виднеется крыша, это пасека родственника, завидую ему белой завистью

 

 

Я всё хотел проверить авто в подъём, вот и случай это сделать. Я доволен.

 

 

 

А виды с горки — шикарные, внизу видна Катунь, справа за горой Манжерок, слева на горе горнолыжка.

 

 

Антон  я себе с этой заменой реально поменял пол машины АКПП и РК были в этом числе. Двигатель, АКПП и РК, карданы, мозги, коса на них.

[TaTaPuH]

Подъем в гору... А быстрее может? Тапка в пол?

[HARU]

Здесь походу явно избыточная мощность.

ЗЫ

У меня стало что то подобное когда я поставил МКПП, поставил пары 4,825 вместо 4,6 и чипанул двигатель  и воткнул тапки 33"х12.

Поездив пару недель - вернул пары "взад", сейчас все отлично тока спидометр врет процентов на 25... а трогается всеравно иногда с проворотом колес и жрет 10 л на сотню по городу.

[slake@altai]

@TaTaPuH, Предлагаешь при подъёме закопаться с последствиями?  Ты в курсе что при подъёме в жыперских школах советуют одновременно и педаль тормоза на АКПП поддавливать, что бы колёса в букс не шли.

@HARU, Да, мощности хватает с избытком. Ради этого и затеял замену. Цель- тащить гружёному прицеп-кемпер  в перевалы не напрягаясь.

[TaTaPuH]

@slake@altai, не в курсе, я тот еще жЫпер

Я в горку топать привык, чтоб ускорялась машинка

[Делика Стихия]

Слав,ну про тормоз то в гору ты переборщил.

Может на Хаммере Н1 ,да.

На наших машинах ты при этом будешь рвать сайленты в подвеске(на Делике рвали) и главные пары.

Есть опыт разрыва передней пары ,при выезде с сугроба, на не лочной ШНиве,с нажатием на тормоз.

Забудь об этих жиперских уроках.

[slake@altai]

Антон, смотрел где учили на крузаке 80-ке.

[Делика Стихия]

Слава, ну сам то подумай,ты ж грамотный человек.

Что хорошего в создании сопротивления крутящегму моменту?

Где-то будет что то рвать потихоньку.

У крузов кстати передний мост то же слабое место.

Изменено 29 августа, 2017 пользователем Делика Стихия

[slake@altai]

Если пихло слабое а подъём крутой, ты набираешь мощность у пихла, а тормозом задний мост поджимаешь, что бы не копал.

[Shadow from St.Peterburg]

@slake@altai, абажди-абажди, это как ты ЗАДНИЙ мост подожмешь раньше, чем передок? Передние суппорта раньше отработают же! Не говоря уже о том, что сзади смешные по размеру супорта и колодки, а на передке они в два раза больше. Или ты имел в виду, не педалькой тормоза, а ручником? 

[Denikin]

да ну тормоза ещё в подьём давить)

[slake@altai]

Ищу в нете это видео, не могу найти, помню что гоняли они в Германии на автополигоне, вишнёвый крузак 80-ка, и инструктор мужик в возрасте. Смотрел по т\к "Дискавери" 

[HARU]

Ищу в нете это видео, не могу найти, помню что гоняли они в Германии на автополигоне, вишнёвый крузак 80-ка, и инструктор мужик в возрасте. Смотрел по т\к "Дискавери" 

Дык которые чуваки так гоняют, ставят ручники на КАЖДОЕ заднее колесо. На котлетах такого тюнинга полно. Даже у нас на форуме обсуждалось желание установить 2 ручника как бюджетный эрзац-вариант блокировки.

[slake@altai]

@HARU, Да, есть такое, смысл  в этом.  Он не до упора тормоз давил, а поджимал педаль слегка. Поджимал именно педалькой, ещё помню камеру на педаль направляли. Хотя согласен, логичнее и правильней - ручник использовать.

[slake@altai]

Мелочёвка

Доброго, для того что бы меньше лазить в ТНВД — чистить сетки, ставлю доп. дизельный фильтрик тонкой очистки ПОСЛЕ! основного.

 

Так и не вспомнил сколько лет у меня этот трудяга отработал, "на пенсию"

 

 

Так откручиваю. Правой кручу, левой стропу подтягиваю.

 

 

В подкапотном пустил шлангом с основного фильтра сразу, миную стальную трубку на ТНВД, чем меньше соединений, тем лучше.

 

 

Наконец то я заменил свой почти умерший 75-ый АКБ на новый 90-ый, поддерживаю отечественного производителя. Как купил, привёз, сразу ставлю на заряд, кто его будет в магазине каждый 60 дней заряжать ? То ли дело сухозаряженные АКБ, но я таких давно в продаже не встречал.

 

 

И сегодня появилась у меня в кулацком хоз-ве вторая 20л. канистра для соляры. Первую видно в корме на калитке.

 

 

 

 

 

[slake@altai]

Поехали

Доброго, стартую в так давно желанные места в Монголии. Почти 500 км. проезжая которые проеду 5 -ть климатических зон, проеду по Мунгальскому а ныне Чуйскому тракту. Чуйский тракт входит в 10-ку самых красивейших дорог мира, и в 3-ку лучших дорог России.

 

 

 

 

 

 

 

По маршруту поездка на оз. Харгяс Нуур и питающие его реки.

 

 

 

 

 

Основная цель поездки, "охота" на "речного волка" он же — таймень.

Охотится на него буду так

 

 

 

 

Кто будет без улова, будет сидеть в монгольской тюрьме

 

 

[TaTaPuH]

Надолго поехал?

[HARU]

Ты "через чо" поедешь в Монголию?

 

Если через Ирг. область,  Иркутск, Монды, -шуми.. я подъеду обязательно 

 

ЗЫ

лицензия на тайменя стоит 350 бакинских, и с условием ПО

Клип хороший - прям "наша Бурятия и ваша Тыва"... тока наши больше одомашнены

[TaTaPuH]

@HARU, почему лицензия такая дорогая?! У нас на 1 день на 1 хвост - 500 рублей... 

[HARU]

@HARU, почему лицензия такая дорогая?! У нас на 1 день на 1 хвост - 500 рублей... 

Тут принцип такой - не хочешь, не лови...

ЗЫ

Один наш деликовод недавно "был там", проехал вокруг Хупсугула как "техничка"  для группы мотоциклистов на эндуриках - я с ним плотно общался недавно "за куском пиццы" и имею полную инфу.

 

ЗЫ ЗЫ

Кстати рыбу из Монголии к нам ввозить нелься ВООБЩЕ, ловят на нашей границе нещадно.

[TaTaPuH]

@HARU, Ввозить нельзя, знаю, но цена за лицензию космическая ​ ​ 

[БЫВАЛЫЙ]

В возить можно но надо получит лицензию в Горно-Алтайске. Информация из первых уст сам подвозил таможницу в Ташанте.